物流增强零售企业的竞争力

从2004年年底外资零售企业全面进入我国市场，零售行业的竞争不断加剧，我国零售企业要面对跨国零售集团更为有力的挑战，经营前景不容乐观。国外许多成功的零售企业往往具有先进的物流系统，从而能够进行有效的成本控制，取得竞争优势。而我国零售企业受多方因素的制约，很难独立建立完善的物流系统，第三方物流的发展还存在许多问题令人担忧，目前远不能满足当前零售业发展的需要。面对日益激烈的市场竞争，消费者大大增长的需求变异，零售企业为了及时快速地满足消费者，为消费者提供合适、合时和合价的产品，必须采取先进的技术与现代物流管理方式紧密结合，构筑零售业的物流核心竞争力已迫在眉睫。

一、改变物流观念，提高销售服务。

观念支配行动，物流观念落后是零售业的物流发展滞后的根本原因，我国零售业物流观念的落后主要表现在以下几个方面。

1、现代物流新技术的应用。现代化的物流设施及设备的建设及应用方面存在着两种极端的心态。有许多零售业者认为自己的物流活动运营的很好，而不必再为比较先进的物流设施、设备及技术耗费巨资。国外的大型零售商都建有自动化仓库，实现商品进库、存取、分拣的自动化作业，而我国许多零售业者认为本国的劳动力和土地都很便宜，对自动化仓库持有口头上赞同心里否定的态度。但若长远考虑，对于商品种类及数量都很繁多庞大的零售业，早期的巨额投资却能带来运营一定时期后总费用的降低。另有一部分零售业者是新技术的热衷者，往往不结合实际地生硬搬套，如在电子商务的热潮下，我国不少商家就开始网上营销，但由于品牌及其它条件的限制，网络大多门庭冷落，占用着大量资金及网管人员，即便在美国、日本这些发达国家，网上销售额也仅占总份额的3%左右。对于零售企业来说，物流新技术的应用能提高配货速度、配货品种和车辆使用率，减少缺货和积压问题，在很大程度上提高了服务水平和采购水平，而且对业务的开展和市场的推广奠定了基础。所广州到阿坝物流以，我国零售业在构造汕头到通辽物流其物流系统时，一定要灵活，注意物流系统和零售业实际的配套建设。

2、供应商的关系。目前零售商与供应商一直存在着一种极其微妙的关系。许多零售业者对供应商持利益对立而不是利益与共、共同协作的心态。零售企业为了追求自己单方面利益的最大化，一是尽力压低进价；二是向供应商索取名目繁多的包括进场费、店庆费、促销费、广告费等在内的通道费用；三是拖延货款，压货经营，占用供应商流通资金。不注意与供应商结成伙伴关系，获取 “双赢”。另外，零售企业和供应商之间的必要信息不能充分共享，零售业者把已掌握的信息作为自己的私有财产，不与供应商共享，使得供应商无法获得零售商的库存和销售信息，结果商品成本提高，零售业的商品竞争力也就降低了。沟通不畅不仅导致了商品缺货严重，还使得有些销路不佳的商品长期滞留在货架上，同时也阻碍了更多的畅销产品上架销售，所以零售商应考虑如何与供应商们实现双赢。

正常的零售商与供应商应该是通过共同管理业务过程和共享信息来改善零售商和供应商的伙伴关系，提高采购订单的计划性、提高市场预测的准确度，提高全供应链运作的效率，控制存货周转率，并最终控制物流成本，达到双赢。零售商应为供应商提供尽可能的服务，成为协作伙伴共同发展，追求长期的利益，令其得到合理的利润并及时结款是保证长久合作的基础。与供应商保持信息共享韶关到大同物流，对供应商的货物提供及本公司的货物采购有相当好的效果。零售业要不断吸收新的理念并付诸于应用，加强与供应链上下两端供应商和客户的紧密关系，将来的竞争不再是企业与企业的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。整条供应链上的企业利润达到均衡，资源与信息共享，才具有强大的竞争力。

3、顾客的关系。我国许多零售商仍未能端正服务态度，树立以顾客为中心的销售理念，一是可最大限度的提高销售量，增加利润；二是全面把握市场商品需求动态。我国不少零售业的服务水平，在商品质量、售后服务、服务态度等方面还有较大的差距。存在着诸如“漫天要价”和“低价劣质”的损害广大消费者利益的现象，最终必然损害其在消费者心目中的信誉。更有一些零售商曲解了销售服务，认为好的服务就是热情、笑脸相迎，甚至对顾客叫“爸爸、妈妈”、“亲爱的”，吓跑了一大批顾客。人性化服务是销售人员与顾客建立亲近关系、识别顾客需要、推荐适宜的商品、和颜悦色地给顾客介绍商品等等。如果人性化服务没有做好，员工的参与积极性不够，热情不高，执行力太差，那么再好的服务流程也不能发挥出它的作用。因此，与顾客搞好关系就要做到：顾客进店，员工能够灵活使用文明礼貌用语，主动与顾客打招呼，能够适时提供服务；注重礼貌服务，尤其是在出现服务不到位时，这样可以弥补不足，取得顾客的谅解。所以，提高人性化的服务就要通过对卖场员工的有效激励，充分发挥他们的主观能动性和工作热情，从而提升卖场的经营服务水平，获得更高的顾客满意度。准确把握需求动态，合理组织货源，使商品适销对路。通过物流配送给消费者，做到送货上门，提高售后服务，进一步提高竞争力。

