基于能力培养的物流专业实践教学探索

：物流实践教学是物流专业教学的重要组成部分，对实践教学探索新的思路和方法是提高学生创新能力的有效途径。在沿海开发和现代物流技术发展的背景下，基于培养学生综合能力的目的，介绍了物流专业学生所需的能力，从教学方法的应用角度分析将大学生物流设计大赛引入物流实践教学的可能性，并提出创新利用现有实验条件、构建激励机制、加大经费投入、改革考核方式等措施，以提高该类专业的实践教学效果。

一、问题的提出

随着江苏沿海地区开发战略上升为国家战略，江苏沿海地区的资源优势为其经济跨越式发展打下了良好基础。随着经济的快速发展，外贸进出口额不断向上攀升，物流的研究正在得到人们越来越多的关注。物流的快速发展对于物流人才的需求非常旺盛，各校纷纷开设了相关物流专业。物流专业知识结构具有综合性、实践性和广泛性等特点，这就要求教师在教学方法设计上进行创新。物流学教育向以培养学生综合素质为宗旨的能力教育转变，如何促进物流教学中理论与实践相结合，提高大学生在实际工作中的实践和创新能力，推动教学改革成为国内开设物流类专业的院校广泛关注和急需解决的课题。此外，随着现代科学技术的发展，计算机、多媒体技术、网络技术等都已广泛应用于教学各领域，物流课程传统的教学思想方法和教学手段都面临着严峻的挑战，需对现有的物流教学方式和内容进行改进和完善。

二、物流专业所培养的综合能力

实践教学是理论教学的深化，强调理论知识应用于实际，培养学生在实践过程中获取新知识的能力，激发学生的创造能力。物流专业所培养的综合能力可以用创新、创造和创业能力来概括。而“三创”型人才的培养也一直是当前教学理论研究和实践的主题，学生的能力成为考核的主要指标。因此，教学方法改革的中心是加强学生的创新精神和创新能力的珠海到马鞍山物流培养，重视学生在教学活动中的主体地位，充分调动学生的积极性、主动性和创造性；改革灌输式和过分偏重讲授的教学方法，实施启发式的教学方法。改革要有利于加强学生的自学能力、分析问题、解决问题能力的培养，有利于学生创新思维和创新能力的培养，有利于学生个性和才能的全面发展。

学生的综合能力除了体现在具备运用创造性思维，独立地、自主地发现问题、解决问题，提出新观点，并能从事相应的实践活动，具有开创性、冒险精神和独立工作能力以及技术、社交和管理技能，能够构思和创造有价值的东西，具备创造能力的人才[1]。还应该具备运用物流管理专业知识解决实际工作中的问题的能力[2]，主要有：针对物流的运作过程所进行的服务项目设计、绩效评估体系设计、设施设备设计、标准化运作设计、信息系统设计等；信息技术软件的运用和处理能力，国内外物流管理的软件非常多，掌握和应用这些软件，是学生从事物流工作的必备要求；物流业务涉及国际贸易过程，需要分析相关费用，了解这些费用发生的原因、种类和数量是对物流管理人员的基本要求，只有具备项目成本的分析能力，通过细致的成本核算，才能向决策层或客户提出有针对性和说服力、易于接受的解决方案。

除此之外，还要具备专业外语应珠海到海南物流用能力、谈判能力等。为了培养学生的综合能力，提高素质教育的质量，提高考核效率，需要针对物流专业实践教学的现状和现有教学资源和社会资本，改革传统的实践教学模式。

三、物流专业实践教学现状

物流的实践教学研究，目前还处于初步阶段。国内高校物流类专业实践教学的模式主要有两种形式[3]：一是学生到企业进行实习。如果学校与企业间还没有建立起新的协同关系，学生到企业实习很难满足岗位技能和综合能力训练的教学要求。二是在校内模拟实验室进行实践教学如设立运营模拟实验室。这种模式一般是学校通过选取一间较大的实验场所，配备一些工作台和相应的实验用品，设计一套业务流程及实验数据，对物流业务处理过程进行模拟实验。相比而言，这种模式一次性投资少，基础性训练效果好，在全国得到普及，起到了一定的积极作用。但这种模式业务流程相对简单，实验实习功能单一，真实性、综合性差，现代化程度偏低，很难满足专业教学和科研工作的实际需要。

综合来看，目前国内物流仿真实训平台研究与实践存在的主要问题是物流类一般性研究与实践多，而物流类个性化研究少，笼统地谈论居多，而真正解决实际问题的研究成果少，特别是针对不同地区、不同学校、不同教师的物流教学的研究与实践成果更少；针对大学教育情况提出的物流教学与科研的经验和理论较多，而对于社会培训的经验和理论研究相对较少。因此，有必要创建一个集教学、科研、服务于一体的，适用于物流类专业实践教学体系。

