工程项目物流成本管控研究

一、引言

物流是指按照用户的要求，将物的实体(商品、货物原材料、零配件、半成品)等从供给地向需要地转移的过程，这个过程通常包括运输、仓储、装卸、搬运、流通加工、信息处理、包装、配送等许多相关活动。物流成本是指物料、产品、商品等的空间位移过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货币表现，是贯穿于企业经营活动全过程的物品流动发生的费用总和，它具体包括了从原材料的采购、供应开始，经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运输以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等发生的所有成本。施工企业的物流成本是由工程项目建设中的物流过程决定的，包括三个方面，一是，物流供应成本：原材料的采购，库存管理，用料管理，即将施工材料从供应地运送到施工现场或施工仓库的费用。二是，生产物流成本：场内运输加工，材料从施工仓库到施工现场的二次搬运等费用。三是，回收物流成本[1]。

在市场竞争日趋激烈的情况下，建筑施工企业能否在市场竞争中立于不败之地，关键在于企业能否为社会提供质量合理、工期最优、造价最省的建筑产品。建筑施工企业的成本管理，主要是工程项目的物流成本管理。工程项目成本管理控制（成本管控）是一项涉及到施工生产各个方面并贯穿于施工组织和管理全过程的综合性工作，它是对施工生产过程中所消耗的生产资料转移价值和活劳动消耗创造的价值以及其他费用开支等进行计划、实施、监督、调节和控制，按照预先制定的目标计划，通过对工程实施中己发生或将发生的费用支出进行检查、复核、纠偏，在保证工程质量和工期的前提下，最大限度地降低工程项目施工生产的各项费用消耗，保证工程项目的成本目标得以实韶关到惠州物流现，提高工程项目的综合经济效益的综合性工作[2]。

二、工程项目物流成本管控存在的问题

目前建筑企业大部分项目物流成本管理都是粗放型的管理模式，管理效果比较差，成本控制并不理想，企业施工项目成本偏高普遍体现在以下四方面：

1、工程项目物流成本中物料成本高

施工所用的物料费用占整个项目成本中的比重最大，一般可达60%--70%。多数企业在施工准备阶段的用料计划计算的不准确，进料时把关不严，质量和数量的误差较大；物料采购价格不透明，物料采购成本损失严重；有的物料运输距离长，使物料运输成本增加；在施工现场堆放料物的地方，经常发生施工车辆碾压物料入土造成浪费；有的工程竣工后，现场物料剩余现象严重，最终导致物料成本过高[3]。

2、工程项目物流成本中库存成本高

材料储存费用主要包括建设期的仓储设施费用、装卸搬运设备等的维修和折旧费用及管理费等。为保证供给，施工企业采用的安全库存大，冗余库存一般达到5% ～10%以上，库存资金浪费严重，库存周转慢。而且某些施工项目结束后剩下的冗余库存无法被后续施工利用，堆佛山到莆田物流在仓库的材料长年占用资金，使库存成本增加。另外，施工项目的材料种类繁杂，数量多，库存管理难度大，一些企业库存管理手段落后，管理广州到河北物流混乱，丢失现象时有发生，使项目物流成本增加。

3、工程项目物流成本中设备成本高

目前机械设备使用费约占到项目成本总数的10--20%左右。普遍存在机械设备管理不善，机械设备故障不断，状况较差，平时维护保养不足，导致施工设备利用率不高；临时工未经过严格培训考核就上岗造成机械非正常损坏，影响施工进度；一些项目部为保证施工不间断，没有计算好设备租赁与设备购置的成本比较，盲目购置而造成设备闲置；在高额的设备购置费用折算到设备成本时，由于预算定额设定的机械设备原值和折旧率过低，工程项目施工中的机械费用实际支出一般都要超过预算定额的给定水平，造成工程项目成本的亏损。

4、工程项目物流成本中管理成本高

许多施工企业的工程项目成本核算不规范，没有建立完善的项目成本核算体系。有些工程项目缺乏必要的管理成本控制环节，不进行管理成本的预测和计划，管理和管理费的开支由领导说了算，存在随意性；有些项目的管理成本计划和实施出现“两张皮”[4]，由于成本计划编制质量不高，无法依据成本计划进行管理成本控制，使管理成本过高。

三、工程项目物流成本管控的措施

1、物料成本管控措施

物料费用占工程成本的比例很大，因此降低成本的潜力最大。降低物料费用的主要措施是做好物料采购的计划，包括品种、数量和采购时间，减少仓储，避免出现“工完料不尽，垃圾堆里有黄金”的现象；增加采购透明度，节约采购费用；改进物料的采购、运输、收发、保管等方面的工作，减少各个环节的损耗；合理堆放现场物料，避免和减少一次搬运和摊基损耗；严格物料进场验收和限额领料控制制度，按理论用量加合理损耗的办法配给施工作业队，节约时给予奖励，不合理利用扣减工程款，这样促进施工作业队合理使用物料，减少物料成本损失。

2、库存成本管控措施

提高仓库信息化水平，建立物流管理新模式，利用现代化手段，对库存物资进行分类管理，建立符合施工项目自身实际的经济定货模型，实行库存材料限额管理，降低材料储存成本和应急成本，提高仓储服务质量。满足现场施工的同时，减少仓储数量，缩短仓储时间，杜绝库存物资在总公司内部大仓库小仓库转移的现象，减少二次搬运，最终实现施工物资从生产地到使用地的直接供应，减少中间商和各仓库之间的流转过渡，加快库存资金的周转，降低仓储和保管费用。

3、设备成本管控措施

在控制机械费用方面，主要的是要自己加强机械设备的使用和管理力度，正确选配和合理利用机械设备，提高机械设备的完好率和利用率，尽量做到一机多用，从而加快施工进度、增加产量、降低机械设备的综合使用费；在机械设备的使用和维护方面，要尽量做到人机固定，落实机械使用、保养责任制，实行操作员、驾驶员经培训持证上岗，保证机械设备被合理规范的使用并保证机械设备的使用安全；建立机械设备档案制度，定期对机械设备进行保养维护。

4、管理成本管控措施

费用的控制主要应通过精简管理机构，合理确定管理幅度与管理层次，业务管理部门的费用实行节约承包来落实，同时对涉及管理部门的多个项目实行清晰分账，落实“谁受益，谁负担，多受益，多负担，少受益，少负担，不受益，不负担”的原则；项目的财务人员要按月做好管理成本原始资料的收集和整理工作，正确计算月度工程管理成本，同时要按照责任预算考核要求，按分部分项工程分析实际成本与预算成本的差异。要找出产生差异的原因， 并及时反馈到工程管理部门，采取积极的防范措施纠正偏差，防止管理成本过高造成损失。

四、结束语

加强施工企业工程项目物流成本管理是施工企业创造经济效益的必由之路。围绕企业发展战略，引入物流管理思想，把施工企业现有的材料管理体系按照物流管理的原则进行重新整合、规划，并建立符合物流管理要求的业务流程，不断地探索降低物流成本的方式和措施，才能不断提高企业的经济能力，立足于竞争更加激烈的建筑市场。

作者单位：沈阳化工学院

（编辑 雨露）