农产品物流标准化探路

农产品物流效率要真正得到提升，源头在于标准化。

在农产品物流存在的诸多难题中，物流标准化依靠设备和管理最容易实现，也是最容易改善效率的途径，且是进一步发展中必然将要经历的过程。

农产品物流标准化概念

农产品物流标准化主要包括农产品物流技术标准化、农产品物流操作标准化以及农产品物流企业标准化。

农产品物流技术标准化就是通过制定和实施农产品物流技术标准，规范农产品采收、包装、贮藏、运输以及物流信息的全过程。农产品物流技术标准化是建立农产品物流体系的基础和依据。物流技术标准化主要内容为编码标准化，编码标准是农产品物流系统实现衔接、配合的最基础标准，也是应用信息技术对农产品物流进行管理、组织和控制的基础技术标准。另外，包括农产品物流术语标准、计量单位标准／标志／图示和识别标准、农产品物流单据／票据标准、设施与技术装备标准(包括基础设施标准、运输工具标准、储运设备标准、装卸设备标准和包装容器标准)等基础标准标准化。

农产品物流操作标准化主要有作业流程标准，包括运输作业标准、包装作业标准、装卸设备标准和包装容器标准；管理标准，包括规划与设计类标准、评估类标准和统计类标准，服务标准，包括服务设计规范、服务分类标准、服务质量规范和从事物流管理企业资质认证标准。

农产品物流企业主要分为农产品加工企业、农业种植企业和第三方物流企业。他们的生产活动和管理运行都需要标准化，其中第三方物流专门从事农产品储运和流通加工，促进了流通与生产的分工合作，降低了流通成本，提高了流通效率，更有利于实现物流标准化。

农产品物流标准化现状

我国是一个农业大国，粮、棉、油、水果产量均居世界前列。无论从数量还是价值来看，农产品物流都很重要。目前，我国的农产品物流多是以自然形态运销，增加生活垃圾和二次污染；增加了损耗和物流费用，并且处于无序状态。其中，标准化程度低成为阻碍农产品物流乃至农业发展的一个关键因素。

首先，我国农产品自身的标准化程度较低。不少产品的分类、分级、分等大都是凭人工感觉，误差过大，产品包装从材料到包装管理都没有统一标准，这给农产品的储存、运输和加工造成一定困难。

分环节来看，在农户收割的田间地头，几乎没有标准化。在农产品企业收购时，部分企业会对产品进行清洗和大小的分割。但是对于产品内在的酸甜度等品质和农药残留无法区分。在包装运输上，现在的农产品大多数都有纸箱等初级包装，并且包装的质量比以前好。据一家经营橙子的大型农产品企业介绍，他们对产品的包装最小可以到5公斤一盒，并且，由于现在木箱纸箱等采用材料有所提升，在运输储存中互相磕碰破损的产品基本没有，损深圳到平凉物流耗主要来自于农产品在自然状态下的水分丢失。但与日韩、欧美等相比，这样的农产品分级、包装仍显粗糙笼统，不能够直接到终端进行销售。

这样的产品从批发市场到农贸市场等终端时，绝大多数会被拆开包装，重新无序。只有在超市终端，情况稍好。部分产品会在超市被重新分割包装为可一次性销售的小包装。因此，相对其他环节，农产品产品标准化做的最好在超市终端。

对于标准化中最重要的编码，可以说目前农产品基本上也只在超市销售时有物流码和销售码。

第二，产品自身的不标准也导致了物流的不标准。物流的不标准主要体现在物流技术和设备的不统一上。

在上游农户和种植企业与中游批发市场，且不论物流器具是否同样规格，能使用上托盘、周转箱等物流单元化设备的产品数量就相当少，在企业和批发市场的仓库储存运输中，多数尚只能达到使用专业的物流搬运工具。该项做的较好的仍然是超市终端。经过这么多年的快速发展，不少超市已经有了自己专业的物流中心，在物流中心，包括农产品在内的所有产品都使用专业的物流器具储存运输，比如托盘、周转箱、笼车等。这些器具反复循环使用。存在的问题主要是这些器具只在某家超市各门店和物流中心内部循环使用，不流转到企业外部，因此，不能在整条供应链上发挥效用，并且，不同超市之间也不易流转。

至于物流信息、操作规范等深圳到邢台物流，几乎是一家一套章法。

总体来看，我国农产品物流分割管理，缺乏统一性和协调性。长期以来，受行政体制的影响，我国物流立法体系庞杂，内容冲突，各地区各部门各自为政，涉及到交通、铁路、民航、信息产业等多个政府部门，导致物流标准不一致。而涉及标准制定的各个部门、组织之间缺乏协调机构，相互之间难以交流和配合，形不成统一的规划。

农产品物流标准化求解

物流标准化能带来一系列的好处和效率提升，我国著名物流专家吴清一教授表示，农产品物流急需标准化，实施了统一的生产标准和物流标准后，首先有利于保障农产品质量安全，其次能大大提高运输储存中的效率，此外，还能净化环境，省却大量的城市厨房垃圾。

但广州到辽阳物流是由于农产品物流具有多样性、复杂性，而且多样性常常在不停的变化过程中，因此，其标准化实施过程显得极为纷繁复杂和困难。

但据业内专家介绍，总体来讲，农产品物流标准化首先需要把握以下原则。

首先，是尽量简单统一，即选择最有效的方法或优化方法，快捷低成本实现物流过程。具体说，在农产品采求尽量统一简洁。

其次，与其他法规和标准协调。第一要与其他农业标准协调。农产品物流标准是农业标准化体系的有机构成，要以农产品质量标准、农产品加工标准、农产品服务标准、农产品卫生标准和农产品安全标准为支撑，要反映出农产品质量、加工、卫生和安全标准的要求。第二，与法律的协调。从发达国家和国际标准组织发展经验来看，农产品物流标准的制定都有法可依，标准体系的制定以食品安全标准和法规为核心。第三，与物流标准的协调。物流标准是制定农产品物流的通用和基础标准建立的重要参照依据。它不仅要反映物流的一般特点，还要反映农产品物流的特殊性，如冷链运输、保鲜包装和储存、卫生、安全、形状非统一等等。

在需要破题的标准化问题中，吴清一教授认为，信息标准化、编码标准化和物流单元化设备的标准化是农产品物流标准化中最需要首要解决的环节。这几项内容标准化后将有力带动其他方面的标准化。

然而这些标准中的基础在现实推广中一直不顺畅。主要原因就在于多头管理与资金投入不足。

第一，信息和编码的标准化严重滞后。统一的数据信息交换和共享对于供应链上的各个环节异常重要。目前，许多农产品物流企业和部门都在建立自己的商品信息数据库，但是由于各自数据库的宇段、类型和长度都不致，形成了一个个“信息孤岛”，无法实现数据信息的交换与共享，严重地影响了物流管理和电子商务的运作。物流标准化之前还需信息标准化。而信息标准化必须依靠政府部门的统一指定。

第二，物流单元化设备，如托盘、周转箱等，在下游使用很广泛，但在上游一直难以推广，原因就在于广大散小农户实力薄弱，没有能力购置或租赁物流设备，况且我国的物流设备共用系统尚未建立起来，物流设备的流转无法循环。因此，使用后增加的成本更大。在此问题上，吴清一教授指出，我国可借鉴国外的做法。据了解，在韩国，物流设备共用系统已经建立完善，农户可租赁托盘和周转箱。在用于农产品物流过程中的设备租赁费用，政府提供70％的补贴，农户自己只承担30％。如此，农户的负扫不大，但整个社会的农产品物流高效流畅；且便于监管。