物流实训系统实践与教学的完美结合

天津交通职业学院成立于2002年3月。隶属天津交通集团。目前，学院已开设22个专业，其中物流管理、汽车检测与维修技术专业是天津市教学改革试点示范专业。2004～2008年间，天津交通职业学院与北京伍强科技有限公司(以下简称“伍强科技”)及北京网路畅想有限公司合作，分三期完成了综合物流实训中心的建设。其中包括：一期的仓储实验室、条码与RFID实验室、物流软件实训室等，二期的分拣实训室、中心控制室、流通加工与包装实训室、物流模型室，以及三期的储运实训室，开创了物流教学应用工业标准建设物流系统的先河。

系统概况

作为天津交通职业学院综合物流实训中心项目的承包方，伍强科技提出了将真实物流中心的流程、环节、设备浓缩进实训系统的核心理念，以物流实践为基础，以标准的物流流程为重点，通过现代化的物流信息系统、专业化的设备及完整的物流实训环境来体现。

物流实训系统构成如下：

1自动化立体仓库(AS/RS系统)：是整个实验室物流系统的核心部分，包括有轨巷道堆垛机、货架、出入库台、出入库输送机系统以及天地轨、滑触线等附属设备。

2自动分拣系统：是实验室物流系统的平面输送部分，通过该系统，单元物料可以按照订单、目的地的不同被自动输送到指定出口。其中，单元物料的输送、分流与合流都是通过条码识别系统来完成的。

3拆零拣选系统：是订单处理系统的核心部分，主要包括搁板货架、流力货架和电子标签系统，使仓库和配送中心的订单处理过程更为准确和高效。

4集成化物流管理与监控系统(AuTowMsv1.0)：是伍强科技集多年企业物流项目实施经验，专门针对学校物流实验室开发的一套软件系统。

5三维动态仿真系统：可以真实模拟实验室物流系统的运行全过程。仿真系统中的每一个物流设备的动态与静态参数都与实际项目中的设备相同，因此可以对实验室物流系统中各个设备的运行能力、设备匹配等进行考核，以达到整个系统的最佳配置。

系统特点

在整个物流实训系统的建设过程中，方案设计、流程设计、设备和软件是关注的重点。

一、方案设计

佛山到中卫物流天津交通职业学院对物流实训中心提出了明确的建设目的，包括：

1教学

深圳到平顶山物流实训中心是学生进行实验的场所。因此，物流实训中心的建设重点应该是整个物流系统的完整性与可操作性，能最大限度地将真实物流配送中心的关键流程浓缩到实训系统中，使学生可以参与到物流实验的各个环节，从中了解和熟悉物流系统的运作过程、原理和手韶关到淮北物流段，切忌整个系统只能做流程的展示。

2科研 教师科研的目的是通过必要的实验手段验证一些教学思想和完成科研项目，使教学和科研更具有实际效果。物流实训中心在建设过程中需要考虑可以为老师提供研究平台。

3开放性服务

物流实训中心建成后，不仅可供学生进行实验，而且可为其他院校及物流企业提供开放性服务。

为此，方案设计需要尽可能全面地覆盖到物流中心的所有实际操作，如：入库、拣货、复核、集货、补货、退货等。

二、流程设计

从学生实验、教师科研等方面的应用需求出发，物流实训系统的运作流程主要包括：

1订单的录入与生成；

2订单的执行；

3AS/RS出入库流程；

4叉车库出入库流程；

5拆零拣选区出库入库流程；

6复核打包流程；

7集货备货流程；

8移库流程；

9补货流程；

10盘库流程。

11……

在实训过程中，各个流程的衔接完全通过订单驱动，其信息处理方式及业务操作模式与真实物流中心基本一致。学生的操作实验按组进行，由上位信息管理系统下达订单后，不同岗位的作业人员协调运作，完成订单的操作。每组实验完成后，不需要对库存等数据进行修改。就能直接进入下一组实验状态。老师可以根据订单执行结果以及计算机记录进行检查，从而得出实验成功或失败的结论。如果实验结果失败。物流系统需要提供责任追溯机制。从而确定实验失败所对应的岗位。

