浅析高职物流管理专业实践教学设计

作者简介:朱琳(1983-),女,广东广州人,广州铁路职业技术学院,助教,主要研究方向:物流管理、物流教育。(广东 广州 510000)

作为一个蓬勃发展的行业,物流业已经成为企业重要的利润中心,企业的扩张对物流人才的需求量大幅度增加。尤其是在沿海,对物流各方面的人才产生了大量的需求,使得物流教育得到了较快的发展。各高职高专根据市场需求,除开设物流管理和物流工程专业外,还设立供应链管理、交通运输管理、港口物流等相关专业。高职教育人才培养是以培养高等技术应用型专门人才为根本,故各高职教育均以培养应用能力为主线设计物流教育的培养方案。

教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006]16号)指出:“要积极推行与生产劳动和社会实践相结合的学习模式,把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点,带动专业调整与建设,引导课程设置、教学内容珠海到普洱物流和教学方法改革。”[1]为开展高职教育物流专业实践教学,基于笔者对广州铁路职业技术学院(以下简称“我院”)物流管理专业毕业生调查问卷的统计,谈谈对高职院校物流专业实践教学的思考。

一、根据物流岗位需求设计实践教学

据我院对2009届毕业生和2010届即将毕业的学生进行调查,共获得265份有效答卷。所设计的《物流管理专业毕业生跟踪调查问卷》分两大部分,共40个问题,包括学生就业、岗位和能力,人才培养目标、课程与能力培养。通过专业网络调查平台开展调查活动。调查发现:

1.就业单位情况

物流管理专业的学生目前就业单位多以私营/民营为主,所占比例高达75%,党政机关/事业单位/国有企业占22%,三资企业占1%,如图1所示。这说明私营/民营企业对高职高专毕业生有较大的需求量,很可能成为汕头到乐山物流高职物流管理专业毕业生主要的就业去向。专业相近或对口率较高,占58%(如图2所示)。物流专业毕业生主要从事基层工作,从反馈的问卷看,这类企业希望员工具有一定的系统理论知识,又懂实际操作。

2.工作岗位情况

如图3所示,毕业生从事的岗位以基层岗位为主,企业一线员工居多,占73%。这种情况说明应届物流管理专业毕业生必须在基层岗位工作和锻炼,而且企业一线多是技术、服务等岗位,要求物流管理专业毕业生具有很强的动手操作能力。

3.技能应用情况

大部分学生认为自身所学技能基本可以满足上岗要求,但需要接受岗前培训。85%的毕业生认为所学专业技能与实际工作的要求相比,基本可以或直接可以上岗。因为物流管理专业大部分毕业生从事服务业工作,一线岗位对毕业生应具备的技能要求不高(见图4)。但是,每个企业有其企业文化、企业制度和业务的独特性,开展新员工岗前培训,有利于新员工了解企业文化、制度、业务、岗位要求、基础能力、职业素养,使新员工能比较快地达到岗位要求,弥补人力不足,提高效率,创造效益。因此,企业开展新员工岗前培训,对新员工和企业双方都是有益的。应在高职教育的最后阶段,融合更多的企业岗前培训内容,缩短学校教育与企业需求的距离。

二、实践教学的设计

基于物流管理专业调查问卷,结合目前高职高专院校普遍存在的实践教学情况,邀请物流教学指导委员会的专家,共同探讨高职教育物流管理专业的实践教学。按照物流企业岗位设置、岗位任务要求、能力要求、职业素质和知识结构,突出岗位技能,形成具有高职教育特色的实践教学体系,如图5所示。依据物流岗位设定实践能力,分为通用能力和专业技能。通过课内实验、实训和实习三个部分的学习,完成“1.5+1+0.5”的人才培养目标。

1.第一阶段:通用能力和专业技能单元训练

根据调查结果,学生就业于私营/民营企业的居多,而且物流管理专业大部分毕业生从事服务业工作,对毕业生具备的专业技能没有特定需求。而在服务业工作甚至物流行业都通用的能力中,沟通协调能力、团队管理能力和信息处理能力名列前茅(见表1)。其中沟通协调能力、团队管理能力属于通用能力,而信息处理能力属于专业技能。故针对这一结果设定:课内实验主要是通用能力和专业技能单元训练。

在第一阶段通过对通用能力的训练,使学生一方面完成高中到高职教育的转变,适应社会需要,另一方面培养做人做事的基本能力,如“沟通管理”、“商务礼仪”等课程,采用任务驱动教学,训练思维与能力。同时加上专业技能单元训练,这种形式不仅有助于学生深刻理解相关的理论知识以及熟悉方法应用,也训练了学生一定的岗位技能。以“仓储与配送管理”课程为例,根据仓管员的岗位要求,分单元训练,如出入库管理、入库验收、分拣、堆码技能、商品养护等。通过逐个专业技能强化,使学生把理论知识应用到实践中去。

2.第二阶段:综合技能实训

综合技能训练阶段应推进工学结合、产学结合。利用校内外实训室和实训基地,将单元训练以一个实训背景资料贯穿起来,采用一些来自企业的真实项目,前后链接,形成供应链模式下的综合技能实训,寻求各单元的内在联系,训练学生物流整体的思维模式,深刻理解专业知识,提高综合技能能力。通过综合技能的训练可以使学生参加市级、省级和国家级的物流大赛。物流大赛均是采用一些企业的真实案例或项目,运用现有ERP沙盘、供应链管理软件等校内实训设备与仪器,虽然只是模拟,并且还会有一些理想化,但学生的职业认知程度和学习兴趣有了明显提升。实训具体步骤如下:

(1)首先由教师带领学生分批分组到实训基地参观,深入调研,对其生产车间、仓储部与运输部等的物流相关基础数据、业务流程以及问题有基本了解。(2)学生在教师的指导下对所了解到的企业资料进行整合,找出需要解决的问题,并提炼出与物流管理专业相关的课题。[2] (3)根据课题进行计划安排以及分工。(4)补充课题所需要的资料,组织学生进行广泛的市场调查。(5)整合从该企业所得资料以及市场调研资料,形成实训项目的背景材料,并设计成综合实训项目。(6)教师全程一对一组地指导学生,并提供必要的技术支持。

推行“双证制”,在获得学历证书的同时,获取职业资格证书。职业资格证书可以根据每位学生的职业规划自主选择,例如助理物流师国家职业资格三级证书;助理电子商务师国家职业资格三级证书;报检员从业资格证书;报关员国家职业资格证书;会计从业资格证等。把综合技能实训与职业资格证书融会贯通,可以加强考证通过率,另一方面可以增加学生的就业方向。

3.第三阶段:毕业顶岗实习

根据“1.5+1+0.5”办学模式中的“0.5”,设定顶岗实习、岗前培训等实习内容。本阶段是学生基本独立完成阶段,根据单元技能实训和综合技能实训两个阶段的训练,学生已经能够运用掌握的理论知识,在实际的企业中检验自身的技能。一般实习单位会指派专人对学生进行“传、帮、带”,学校实训指导老师会极力配合实习单位工作,“双管齐下”对学生进行管控。学生毕业前提交实习日记、实习报告和实习证明。

在完成上述实习任务后,在就业前对学生有计划地进行岗前培训和毕业教育,包括企业文化、背景岗位、能力适应性训练、职业人生规划等内容,尤其是岗前培训。在调查中,大部分学生认同岗前培训的重要性,认为其可以弥补大学大众化通识教育的不足,可以缩短毕业生在工作单位的适应期,提高学生的社会认可程度,为学生就业打好基础。