珠三角物流特点及发展思路研究

更新时间:2020-09-12 19:00:13

珠三角是一个拥有奇妙力量的大地,它是当今中国经济非常富裕的地区的一个,也是我国最先引入和开发当代物流的地方之一。珠三角居于广东省中部和南部的珠江水系汇聚的地方,大多居于北回归线的南部。珠三角在空间上刚刚形成了很多的城市,人口数量和产业非常集中,辐射能力大,城镇化比例是72.7%,为我国一个拥有独珠海到吉林市物流立地位和开发潜在能力的城市群。2004年因为CEPA的实行,随之珠三角的含义被得出,港、澳和珠三角的联合,将可以把珠三角得到新的飞跃。

一、珠三角经济之特点

(一)成熟的制造业和巨大的贸易额

珠三角拥有发达的生产业,据计算,珠三角的产品牌子在我国排名居一的拥有140家;在亚洲站到第一位的有16家;在世界数名第一的有12家。世界上的首号买主沃尔玛,2002年在我国的购买资金达到120亿美元,其80%定单给了珠三角,仅仅东莞的购买额就多于23亿美元,占到其整年的采购资金的20%。珠三角的制造类齐全,生产数量的惊人,在国内现在尚没有超过。其中重要产业含有:IT产品、家电、服是、食品、日化等。表1为珠三角的家电及商品在全国的拥有量在珠三角的创造领域使它在全球的产出链中占有了主要领域。珠三角的熟炼的制造业,及它的两头在旁的加工方式,酿成了它非常大的进出口贸易资金。

(二)海陆空的全面优势

珠三角既控制着中国商场,有着广大的领地,又可以透过香港、门连系全球。由地图看,珠三角正位于内地与东南亚的中间。珠三角聚集了五个大港口和五个大机场,中国要到大动脉的五纵七横,其三纵(京广、京九、京珠)通过珠三角。而且珠三角也是我国重要的进出口的地方,全国超过30%的进出口物品是经过这集散的。同步珠三角里面的快速交通网在全国也是独一无二的,已经建成了海陆空全面发展的立体化、国际化交通局面。

(三)市场机制发展的中国先锋

珠三角的企业有民营和外资为主要的,为改革开放以后的典型的市场经济的产品。以把东莞为例子,年货柜的生成数量多于350万个标准箱,还正在以18%-20%的速度增加。佛山南部的有色金属生产、建筑陶瓷、纺织内衣、家电、制鞋等九个产业的产业模式非常大,像铝材占全国总量的75%,建筑陶瓷占35%,但是这一种产业模式是由很多的中小民营企业聚集来的。其南海的1.6万深圳到温州物流家企业里,大多数为中小型的民营企业,超过亿元的企业仅有一百多家。这一些企业按照市场机制和习惯组成生产,外资企业大多为“三来一补”的向外类型的企业,像东莞的台资企业是台湾签单,东莞产出,香港出口。

二、珠三角物流之资产构成模式的特点

珠三角的富裕的制造产业促生了现代物流的很大商机。由20世纪90年代中期以来,多样化的现代物流形式开始产生。从当今物流的资金组成形式上重要有外资、民营和国资物流企业的变化。其一,外资深圳到拉萨物流物流的大举流入。其二,民营物流的发展起源。其三,国资物流转型变化。

三、珠三角物流之运营模式的特点

(一)制造业自营物流特点

目前在珠三角多种物流形式里,干的漂亮的、相当成熟的为制造行业的自营物流。在这些企业中,能看出实施零库存的方案,及对生产流程的又创造及产出精过里的严厉的物流管理和迅速产生方式。ERP已经被运用,华为的购买物流仓库已经为当今中国相当领先的全自动仓库。物流为第三利润来源,在制造业里占有的十分重要的优势。

(二)第二方经营物流

第二自营物流为原先的铁路、港口、航空和第二方经营物流的汽车部门。它们凭借本身的物流资产,供于物流的根本服务。这就是珠三角物流的基本力量和根本资源。

(三)第三方物流

第三方物流是按照客户(第一方)的请求组合第二方物流的资源,供于迅速的相对的物流帮助,主要是提供增加帮助。总之来讲研究珠三角的物流对所有中国物流的生产有主要的参考价值。

四、影响珠三角物流业发展的主要因素分析

(一)基础条件不是很好,不利于物流效率的增加。其一,现代化物流集散和储存运输设备建设落后。其二,物流设备布置不是很合理并且标准化程度比较低。

(二)专业化物流服务的不完备性很大。专业化物流帮助的不完善性,最显现的表现为当地物流企业很难进入“三来一补企业”。珠三角外向型经济构成在一定适度上催进了那个地方物流企业水平的提升,另外一个方面,也阻碍了当地物流企业的进步。其中采购、分发业务更侧重于和原来的物流服务商合作。而且很少和当地的物流企业合伙。他们的做事处很多就建在香港。由此一来,香港和珠三角之间的关联就认为所谓的“前店后厂”,即珠三角管理生产,香港负责接单独出售。在这样关系定位之下,香港的物流企业非常大程度上承担着联结珠三角和国际市场的媒介作用,当地物流企业很难进入。查其原因:其一,服务功能不完善,很难胜任所有服务要求。其二,物流企业经营管理能力很低,服务网络不集中,服务质量需要提升。

(三)企业管理者对本身物流本钱认识不清,不利于物流外包企业在外包物流的前面,首先,应该明确外包的作用。其次,企业在管理物流的时侯,也要协同企业的发展策略来确定企业的物流案件。企业的物流管理目标应该是把物流总共成本最少,而且绝对不是仅仅对其一部分物流成本项目实行减缩。非常多生产企业不仅害怕物流外包以后丢掉对购买和出售的控制权利又害怕额外的利润被其它的企业赚走,宁愿“小而全”自建物流程序,也不愿意对外查求物流帮助。

五、改进措施及建议

1、科学计划港口性能确立位,发展珠三角港口群有利资源。

2、从“大珠三角”的角度,计划“大珠三角”国际性物流重心。

3、增强升值服务,发挥战略同盟联系。

4、强化企业产品的特别化特色,提升企业的重心竞争能力。

5、以信息技术运用为基本,提升运营市场的能源利用效率。

6、增强物流人才培训,实行人才战略。

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