浅议物流系统工程理论

Abstract: Nowadays in the field of logistics, with the continuous development of society, system engineering and logistics is also in constant progress. Research on logistics science by using system engineering method has become the inevitable development of logistics research. Therefore, in the logistics industry, syste广州到恩施物流m engineering technology will be more and more mature. This paper mainly introduces the basic concept, some of the logistics system engineering system engineering application in logistics system and the commonly used technology of logistics system engineering and the method.

Keywords: logistics system; system engineering; logistics system

1、引佛山到海西物流言

众所周知物流系统工程是近年来形成的深圳到茂名物流新学科。随着经济全球化趋势的增强，统一开放的全球市场已经形成，物流系统工程产业已经成为全球经济发展的重要热点。因此,对物流系统工程的研究已经成为一个重要的课题。

2、基本概念

我们先来介绍一些基本概念：系统工程、物流系统、物流系统工程

（1）系统是把极其复杂的研究对象称之为系统，即内部相互作用和相互依赖的若干组成部分(常称为子系统)结合而成的具有特定功能的有机整体，而且这个整体本身又是它所从属的更大系统的组成部分。

特点： 集合性：由两个或两个以上相互区别的元素构成，单个元素不构成系统；

整体性：系统整体不等于各元素之和，即非加和原则；

相关性：组成系统的各元素相互联系、相互作用、相互影响；

目的性：系统有明确的目的和目标；

环境适应性：系统适应环境的能力，任何系统都存在于环境之中；

动态性：系统的发展是一个有方向的动态过程（运动是永恒的）。

系统工程是以复杂系统为研究对象，在进行系统规划、研究、分析、设计、制造、试验和运行的过程中，综合运用自然科学、社会科学与工程技术中的思想、理论、方法和技术，从而实现系统整体目标最优化的一种科学方法和组织管理技术。它从系统整体出发，根据总体协调的需要，综合运用有关科学理论与方法，以计算机为工具，进行系统结构与功能分析，包括系统建模、仿真、分析、优化、评价和决策，以求得最好的或满意的系统方案并付诸实施。

特点：普遍性：系统工程不限于某一特定的研究对象，各种自然的、社会的系统都可以做为它的研究对象

全局最优性：系统工程着眼于系统的整体状态和过程，而不拘泥于局部的、个别的部分，以系统整体的最佳为目标。

相关性：系统工程与所处的环境和条件密切相关，离不开事物本来的性质与特征。

（2）物流是将物体从供应地向需求地转移的过程，主要包括运输、仓储、包装、装卸、配送、流通加工等活动，是生产和消费之间的桥梁。

物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资与包装设备、搬运装卸机械、运输工具、仓储设施、人员和通讯联系等若干相互制约的动态要素，所构成的具有特定功能的有机整体。 物流系统的目的是实现物资的空间和时间效益，在保证社会再生产顺利进行的前提条件下，实现各种物流环节的合理衔接，并取得最佳的经济效益。

物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益，在保证社会再生产顺利进行的前提下，实现各种物流环节的合理衔接，并取得最佳的经济效益。

特点:物流系统是一个“人—机系统”；物流系统是一个大跨度系统；物流是一个可分系统；物流系统是一个动态系统；物流系统是一个非常复杂系统。

物流系统是一个多目标函数系统。

（3）物流系统工程是以物流系统为研究对象，在进行物流系统规划、研究、分析、设计、制造、试验和运行的过程中，综合运用自然科学、社会科学与工程技术中的思想、理论、方法和技术，从而实现物流系统整体目标最优化的一种科学方法和组织管理技术。它从物流系统整体出发，根据总体协调的需要，综合运用有关科学理论与方法，以计算机为工具，进行物流系统结构与功能分析，包括物流系统建模、仿真、分析、优化、评价和决策，以求得最好的或满意的系统方案并付诸实施。

物流系统工程的工作方法：依据一般系统工程的工作模型，即对于所处理的系统问题，从所需要专业知识、处理问题的思维步骤和处理问题的工作程序阶段，构成相应的“知识维”、“逻辑维”和“时间维”的三维结构。

