跨境电子商务物流发展问题及对策
更新时间:2020-08-13 11:35:04
摘要随着经济全球化程度的不断加深,跨国境的贸易往来越来越频繁,跨境电子商务已经成为国际交易的一种不可缺少的贸易方式
随着经济全球化程度的不断加深,跨国境的贸易往来越来越频繁,跨境电子商务已经成为国际交易的一种不可缺少的贸易方式。跨境物流为跨境电商提供服务,跨境电商依赖于跨境物流,但我国跨境物流由于存在环境适应障碍,基础设施建设不完善等制约因素,其发展滞后于跨境电子商务,并制约了跨境电子商务的进一步发展。为解决这些因素对跨境物流发展的制约,应从建立跨境物流体系,实现跨境物流的本土化,促进第三方物流朝专业化方向发展等方面入手,从而改变跨境物流的发展现状,使其朝着低成本、高效率、高质量的方向发展,为跨境电商提供更优质、全方位的服务及保障,保证跨境电子商务能够快速良性发展。
跨境物流;跨境电子商务;物流本土化
[DOI]1013939/jcnkizgsc201703079
1我国跨境电子商务物流发展的背景
近年来,随着全球消费市场向着一体化方向发展,电子商务软硬件设施及产业环境不断发展、日益完善,跨境电子商务已在全球范围内快速崛起,成为中国企业开拓海外市场、提升企业品牌形象的新型贸易方式,其本质就是“互联网+外贸”。目前,跨境电子商务物流模式由传统的“集装箱”式逐渐转变为“小批量、多批次、快速高效”运输形式。跨境电子商务物流是对跨境电商有着极大影响力的“三流”中的一个,且在跨境电子商务交易活动中,物流是交易活动中的重要环节之一,关系到跨境电子商务交易的成败,对跨境电商的发展起到了影响力。目前,跨境电商交易规模日益增大,为跨境物流带来了有巨大潜力的市场,但跨境电子商务物流作为一种新型业态,运作模式尚不成熟,且其发展无法与跨境电子商务的发展速度保持一致,无法实现二者的协同发展。
2我国跨境电子商务物流的发展现状及问题
跨境物流除了具有内物流的基本属性和特点以外,由于其属于跨国境的业务,跨境物流还有国际性的特点,其涉及的范围更广泛,存在更繁多的环节,并且跨境物流在国家或地区的运营环境上具有差异性,就导致跨境物流在仓储、运输、配送等过程中,需要面对不同的政治、经济、文化等因素,无疑会增加跨境物流运作的难度和复杂性。目前,我国的跨境物流缺乏高端的增值服务,无法为跨境电商企业提供延伸服务如物流系统集成、定制服务、供应链优化方案等服务。此外,跨境物流体系不完善,未实现跨境物流的本土化。跨境物流与目的国物流衔接、合作、信息透明度等方面实施效果不佳,制约了跨境物流的发展。
21跨境物流存在环境适应障碍
跨境电子商务交易属于国际贸易,这使跨境物流无法避免各种环境对其的影响。依据PEST模型分析,跨境物流无法避免地涉及当地的广州到保定物流政治形势、地域习惯、政策变化及通关手续、汇率变化和税收韶关到杭州物流制度。各国各地区的政治形势、地域习惯、政策、法律制度、通关流程、时间、汇率、税率等不一致,都会增加物流的成本和时间,全球经济的不确定性增大了跨境物流的风险。技术是解决跨境物流的供应链与跨境电商顺利对接问题的核心所在。我国的跨境电子商务物流市场正处在集成时期,缺少能够解决境外物流货物跟踪、库存管理、运输方式整合、数据交换等问题的技术。同时,参与跨境物流供应链的各方关于分担应用射频识别(RFID)、条码、电子数据交换(EDI)等技术成本的利益之争,使物流企业与跨境电子商务企业之间信息交换不及时、信息衔接不流畅,影响消费者的跨境电子商务体验。由此可见,环境对跨境电子商务物流的影响颇深,克服环境对跨境物流发展的阻碍,实现跨境物流的本土化成为跨境物流的发展方向。
22跨境物流基础设施建设不完善,尚未形成系统网络
物流在我国出现的时间与国外相比较晚,在很多方面发展不完善。目前国内物流的各种配套设施尚处在完善过程中,连接不同运输方式的交通枢纽较少,不能形成良好的运输供应链系统,而且目前国内关于物流的各种相关设施正处于尚在开发建设的阶段。与国内传统的物流系统相比而言,跨境物流的产业链和物流环节更长更多,涉及跨国境或地区的包装、仓储、运输、流通加工、报关、报检、配送、信息服务等一系列环节。而且,跨境物流基础设施建设不完善,尚未形成系统网络,与目的国物流衔接、合作、信息透明度,使得跨境物流运作的难度增大,风险更高,无形中增加了物流成本,延长了运输和配送的周期,跨境物流退换货服务难以实现。建立合理高效的物流体系,使用更加先进的技术和物流设施,才能降低运输过程中造成的物资损耗,缩短物流各环节的耗时,降低成本。
23缺少提供专业跨境物流服务的第三方物流企业
