仓储物流业的作用和地位

物流是以满足客户需求为目的，为提高原料、在制品和制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存效率与效益而对其进行的计划、执行和控制的过程。

仓储

(一)仓储的起源

在原始社会，由于生产工具的改进，特别是弓箭的发明，使食物出现了剩余。为了保证食物的使用价值，必须寻找合适的位置放置或与别人分享。这便是仓储的雏形。仓储随着储存的产生而产生，又随着生产力的发展而发展。

(二)仓储的概念

所谓仓储，就是指为有形的物品提供存放场所并对存放物品进行保管、存取与控制的过程。“仓”也称为仓库，是存放、保管储存物品的建筑物和场地，可以为房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的场地等，具有存放和保护物品的功能；“储”表示储存对象收存以备使用，具有收存、保护、管理、贮藏物品、交付使用的意思，也称为储存。当适用有形物品时也称为储存。“仓储”则为利用仓库存放、储存末即时使用的物品的行为。

(三)仓储的作用

1、仓储是现代物流的不可缺少的重要环节。从供应链的角度，物流过程可以看作是由一系列的“供给”和“需求”组成，当供给和需求节奏不一致，出现生产的产品不能及时消费或者存在需求却没有产品满足，就需要建立产品的储备，将不能及时消费的产品储存起来以备满足后来的需求。

2、仓储能对货物进入下一个环节前的质量起保证作用。在货物仓储环节对产品质量进行检验能够有效地防止伪劣产品流入市场，保护了消费者权益，也在一定程度上保护了生产厂家的信誉。通过仓储来保证产品质量主要要进行两个环节：在货物入库时进行质量检验看货物是否符合仓储要求，严禁不合格产品混入库场；在货物的储存期间内，要尽量使产品不发生物理以及化学变化，尽量减少库存货物的损失。

3、仓储是保证社会再生产过程顺利进行的必要条件。货物的仓储过程不仅是商品流通过程顺利进行的必要保证，也是社会在生产过程得以进行的保证。

4、仓储是加快商品流通，节约流通费用的重要手段。虽然货物在仓库中进行储存时，是处于静止的状态，会带来时间成本和财务成本的增加，但从整体上而言，它不仅不会带来时间的损耗和财务成本的增加，相反它能够帮助加快流通，并且节约运营成本。

5、仓储能够为货物进入市场提供准备。仓储能够在货物进入市场前完成整理、包装、质检、分拣等程序，从而缩短后续环节的工作时间，加快货物的流通速度。

物流

(一)物流的概念

简单地讲，物流就是商品流通，但随着经济的发展，物流已经不仅仅是商品流通本身，它所指的范围非常广泛，包括商品运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等一系列活动。“物流”概念最早产生于20世纪50年代，随着经济的迅速发展，物流也得到了迅猛的发展，物流的涵义也从单纯的“货物配送”发展到集物流、信息流和资金流为一体的全方位管理，成为国际运输业中一种最为经济合理的综合服务模式。物流是以满足客户需求为目的，为提高原料、在制品和制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存效率与效益而对其进行的计划、执行和控制的过程。这是美国物流管理协会于1985年给物流下的定义。

(二)现代物流

现代物流，主要是相对于传统物流而言，它是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

在现代物流中，信息起着非常关键的作用。企业通过信息在物流系统中快速、准确和实时的流动，可以迅速及时地对市场做出反应，从而实现商流、信息流、资金流的良性循环。

仓储物流业的作用与地位

(一)仓储物流业的几个误区

当前我国仓储物流业的形势令人担忧，发展严重滞后，很不适应我国社会主义市场经济的新形势和国际经济一体化的发展趋势，究其原因是多方面的，但根本的一条是对仓储物流业缺乏正确的认识。

“仓储过时论”认为，仓储物流业是计划经济的产物，现在搞市场经济仓储物流业已是“时过境迁，路不适宜”。“仓储无用论”认为，当前科技已有了很大发展，通讯和交通已经很是发达，仓储物流作为流通的中间环节已没有再存在的必要，应让位和推出流通领域。“仓储高耗论”认为，从仓储物流业进货多了流通环节，增加了流通费用，不如直接从厂家进货便宜。“仓储取消论”是前三种认识误区的继续，破除了前三种不正确的认识，“取消论”也就无可立足了。“仓储回归论”认为，当前仓储物流业在某些地区的萎缩是市场经济造成的，仓储物流业在计划经济时期既然历史辉煌，重振仓储物流业应走捷径，直接回归到传统计划经济仓储物流业上去。“仓储观望论”认为，仓储物流业作为生产流通必要环节，对当前仍不能全面解困的情况，国家迟早要出台政策扶持的，现在不妨等一等。