物流系统工程的工作内容：物流系统分析；物流系统建模；物流系统评价；物流系统决策；物流系统预测；物流系统控制；物流系统优化；物流系统规划；物流系统仿真。

3、系统工程在物流系统中应用

系统工程在物流系统中有以下应用:

（1）大系统理论物流系统是一个包含多个子系统的复杂大系统，它规模庞大、结构复杂、环节与层次多、目标多样、影响因素众多、关系错综复杂并带有随机性质。利用大系统优化的方法，我们将物流系统进行分解为多个子系统，协调子系统的相互关系，最终使物流系统处于最优状态。

（2）经济控制论用于解决物流系统中的资源（包括设施、设备）的最优利用和控制、预测技术及物流系统合理化等问题。

（3）运筹学为最求物流系统多（物流的数量要求）、快（物流的速度要求）、好（物流的质量要求）、省（物流的经济要求）的最优状态，必须要采用运筹学中的相关理论和方法如：规划论、库存论、排队论、决策论等。

系统工程在物流领域有着广泛的应用，通过系统工程的全面规划与整合，同时为物流系统提供全面的指导，相信未来的物流领域将会全面的改观，而且中国的物流整体大环境将会有所改变。中国的物流行业也将会变得更加成熟和科学化。

4、物流系统工程的常用技术及方法

常用技术：

（1）仿真技术对物流系统进行有效地研究，最重要的是要抓住作为系统对象的数量特性，建立系统模型。系统模型就是由实体系统经过变换而得到的一个映象，是对系统的描述、模仿或抽象。具有因果关系、特征、共性。系统模型可以用数学方程、图像以及物理的形式来表达。仿真的目标在于建立一个既能满足用户要求的服务质量，又能使物流费用最小的物流网络系统。

（2）系统最优化技术优化问题是在不可控参数发生变化的情况下，根据系统的目标，经常地、有效地确定可控参数的数值，使系统经常处于最优状态

（3）网络技术利用网络模型来“模拟”物流系统的全过程以实现时间效用和空间效用是最理想的

（4）分解协调技术采用“分解——协调”方法对系统的各方面进行协调与平衡，处理系统内外的各种矛盾和关系，使系统能在矛盾中不断调节，处于相对稳定的平衡状态，充分发挥系统的功能。所谓分解，就是先将复杂的大系统，分解为若干相对简单的子系统，以便运用通常的方法进行分析和综合。其基本思路是先实现各子系统的局部优化，再根据总系统的总任务、总目标，使各子系统相互“协调”配合，实现总系统的全局优化。所谓协调，就是根据大系统的总任务、总目标的要求，使各分系统相互协调配合，在各子系统局部优化的基础上，通过协调控制，实现大系统的全局最优化。

常用方法：

（1）物流系统分析方法：从物流系统的概念出发，选择一个能使整个系统达到一定目标的行动方案。采用的主要方法：通过对各种方案进行比较分析，从中选择所需的方案，从而为决策者提供可靠的决策依据。

（2）物流系统评价方法：借助科学的方法和手段，对物流系统的目标、结构、环境、输入、输出、功能等要素，构建指标体系，建立评价模型，经过计算分析，对物流系统的经济性、社会性、技术性、可持续性等方面进行综合评价，为决策提供科学依据。

物流系统预测方法：物流预测是根据客观事物的过去和现在的发展规律，借助科学的方法和手段，对物流管理发展趋势和状况进行描述、分析，形成科学的假设和判断的一种科学理论。

物流系统优化：最优化观念贯穿于物流系统工程的始终，是物流系统的指导思想和力争的目标。物流系统的优化方法很多，如线性规划、整数规划、动态规划。

5、结论

总之，物流系统工程产业作为国民经济运行的动脉系统，其发展对于促进国民经济稳定、协调发展具有重要意义。尤其在我国有着庞大的物流市场，传统的物流企业仍然具有很大的发展空间，物流企业也将通过兼并重组与合作联盟进一步发展壮大，物流市场也将以更加开放的姿态融入世界的竞争，而我国的物流系统工程产业也必将在全面开放中不断成长和发展。