中国邮政物流增值服务现状及分析

一、中国邮政物流增值服务现状

1国内外竞争对手众多，市场竞争激烈

2003年1月18日，中邮物流有限责任公司挂牌，标志着邮政开始进行产业转型，进入现代物流领域。中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。公司拥有员120000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2000个城市。

中国加入WOT后，敦豪快递(DHL)、联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)、天地环球快递(TNT)四大国际快递巨头迅速进入中国市场与中国邮政速递物流公司(以下简称EMS)展开激烈的竞争。中国邮政从1995年起，年均增长率只有2％，市场份额也从最高峰时的97％下跌到如今的33％左右。

国内的民营快递企业，如申通、圆通、顺丰等，经过数年的苦心经营，已经拥有一定的实力和市场份额，它们以其低廉的运输价格、灵活的运输方式和周到的服务抢走了EMS在国内业务方面的大批客户，中国邮政面临国内外严峻的趋势。

2收益主要来自物流基础性服务，增值服务相对落后

(1)中国邮政仍然处于传统的邮政业务行业，没有通过改革真正的成为现代化物流企业。传统的邮政业务只是普通信件包裹投递，没有重点目标客户群，物流服务没能为中国邮政创造最大化的效益。(2)经营体制落后。中国邮政长久以来维持着国有企业的垄断经营体制，经营观念与经营方式落广州到延边物流后。但其物流增值服务存在相当长时间的空白，以至被国际快递公司和民营快递公司抢占了绝大部分国内市场份额。没有真正实现政企分开和企业化经营，导致中国邮政物流增值服务发展缓慢。(3)物流运行机制不合理。中国邮政企业管理体制还处于改革国企体制的过渡期，没有建立适应市场竞争的物流运行机制。在快递业激烈竞争的环境下，客户的选择性越来越多，EMS还保有于国企的陈旧管理观念，没有完善的增值服务体系，达不到与竞争者竞争的服务水平，导致其市场份额日益缩水。(4)物流增值服务范围较小，服务种类少，只涉及到简单的便利性服务，如企业代收款，鲜花贺卡，E邮宝等，不能满足客户的需求。

二、中国邮政SWTO分析

1机会

(1)物流市场潜力巨大

西部大开发、新农村建设等经济热点问题都给物流市场创造了许多市场机会。

(2)物流技术、物流行业规范和物流标准化逐步完善

现代信息技术和自动化技术日新月异的发展为邮政高起点进入物流市场创造了机遇和条件。“物流术语”国家标准，为中国邮政发展现代物流从一开始就走上规范化的发展道路。

(3)电子商务为邮政物流带来希望

2008年我国电子商务市场规模已超过3万亿，2011年更将达到7万亿的规模，电子商务市场开始步入产业成熟期，也为邮政物流配送市场带来了无限商机。

2威胁

(1)传统运输行业对中国邮政发展现代物流的威胁

近年来，铁路、交通、民航等传统运输行业都利用各自在运输、仓储以及长期积累的客户资源等方面优势，积极发展现代物流业务。

(2)国内外第三方物流企业迅速崛起

目前在我国现代物流市场竞争中比较有地位的第三方物流企业如宝供、宅急送、中外运、华宇等以“低成本、差异化和专一经营”经营，在市场竞争中很快站稳脚跟。

3优势

(1)网络配送优势

中国邮政与世界200多个国家和地区建立了业务关系。国内通达城市近2000个，“全夜航”飞机组成的邮政航空快速网连接了全国各大城市，实现国内200多个城市次日递。拥有6万多个营业服务网点、200个快件处理中心，8个海关监管中心。全国邮路总长度达到340万公里，形成了航空、铁路、公路、水路等立体运输体系和独立的快递邮政运输网络。中国邮政无论在经营规模还是服务范围上都在国内物流行业中居于首位。

(2)品牌优势

自新中国建立以深圳到克拉玛依物流来，中国邮政一直是国家专营，这种特殊的垄断地位使得中国邮政的业务使用频率非常高，并在一般民众心目中具有特殊的亲和力，这在今天已经形成其品牌号召力。

(3)经验优势

中国邮政有着几十年的大型、综合的网络组织管理经验，从国家邮政集团公司到各大区、省、邮区中心局，已建立起一套较为完善的、强有力的调度、管理体系，培养了一大批具有丰富实际管理经验的组织管理人员，这是全国邮政实物网运韶关到丹东物流行畅通的保证。

4劣势

(1)增值服务水平较低

长期的垄断地位为邮政的发展奠定了良好的品牌基础，但同时也造成了许多负面影响，服务效率不高，服务水平低下，除了主营业务，没有开拓完善的增值服务项目。长久以来没有注重以客服为中心，增值服务种类少，以至市场份额逐渐减少。

(2)人才劣势

长期以来，中国邮政一直是以劳动密集型企业的形象出现，这种定位导致了中国邮政在人力资源发展方面的巨大缺陷，加之计划经济时代劳动人事管理制度的弊端，使得中国邮政的人力资源构成中高素质人才形成了巨大缺口。

(3)组织结构不合理

中国速递服务公司是中国邮政集团的下属机构，对各省市分公司没有直接考核权，对有关快递业务的财务、人事管理权及价格、宣传等方面只有建议权而没有最后的决策权，许多职能与中国邮政集团公司下属的职能部门相互重合，没有起到专业化管理的作用，使决策的效率大大降低。

构造EMS的SWOT分析表如下：

通过以上分析可知，随着国际快递企业对中国市场的渗透，我国快递业竞争愈演愈烈。因此，如何尽快提高中国邮政物流服务水平，提高其核心竞争力是目前中国邮政亟待解决的问题。