我国当前物流产业发展状况综述

0 引言

现代物流及其管理概念是20世纪80年代初期从西方经济发达国家传入我国的,但是由于缺乏经济发展水平和环境方面的有力支持,真正受到企业和政府管理部门的重视还是近几年的事情,[1]我国对于现代物流进行研究的文章也主要集中在2003年以后。由于起步的时间比较晚,人们对于我国物流产业发展缺乏系统的认识,所以我们搜集了2003-2007年的中国核心期刊网文章,作一综述,力求在我国新时期物流产业发展状况方面给人们一个比较系统的印象。

1 我国物流产业发展的现状

目前,我国物流产业发展呈现出如下特点:

1.1 政策环境:各级政府重视物流的发展,把物流作为经济发展的支柱产业或新的经济增长点;

1.2 行业环境:①具备大力发展的微观基础和技术基础,发展潜力大,但物流潜在市场转化为物流产业还需要一个相对较长的过程。[2]②工商企业注重物流的发展;③一批运输、仓储及货代企业向物流企业发展;④一些制造企业开始积极引进现代物流理念,对企业物流资源进行整合,对企业内部物流流程进行改造,实行业务外包或与物流企业建立长期合作伙伴关系,以加强核心竞争力;⑤商贸企业以发展连锁经营和物流配送为核心,以整合商业物流为重点,努力与上下游企业建立供应链战略合作关系;⑥第三方物流企业快速成长,目前我国已出现了为电子商务服务的以高科技信息技术为基础的第三方物流企业;⑦区域物流一体化发展的趋势逐渐加强。⑧物流研究和技术开发工作取得了一定进展。[3]

1.3 市场环境:①物流需求快速上升,增幅明显高于经济增长,物流业发展对我国第三产业的发展具有举足轻重的地位;②物流成本占GDP比重逐渐下降,但总体水平依然偏高;③物流领域固定资产投资快速增长;④物流成本增长逐年趋缓;⑤运输、保管成本比重较高,管理成本增长最快。[4]

国际竞争状况。国外物流企业开始进入我国。[5]

2 我国物流产业发展存在的问题

我国的物流业存在的问题主要表现在如下几个层面:

2.1 观念层面。现代物流观念比较薄弱,物流管理理念不强,对物流产业的认识存在偏差,习惯“大而全”、“小而全”的运作模式,没有按照现代物流理念对企业内部物流进行整合和重组,或者实行业务外包,物流需求释放较差。[6]

2.2 管理层面。①物流管理分散,企业内部物流相关职能部门各自为政,相互脱节,整个物流与供应链无法形成相互协作的价值链,物流系统协调性差。[7]②物流管理存在部门分割,还缺乏配套的支持物流发展的政策措施,物流发展的良性政策环境缺失;③流通缺乏权威管理,多年来计划经济体制下形成的部门分割、行业垄断、地区封锁的状况,还没有完全根除,充分竞争的物流市场还没有完全形成,物流资源得不到有效整合,有点无网或有网不畅,信息交换渠道不完善,技术装备差,缺乏专业人才。[8]

2.3 结构层面。①社会化物流体系不健全,物流系统化效率长期被忽视;②物流产业管理模式不合理,存在严重的体制性障碍:所有的物流要素被政府部门分割,即条块分割的管理模式;物流发展规划分散、零乱;③第三方物流还未充分发育和完善;④物流发展存在“虚热”现象:求大而不求实,建园而不求物,赶时髦而不求质。[9][10]

2.4 制度层面。①与现代物流发展相关的制度和政策法规尚未完善,税收、工商注册、土地、收费等一些政策还不适应现代物流业发展的需要。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、税收制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业进入国际市场还缺乏必要的法律、法规支持。[11]②物流发展受到制度和法律规则的束缚;③发展全程物流业务存在双重纳税问题。

2.5 技术层面。①物流技术珠海到恩施物流落后,许多物流企业的信息系统还很不完善,物流设施、设备的现代化水平较低,整体技术水平落后,没有为企业物流发展构筑强大技术支撑。②物流信息化、标准化程度不高,没有建立与国际惯例接轨的全国物流标准化体系;[12]从事物流基础建设理论研究的科研机构还少,标准化对接缓慢;信息技术应用水平较低;物流标准的制定、修订跟不上经济发展需要,已经出台的与物流业相关的标准总体质量不高;与物流相关的标准化工作分散在不同的部门和行业,缺乏系统和有效衔接,协调配套性差;商品信息标准不统一,无法实现交换和共享等等。

2.6 基础设施层面。物流园区的建设对物流需求的现状考虑较少,物流基础设施和装备条件落后,运输力不足,标准化程度较低,仓库重复建设严重。[13]

2.7 质量与效率层面。物流作业效率不高,全社会物流总成本占GDP的比重居高不下;

2.8 产业规模层面。我国物流产业的规模还比较小,发展水平也比较低,存在许多影响和制约物流产业健康发展的因素。[14]①物流社会化程度低,物流企业“小、散、差”,很难满足国外跨国公司一体化物流服务的需要;②缺乏遍及全国的有实力的运输企业;

2.9 教育与人力资源层面。我国物流教育处于落后水平:①物流研究相对落后,物流专业人才匮乏,从事物流研究的大学和专业研究机构还很少,企业层面的研究和投入更微乎其微。[15]②物流人才短缺,当前尤其缺乏实用型物流人才,缺物流管理师和物流工程汕头到万宁物流师;③国际物流专业人才匮乏。

2.10 国际竞争层面。外资抢滩我国国际物流领域。[16]

3 我国物流产业发展的趋势

当前,世界物流的发展存在全球化、层次更高(被涵盖在供应链管理之中)、向物流外围延伸(内涵不断扩展,涵盖的领域更广)、转向消费者、注重社会效益、追求附加价值和信息化、电子化、高科技化等七种趋势。[17]中国GDP的增长和物流产业的迅速发展,为国内外企业在中国开展物流服务提供了良好的发展空间。[18]随着我国经济与世界的接轨,我国物流产业发展也呈现出如下几种趋势:

3.1 虚拟物流。虚拟物流的概念最初是由美国的Stuart等人于1996年在阿肯色州大学物流协会报告中提出的,是以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的物流模式。虚拟物流的新特点主要有:信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化。[19]

3.2 我国物流发展的“九化”:国际化、区域化、国别化、高级化、服务化、增值化、专业化、生态化、知识化。[20]

3.3 我国现代物流发展的六种趋势:①物流技术高速发展,物流管理水平不断提高;②物流配送需求呈现小批量、高频度的特点;③物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展;④电子物流需求强劲;⑤绿色物流将成为新增长点;⑥物流专业人才需求增长,教育培训体系日趋完善。[21]

3.4 我国国际物流发展的趋势:①传统储运向现代物流转变;②大力发展第三方物流服务,加快传统储运;③开展质量认证,实施品牌战略,实现与国际管理模式接广州到沧州物流轨;④物流各环节向电子化和数字化方向发展;⑤由用户服务管理转向用户关系管理;⑥兼并联合大量出现;⑦由少数人员的技能训练转向全员知识学习。[22]

3.5 我国现代国际物流发展的趋势:①专业物流形成规模,共同配送成为主导;②物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展;③电子物流需求强劲,快递业发展迅猛;④绿色物流将成为新增长点,物流专业人才需求增大,教育培训体系日趋完善。[23]

3.6 在电子商务发展的形势下,我国企业物流发展的趋势:多功能化、系统化、一流的服务、社会化、信息化、网络化、全球化以及物流与商流、信息流一体化。[24]