四、基于能力的物流实践教学体系

物流实践教学，需要一个良好的政策环境，使更多的学生愿意创新、乐于创新。学校可设立建立长效的运行机制，通过确保投入、培养师资、创新实践考核方式等措施，来激励老师、学生积极参与物流设计大赛等各类比赛。

（一）引入大学生物流设计大赛于实践教学

“全国大学生物流设计大赛”（National Contest on Logistics Design by University Students，简称NCOLD）是经教育部批准，每两年举办一次，每届比赛都提供以实际物流企业真实经营状况和业务数据为基础的案例，作为大赛方案的设计蓝本。参赛者根据案例自主确定设计的领域和方向，完成设计内容背景、设计方案解决实际问题。该项赛事的目的是促进高校物流类人才培养模式创新，推动高校物流类学科专业的教学模式改革及科学研究的发展，实现物流教学与实践相结合，提高大学生的实际动手能力、策划能力、协调组织能力，培养大学生的创新能力[4]。

基于指导学生参加全国大学生物流设计大赛，将其与实践教学相融合，能够更好地体现各种教学方法的综合利用，是物流实践教学体系创新的思路。全国大学生物流设计大赛正是根据实际物流企业真实经营状况和业务数据为基础的案例，第三届全国物流设计大赛将以顺丰速运（集团）有限公司的真实经营状况和业务数据作为大赛方案的设计蓝本。参赛队伍首先要分析案例，通过学生的独立思考与集体协作，运用物流系统规划分析与设计、供应链管理、运输与配送等课程知识进行研究和讨论，探讨解决问题的各种可能方案，并做出相应的决策。这样既能提高学生识别、分析和解决某一具体问题能力，还能解决案例中企业实际存在的问题，给企业提供决策依据。

通过物流设计大赛这个有代表性的实践活动搭建新的课堂，能有效地培训学生理论联系实际的能力，以此激活大学生的创新思维。当然，要有效发挥物流设计大赛在物流实践教学中的作用，还需要学校拥有一个兼具开发和应用的指导团队，也需要对管理机制、考核方式等问题进行探讨。

（二）构建组织机制和激励机制

为更好地体现高校的综合实力，选拔和培养能反映学校综合能力的参赛代表队，学校需要形成长效的校内选拔机制和运行机制，包括组织机构、程序和组织方案等，还要为大学生营造创新必需的硬件环境，为大学生创新提供物质技术支持，包括开放基础研究性实验室、各种功能的专业性实验室。学校定期或不定期派送教师到知名物流企业挂职工作学习，激励教师多参与或自己主持与企业挂钩的实践实训科研课题，提升教师本身的实践教学能力。教师可组织学生分小组进行团队学习，选取经典和最新的物流知识及其相关案例进行分析讨论研究，鼓励学生在假期或周末到知名的物流公司参观学习、调查甚至兼职等，对参加物流设计大赛获奖的学生，可申请免修与之相关的课程学分、课程设计，或可以在免试推荐研究生等方面给予加分等政策倾斜等。

物流学科具有多学科交叉融合的特征，因此参加物流设计大赛需要多专业学生组成团队。教师的专业背景应尽量涵盖必需的知识领域，具有互补性，能为学生提供全面的技术支持，一方面要对参赛学生起到组织作用，另一方面要对学生的设计作品和参赛思路给出专业的指导意见。因此，学校可以分批分期选送优秀的中青年教师到国内外名校调佛山到汉中物流研学习或选送到企业中挂职训练，以更新教师的知识，提高实践教学师资队伍综合素质。鼓励教师参与政府和各类企业物流项目研究。聘请知名物流企业的专业管理人士参与学校物流专业指导或直接到校代课。

（四）改革考核方式

可以结合物流设计大赛的评分标准，改变传统的卷面考核方式，注重实际能力考察。可以从多方面进行分析评估，如参与程度；案例讨论的深度和广度；能力的展示和提高；性格特征，合作、协调的团队精神，谦虚好学、勤奋务实的学风等。必须严格相应的评分标准和评分过程，督促学生全面系统巩固物流管理的相关知识和技能。

（五）加强校企联合

有计划、有针对性地加强与物流相关、有一定规模、生产技术较先进、管理严格、经营规范、社会声誉好的当地企事业单位的联系，将其作为重点合作对象，通过有计划地派出专业骨干教师主动参与企事业单位技术研发或组织管理，加强教师和企业相关人员联系，为学生在企业中更好地完成实习实践任务打下坚实基础[5]。

五、结束语

物流实践教学是提高物流类专业学生的综合素质、培养学生的创新精神与实践动手能力的重要途径。需要不断去开发和创新更多更好的方法和思路，以促进教学改革的进一步发展。