三、设备

天津交通职业学院综合物流实训中心在国内首次将工业级设备配置引入物流职业教育。其中用到的ASIRS系统、分拣机、输送机、货架、条形码设备、RF及RFID设备、电子标签设备、计算机等设备，都是伍强科技在企业项目中广泛应用的设备或系统。不仅如此，储运实训室还设有众多类型的货架库区，如：流力式货架库区、抽屉式货架库区、悬臂式货架库区、重力式托盘货架即通道式货架库区、搁板式货架库区等，便于学生了解和亲身体会到不同货架库区的管理和操作方式。

四、软件

天津交通职业学院综合物流实训中心引入了伍强科技在企业项目中广泛应用的自动化库存管理系统(AUTOWMSV1.0)，通过该软件使整个系统集成在一个体系下。AUTOWMS主要负责整个物流实训中心的货位管理、入出库管理、查询报表、库存分析、系统维护、故障分析等工作。

系统亮点

一、侧重于基础化和标准化的流程。

对于实际的企业物流系统运作而言，一方面，存在行业间的差异；另一方面，对拣配方式、效率等也有不同的要求。相比之下，用于学校教育的物流实训系统建立在一定基础流程、设备、操作之上，更侧重于基础化、标准化的流程，其价值体现在接受培训的学生可以很快上岗，以最快的速度适应、接受企业的个性化物流系统操作。

天津交通职业学院的综合物流实训系统基本上涵盖了自动化物流配送中心的关键流程，其中一些流程还具有一定的前瞻性(譬如拆零区的自动补货等功能)，使学生可以了解和熟悉整个物流系统的运作过程和手段，达到即学即用的教学目的。

二、关注系统的稳定性和可恢复性。

伍强科技认为，学校物流实训系统的应用环境比企业要求更苛刻。物流实训系统的关键在于做而不是看，学生应该以员工的身份，真正参与到系统操作中。因此。物流实训系统需要有较高的可操作性和可恢复性，使学生充分体会到整个系统的运作原理和操作流程。同时，为了保证系统的良好运转，设备维护与保养以及信息系统的维护非常重要。但学校不可能像企业一样建立完善的维修保养队伍，这就需要物流实训系统具备非常高的可靠性。

对此。伍强科技主要通过硬件和软件两方面实现。硬件方面，物流实训系统使用的一些关键设备，如有轨巷道堆垛机、辊道输送机等需符合国家标准，控制器件基本选用进口名牌产品；软件方面。AUTOWMS系统的成熟性、系统流程设计的可追溯性等。都为整个实训系统提供了强有力的可靠保证。

三、重视实验与实际应用的衔接。

随着经济的快速发展。物流中心的规模、设备、管理方式等也在不断发生改变。特别是在流通行业。物流中心的规模越来越大，导致工人的作业区域增加，直接影响了物流作业效率。与此同时，下游企业则要求在保持较小库存的前提下及时满足市场供应，出货频次高、批量小已经成为物流配送的发展趋势。在这种情况下，围绕提高物流中心的运作效率。出现了新型的订单处理模式及拣配模式。据了解，这种理念已经在天津交通职业学院得到充分体现。

此外。天津交通职业学院综合物流实训中心还建设了条码实验室、超市零货实验室、包装加工实验室等，不断探索物流中心实际运作的技术和管理模式。

值得一提的是，天津交通职业学院物流实训系统投入使用以来，不仅满足了学校教学与学生实验的目的，而且可为其他院校及物流企业提供开放性服务。目前，天津交通职业学院综合物流实训中心已与当地数家高校和企业签订了相关的合作与服务协议。在过去三年中，该中心成功举办了天津市的物流技能大赛。

就市场前景而言，现阶段，企业对物流专门人才的需求极为迫切。特别是一些新的物流中心更需要掌握RF、电子标签等拣选系统的运作原理与实际操作技能的人员，而传统学校培养出的物流专业学生并不具备这样的能力。伍强科技的项目负责人表示，今后的物流实训系统会向工业化、企业化和实际化的方向发展，让学生在更加真实的环境中接受培训。