二、应用物流配送，增强竞争力。

1、物流效率。 效率决定竞争力，效率不高是制约我国零售业的物流竞争力的主要因素。我国零售业的物流活动现代化程度低，物流流程缺乏科学性、不规范，由此引起低的设备利用率以及货物的大量损耗。随着零售市场的竞争加剧，居民生活水平的提高，建立物流配送中心已成为中国零售企业加强商品经营，提升竞争力的重要手段。一些大型零售企业开始建立配送中心，并逐步提高了配送中心的技术含量：如增加了高层立体货架和拆零商品拣选货架相结合的仓储系统；配送中心的信息系统、电子标签的应用，使作业人员可以方便有效地按订单取出商品，进行理货和分拣，大幅度提高速度，降低差错率；托盘、物流笼车的使用，提高了门店的配送商品交接效率。

在没有配送中心存在的情况下，供货商要将货直接送达各店铺。从供货商的角度来说，实际的送货是由供应商用一台车辆巡回在不同街区的店铺，非常容易发生等待和堵车的情况，送货不可能发挥运输的效率。从店铺方面来看，每天有数十台载货车来店，会花费很多接货的时间和人员。从整体来看，送货的次数就是“供应商数×店铺数”次的到货。据有关资料介绍，在库存、运输结构分散的状态下，汽车的货物实载率一般只有25%，而在结构合理、运力集中的状态下，车辆的货物实载率提高到70%- 80%。这样零售店可以腾出更多的人力和时间来提高销售服务。

2、降低成本。物流配送中心的应用不仅可以降低企业成本，还可以提高顾客服务水平。降低成本便可形成价格优势，对零售企业来说，价格优势具有很强的竞争力。而成本的降低在很大程度上依赖于物流成本的降低。长期以来，企业应对不确定性情况时常见措施便是增加库存，但持有存货的成本和仓储活动的投资成本等越来越让企业难以承受，物流配送能够利用其精心策划的物流配送计划和适时采购、配送手段，最大限度地减少企业库存，甚至实现店铺“零库存”，这样店铺没有了库存，还增加了营业空间，可以合理地利用店内好的位置吸引供应商租用场地，同时还可以提升资金周转率，合理地控制物流成本，增进物流的顺畅运作。不仅如此，物流配送中心能提高配货速度、配货品种和车辆使用率，减少缺货和积压问题。

3、库存控制。在零售企业，经常储存量的多少取决于订货的数量，制定经常储存定额的关键就在于合理地确定订货量即经济批量。随着每次订货量的增加，储存费用也相应地增加。这是因为每次订货数量越大，平均库存量越多，因而支出的银行利息，保管费用和商品损耗也越多。随着订货数量的增加，订购费用会逐渐减少。因为每次订货量越大，所需订货次数越少，因此支出的订购费用也越少。所以，如果商品价值较高，或者储存成本相对订购成本较高，经济批量趋向于较小的数量，更频繁地订货，以降低储存费用。相反，当商品价值较低，订购成本较高时，将增加订货量，以减少订购次数，降低订购费用。运用物流配送统一采购，可以增加订货量，降低采购费用。由于配送各店铺分别经营，使各店铺库存不会增加，合理地控制库存。

4、提高竞争力。零售企业应用物流配送中心送货，最大的效益是使零售店铺能够集中精力于核心竞争力。随着社会化分工的加剧和社会专业化程度的提高，一些企业纷纷将非核心业务外包，集中于核心业务上，这样可以发挥专业化分工的优势。外包物流可以使零售企业集中于核心业务，将有限的资源用于核心业务上，企业资源得到了更有效的利用。

零售企业使用第三方物流进行配送可以获得时基(time-based)竞争力。时基竞争是指产品被生产出来，从生产商或销售商手中运送到各个销售网点，并提供给顾客速度上的竞争。提高企业时基竞争力必须加强组织信息流，提高如仓储、运送等物流活动的速度，减少交货、发送时间和响应时间，所以物流已成为获得时基竞争优势的关键。第三方物流提供者是企业的战略同盟，它能够利用先进的现代物流技术、信息技术、管理特长、规模化经营等优点，及时将产品运送到各个分销网络，加速了货物周转速度，保证了销售产品的竞争力和新鲜度，有效杜绝因产品过期特别是蔬菜水果等生鲜食品过期而造成的大量浪费。甚至它还可以利用其物流网络扩大零售企业的销售网络。零售企业使用第三方物流还可增强企业对市场变化的应变能力，包括地理跨度的灵活性和根据环境变化进行其他调整的灵活性。

作者单位：河南商业高等专科学校

(编辑 雨露)