(二)仓储物流业的作用与地位

1、从理论上来说。仓储物流业产生和发展是商品经济社会化大生产的发展，既密切相联又成正比关系的。在社会化大生产条件下，产品细分化，一个产品可以营销全国及全世界，这就是一个产品从生产到消费在时间和空间上的“距离”，仓储物流业的功能在于调节、缩短这个距离。只要商品经济还在运转，只要社会化大生产还在进行，仓储物流业就会照样存在下去，就不会“过时”，还会随着商品经济社会化大生产的发展而发展，其规模将越来越大，其现代化程度也将越来越高。

2、从客观事实上来说。当前我国仓储物流业虽还不适应市场经济的客观要求，但仓储批发销售额仍比零售额多得多，仓储物流业的地位和作用是不可取代的。仓储物流业这个流通环节有利于社会节约、生产及流通。仓储物流业本身就是不可多得的重要组织形式。推进改革和发展国有仓储物流业是实现商品流通现代化经营的必经途径和有效手段。

3、仓储物流业是第三方物流的一个重要组成部分。搞好仓储物流业，充分发挥了我们的长处，为我们拓展第三方物流工作奠定了扎实的基础。我们可以充分利用剩余的库房设备开展加工包装、物资配送，形成比较系统的第三方物流，而后，在发展过程中与社会上功佛山到临沂物流能性物流企业密切合作，开 展综合物流代理，形成一个有规模、有实力、有信誉的物深圳到衡阳物流流企业。

(三)我国仓储型物流企业的发展对策

1、充分挖掘现有仓储潜力，适度扩大企业规模，不断提高创利能力。仓储型物流企业扩大企业规模，最终要以单位经济效益的提高为出发点和归宿点，即业务收入持续增长与利润率不断提高。在改善经济效益方面，要加快周转，充分挖掘现有仓储潜力。

2、努力开发新的业务类型，实现多元化协同经营，不断增强服务功能和能力。从现实情况看，开发新的业务类型，实现多元化协同经营，将仓储型物流企业传统的业务类型进行整合，较为可行。包括仓储物流与金融结合、仓储物流与流通加工结合、流通加工与经销结合、仓储业务输出等。以仓储业为核心，将业务功能向上游和下游延伸，开发仓储增值服务。现阶段需考虑从制定国家仓储型物流企业服务标准，统一规范仓储型物流企业用语、操作流程和作业规范入手，逐步实现由单个仓储型物流企业向高端的全国仓储网络体系转型，积极参与到国际产业链分工的高端服务领域，通过供应链上的协作企业长远发展，不断增强服务功能和能力。

3、加大投入，采用先进技术，不断提高物流信息化水平。目前，国内绝大多数仓储型物流企业的信息网络化功能尚未发挥。从长远趋势看，建立和完善仓储型物流企业信息系统将为今后开展以增值服务为核心的综合物流服务奠定良好基础。通过将仓库管理的最佳实践作为信息系统流程和功能开发的基准，并在此基础上收集系统实施运行过程中，来自各行业客户的合理建议和要求，对功能进行定期更新和升级。实现流程标准化和优化，为客户提供第一手的市场信息及库存信息，将有助于同客户建立更紧密的协作关系，进而进一步扩大服务对象，并实现仓储型物流企业服务功能向上游和下游延伸，提供更多的增值服务类型。

4、加快物流人才培养，不断满足仓储型物流企业向现代物流企业转变过程中对人才的需求。无论是制定企业市场战略、管理仓储作业，还是应用现代技术实现仓储增值服务，都需要高素质的企业员工来筹划和执行。因此，仓储型物流企业必须高度重视物流人才培养。吸取政府部门、企业、行业组织、咨询机构及民办教育机构参与，并采取多种形式开展多层次的物流人才培训和教育工作，不断培养造就大批熟悉物流业务，具有跨学科综合能力，并有开拓精神和创造力的物流管理人员和专业技术人员。只有这样，我国的物流业才能发展得更好。