做新时期的物流人

2011年，我国物流业发展环境受到广泛关注，国家支持物流业发展的政策集中出台，为物流业健康发展提供了良好的政策环境和社会环境。代表我国物流业发展最高水平的5A级物流企业已经达到98家，物流企业核心群体初步形成。1月至11月，全国重点物流企业主营业务收入同比增长26.3%。2011年度50强物流企业主营业务收入共达5927亿元，同比增长31.5%。预计全年社会物流总额可达160万亿元，物流业增加值约为3万亿元。物流业的蓬勃发展，必然需要大量的物流专业人才，尤其是大量的操作技术人员。中职学校物流专业应以提高全面素质为基础，以企业需求为基本依据，以就业为导向，培养新时期的物流人。

新时期物流人的素质包括哪些内容呢？我认为，中职学校学生年龄大都16-18岁，他们的综合能力参差不齐，职业意识不浓，文汕头到内江物流化基础水平较为薄弱，但对新鲜事物有浓厚的兴趣，希望学到一技之长，顺利就业。针对中职生的自身特点，培养的物流人素质应分为两个方面：第一方面是职业技能素质，包括专业理论知识和专业操作技能，这是学生就业、上岗所需的最基本能力；第二方面是综合素质，包括职业道德、吃苦耐劳意识、自主学习和创新意识、良好的心理素质、遵纪守法意识、应变能力、礼仪礼节、人际交往能力以及公关、协调、谈判能力等等，这是学生立足社会、发展事业的关键能力。

一、职业技能素质的培养

1．构建以职业为导向的核心课程体系

物流业是应用性很强的基础性学科，属劳动密集型和技术密集型，由多个环节组成，它的特点决定了需要大批操作型人才。在物流业中，75%-85%的从业人员是基层操作人员，即物流初级人才。随着物流业的发展，对物流就业人员的素质要求日益提高，尤其是对一线管理人才的素质要求，所以中职物流专业的人才培养要面向生产、服务、管理第一线，要能适应各类物流企业各专业岗位职业操作能力的基本需要，同时也要兼顾市场的需求，将当地产业结构和物流人才需求的变化趋势作为确定专业体系框架的依据。因此，在构建核心课程体系时既要考虑适用性和通用性，也要考虑方向性。我校位于珠三角，在构建核心课程体系时，就结合区域外向型经济特点，开设国际物流与货运代理实务、物流运输管理实务等课程，满足国际货运代理岗位人才的需求。如图1所示：

其中现代物流管理基础课程为学生学习和掌握现代物流的基础知识和实际操作技能提供理论指导和实践指导；仓储与配送管理基础课程使学生具有为仓储与配送的整个生产经济活动进行计划、组织、指挥、协调的初步能力；物流技术与实务课程主要使学生能全面了解现代物流技术的基本内容及有关物流装备的选用，并能在实际工作中熟练应用；物流客户服务课程主要培养学生的客户服务意识和客户服务基本技能；物流运输管理实务课程主要使学生掌握物流运输作业中各岗位的实际操作流程；物流信息技术课程使学生熟悉现代物流信息技术理论和知识，掌握物流信息技术操作与运用的基本方法、基本流程与基本技能；国际物流与货运代理实务课程使学生熟悉国际货运代理的有关理论，掌握国际货代流程中的订舱、配载、转运、集拼等各种实际操作技能。

2．构建“能力本位”的教学模式

中职物流专业应加大实践教学的内容，把物流专业的相关知识按照企业实际工作岗位的要求进行整合，同时把部分实践教学模块放到真实的物流岗位上完成，一方面加强学生的技能训练，另一方面通过实际工作将学校学到的物流理论知识得到强化韶关到遵义物流和巩固。例如我校物流专业的学生到某物流公司进行实践活动，在工作中韶关到自贡物流很快就掌握了商品的出入库、验收、盘点、养护等操作技能，学会对各种报表、单据的处理流程，成为仓储方面的操作型人才。

