吉林通化县倾力打造全省物流大县

近年来，随着通沈、通丹、通长、通集、鹤大高速公路和通灌铁路等相继建设和竣工，通化县“五高一铁”的大交通格局逐步形成，通化县与长、吉、沈、丹四大城市构成2小时经济圈，区位优势日益突出。与此同时，国家实施长吉图开发开放战略，通化与丹东正倾力打造通丹陆港，处于通丹合作广州到嘉兴物流结合点的通化县，做出了建设全省物流业大县的重要决策。2010年以来，随着长白山医药物流中心、通化木材工业园区、甬通粮食物流以及通丹路港等物流项目相继开工建设，现代物流产业框架正逐步形成。

6月28日上午，总投资2亿元的“通丹陆港”项目在通化县聚鑫经济开发区举行奠基仪式，这标志着通化县通江珠海到绍兴物流达海和物流业发展进入了一个新的里程。

通丹陆港项目是丹东港集团在东北三省及蒙东地区首批确定的陆港建设项目之一，位于通化县聚鑫经济开发区内，毗邻规划中的河口铁路编组站，占地面积16.56万平方米，年吞吐能力为180万吨，由丹东港集团投资2亿元兴建，预计2011年10月竣工。通丹陆港的建设，将把丹东口岸功能向内陆延伸至通化县及周边地区，成为具有仓储、运输、装卸、包装、转运、报关、检验、报税等功能于一珠海到张掖物流体的内陆口岸，丹东与通化两地海关、两地港口共享同一平台，实现“一次报关、一次查验、一次放行”的一站式便捷服务，大大降低区域内综合物流成本。该项目建成并投入运营后，对进一步提升区位优势，促进通化县乃至吉林省东南部区域对外开放，具有十分重要的作用。