第三方物流企业作为整个物流行业内专业的物流服务提供方,在物流方面拥有自己独特的优势,能够为客户提供全面的、高质量的物流服务。目前,我国大多数的第三方物流服务提供商普遍可以为国内的电子商务提供专业的、全面的、优质物流服务,但几乎没有第三方物流企业能为跨境物流提供全方位的服务,大多数物流企业只能为跨境电商提供最基本的基础服务,如运输、包装、配送等。这就导致了当前的跨境电子商务发展势头不是很好。在整个跨境贸易过程中涉及了国际运输、报检、报关等环节,这些环节为跨境电子商务的发展和运作增加了难度,如果有专业的物流服务商来帮助解决这些问题,就能够提高国际间物流运作的效率,降低由于跨境电子商务的国际性带来的高额成本,提高客户对跨境电商的满意度,增加国际贸易额,从而加快我国跨境电子商务的发展。
24当前跨境物流的发展滞后于跨境电子商务的发展
零售企业“线上”的跨境电子商务交易往来离不开“线下”的跨境物流的配合,跨境零售企业先通过互联网平台进行“线上”采购活动,之后利用“线下”的跨境物流来完成商品的配送和到达。跨境电子商务物流是跨境电子商务交易的最后一个环节,跨境电子商务企业对其的依赖性越来越强。然而,当前跨境电商的发展是遥遥领先于跨境物流的,跨境物流发展的滞后,限制了跨境电子商务的快速、健康发展。消费者对跨境物流服务满意度影响着对跨境电子商务活动体验的满意度,消费者的个性化及多样化需求,使得跨境电子商务对跨境物流的需求不再局限于基本的商品空间移动功能的实现,而是追求更低成本、更短耗时、多样化服务等。跨境物流与跨境电商的协同发展、成长,可以缩短运输及配送的时间,提高用户对跨境物流的满意度。同时,既有利于提高消费者对跨境电商的满意度,为跨境电商企业树立良好的口碑形象,也能够使跨境物流又好又快地发展。 3对跨境电子商务物流发展问题的建议
31实现跨境物流的本土化
跨境电子商务物流无法避免环境的影响。因此,在建设跨境物流基础设施之前,需要先熟悉所在地区的与物流相关的法律、制度、政策、习惯、经济发展状况等环境因素。为加快对环境的适应,跨境物流企业需要在当地寻找适宜的合作伙伴。积极与该地区的相关职能部门进行沟通,在当地建设仓库及当地语言的网站,并且聘用当地的人才进行管理以实现跨境物流的本土化。我国的跨境电商企业可以通过跨境物流企业建立的海外仓来实现本土化运作,使用本地仓库来进行前期存货和后期分销配送,更易受到消费者的信任,降低了由于当地的文化习俗、消费习惯所带来的风险,也降低了由于当地的政治形势的变化而带来的政治风险。
32完善跨境物流的基础设施,建设跨境物流体系
目前,跨境物流的运输形式已逐渐转变为“小批量、多批次、快速高效”。跨境物流服务提供商可利用在海外建设的仓库和网站来给我国的跨境电商企业提供运输、仓储、装卸搬运、包装等一站式的物流服务。我国跨境电商企业可以根据市场的需求量或业务量将货物批量运送到跨境物流企业的海外仓,以此来降低报关报检的频次,缩短订单反应的周期,大大降低了物流各个环节的风险,减少了各环节造成的物资损耗,加快了物流反应速度,为消费者提供跨境物流退换货服务。跨境物流企业也可以与当地口碑好的物流企业及我国从事跨境电子商务业务的物流企业进行合作,建立跨境物流企业战略联盟,建设跨境物流体系,利用多方资源来节约成本,简化运作流程。
33第三方物流企业提供专业的跨境物流服务
针对跨境物流的发展进入了瓶颈期的现状,国家应大力扶持第三方物流企业,出台相关的新政策,如规范跨境物流的操作流程,简化报关、报检、通关等程序,优惠税收等以减少跨境物流的运作环节,降低国际间物流运作难度,促进第三方物流企业积极开发拓展跨境物流服务;国家也应该推出关于跨境物流的法规,通过法律来保障参与跨境电子商务活动的企业、物流及消费者的权益,促进跨境物流的良性发展。此外,跨境第三方物流企业也应为跨境电商企业提供一些高端的增值服务,如为企业提供个性化的跨境供应链整合优化方案、物流系统集成、数据交换等服务,提高消费者对跨境物流体验的满意度,促进跨境电商的持续发展。
34促进跨境物流与跨境电商协同发展
跨境物流与跨境电商可通过资源配置共享、技术共享、战略整合等方式实现协同发展。跨境物流与跨境电商可以利用数据信息交换和供应链整合来实现资源配置共享,从供应源开始合作,拓展跨境物流的服务范围,降低货损货差的概率。从移动网络应用技术、电子数据交换、云平台等方面着手实现技术共享,从而实现跨境电商企业与跨境物流企业信息实时交换,确保实现跨境物流的快速响应。通过这些方式推动跨境物流不断成长,改变跨境物流发展滞后的局面,促进跨境物流与跨境电商协同发展。
4结论
跨境电子商务依赖于跨境物流,跨境物流是为跨境电商提供服务的衍生行业,二者是相辅相成的。但我国珠海到兰州物流跨境物流的发展滞后于跨境电子商务的发展,制约了跨境电子商务的进一步发展。跨境物流由于存在环境适应障碍、基础设施建设不完善且未形成系统网络、缺少专业的第三方跨境物流企业等因素制约其发展。针对以上跨境物流发展的制约因素,本文提出通过熟悉境外环境聘用当地人才,建设海外仓或与海外物流企业建立物流联盟,充分利用海外资源,建立跨境物流体系,实现跨境物流的本土化,打破跨境物流与环境间的壁垒;建议国家出台新的政策规定扶持第三方物流_发拓展专业化的跨境物流业务;通过资源配置共享、技术共享、战略整合等方式实现跨境物流与跨境电商的协同发展,使跨境电商与跨境物流能够快速良性发展。