二、综合素质的培养

综合素质的内容很多，但根据中职生的心理特点，我认为以下素质的培养尤其重要。

1．良好的职业道德

“有德有才重点使用，有德无才培养使用，无德有才弃之不用。”这代表了很多企业的用人理念。一份对企业的调查发现，在被企业辞退的中职学生中，有50%以上不是因为技能原因，而是因为职业道德素质的原因。上班第一天就迟到一个多小时；一份简单的资料接连打录三遍还有错别字；工作时间拿着手机随便聊天……这些都是学生在实习实训中普遍存在的问题。曾获得“全国高级技师”、“全国优秀服务员”称号的修脚女工陆琴说过：“无论从事什么工作，只要技能精湛，坚守职业道德，自尊、自强、自爱，就能得到人们的尊重。”中职学生要成为高素质的劳动者，就要树立正确的职业观，爱岗敬业，培养干一行、爱一行、专一行的积极的职业态度。

2．吃苦耐劳意识

一个知名企业家说：一个优秀的员工要有吃苦耐劳的精神，现在有些青年员工，刚到企业工作时决心很大，可是最后总有一部分人被淘汰，一部分人成为岗位操作能手。为什么？其中的关键是被淘汰的这部分人缺乏一种吃苦的精神。可见，具有吃苦耐劳精神，是一个人成就事业的基本条件。

中职物流专业培养的是各功能岗位上的操作人员，包括采购、跟单、库管、拣货、理货、叉车、搬运、质检、报关、市场销售、配送等。这些工作是很细碎烦琐的，需要耐心和细心。而现在的中职学生怕苦怕累已经成为一种普遍现象。苦一点、累一点就抱怨连天，有的甚至为此而辞职，丧失升职的机会。我校就曾经有这样的事例。有一位毕业生，是学生会主席，有较强的工作和组织能力，企业很重视他，让他先到生产第一线锻炼，准备过一段时间就提拔他当技术骨干，可他在企业即将提拔他的前几天辞职了，原因是太累，不想吃苦。该企业领导只能摇头叹息。

我认为，培养学生的吃苦耐劳意识应该贯穿整个中职的教育教学过程，包括政治课、班会课、专业课、、实训课等，都要有意识地向学生灌输吃苦耐劳的精神，并把它作为校园文化建设的重要组成部分，使新生刚入学就感受到这种潜移默化的教育，并在3年的学习和生活中得到强化，为今后的职业生活做好心理上的准备。

3．挫折意识的培养

现代社会是一个充满挑战的社会，在这样的社会中，不遭受挫折是不可能的。心理学的一个观点认为，一个人要事业成功必须具备高智商（IQ）、高情商（EQ）和高逆境商数（AQ）三个因素，在IQ和EQ相差不大的情况下，AQ决定人在社会交往中的弹性进而对成功起关键作用。一个人的AQ越高，越能以弹性面对逆境，积极乐观，接受困难的挑战，发挥创意找出解决方案。相反，AQ低的人面对逆境时会感到沮丧和迷失。中职生走上工作岗位的时候才刚成年，很多人心智还未完全成熟，一遇到挫折就很容易泄气，甚至放弃。如有的学生受到一点约束或批评就受不了，随意提出辞职。这样的现象在上岗的学生中不在少数。如果没有在学校中遭受到挫折的洗礼，没有正确对待挫折的思想，就好像是温室里的“花朵”，是不可能很好地适应社会的。因此，教师在教学中要给学生灌输受挫折的思想，教育学生在任何情况下都要有敢于面对现实的勇气，在逆境中也能够顺利走出来，满怀激情去生活和工作。老师可以在考试中出一些比较难的题目让学生去做，可以在实训课中加大训练难度，让其人为地遭受挫折，学生在遭受挫折的同时也加深了对知识的理解，这对于培养学生忍受挫折的能力是很有帮助的。

4．自主学习意识的培养

随着世界科学技术的飞速发展，任何行业和职业都没有绝对的稳定性，任何所学也都只是暂时适用，技能再好、能力再强，也要面临变化和挑战。目前，一些物流企业负责人表示他们更看重新毕业学生的自主学习能力。中职生要想成为一个适合社会需求的物流人，就是有自主学习的意识，不断给自己“充电”，自主学习新的物流职业技能，掌握最先进的相关物流职业理念和物流操作方法，扩大自己的知识面，了解财务、计算机、国际贸易、英语、基层管理等多方面知识，使自己能及时跟上时代的变化和要求。在日常的教学中，就要经常培养学生自主学习的意识，鼓励他们课外去查找资料，了解最新物流资讯，掌握一些与物流专业相关的行业知识。

总之，培养提高中职物流专业学生的职业素质，是社会对物流行业人才的客观要求，也是所有中职物流老师的责任和奋斗目标。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。