钢铁企业的回收物流之痛

由于社会的发展，科技的进步我国钢铁生产发展形成规模大、速度快的特点，多年来一直是世界上最大的产钢国和钢消费国。但是，我国钢铁物流业与发达国家相比却相当落后，存在很大的发展空间。回收物流与可持续发展一直是钢铁行业的难题。在全世界对钢铁回收问题越来越关注的今天，钢铁回收物流日益得到重视。所以今天笔者结合本文来进行一下探讨

一、钢铁企业物流管理的概述

社会经济活动是由生产、物流、销售三个大部分组成的。其中物流是经济活动的关键中心环节，如果没有物流商品的价值也无法得到体现。经济全球化是商品全球化的一个重要标志，一个企业的核心竞争力不仅仅取决于生产的商品的多数，而在与该企业现代的物流能力。因为任何一个产品只有通过物流管理，真正到消费者的手中，只有这样才能够将产品转化为商品，实现商品的价值。由此引发企业之间的竞争由生产能力的竞争转变成为了经济全球化下的生产能力和流通能力两方面的竞争。钢铁企业物流管理的核心是打破传统“重生产，轻物流”的管理模式，建立现代化的物流管理体系，提高物流的能力，降低企业的营运成本，为企业创造出更多的价值。近年来，经济全球化促进了世界贸易的发展，使得现代的物流业的发展得到了突飞猛进的发展。现代的物流业通过提高物流的效率来创造价值的同时，也不断的韶关到白银物流创造了更多的价值。随着我国经济的发展和市场经济的不断成熟完善，这使得我国的钢铁企业物流技术发生了深刻的变化，用现代物流的管理理念和管理模式来带动钢铁企业技术的进步。现代钢铁企业管理者已经明确的知道了物流技术对企业管理水平和企业效益的作用。

二、钢铁企业物流面临问题

中国钢铁物流企业在物流成本的管理与控制方面还存在着很大的缺陷，与国外发达国家的差距还很远。中国的钢铁企业，在减少库存、提高资金利用率方面还有很大的发展空间。要充分发挥中国现有资源，大力发展现代化物流和信息化管理制度，最大限度的满足客户需求，降低物流成本，从而实现中国传统钢铁企业向现代化钢铁物流企业的转佛山到池州物流变。

钢铁物流缺少全国市场的统筹规划，没有形成把物流变成干线运输、加工配送两个层次的格局，把多对多的网络理顺，找到合适的结点，结点之间是干线运输，结点周围是区域配送，把全国的网络变成这种构架，物流的布局就成功了。在整个钢铁流通行业中，制造厂商缺少物流外包理念，缺少专业化的解决方案和专业服务商，致使专业化的解决方案很难形成，缺少专业服务商这个问题要逐步解决

应该说，当前中国物流的成本相当高。虽然社会物流总成本占GDP的比例在继续下降，但比重仍然偏高。据统计显示，2003年，全国社会物流总成本为 24974亿元，同比增长13.6%，较同期物流总值27.5%的增长速度低13.9个百分点。其中，运输成本为14028亿元，同比增长15.1%；保管成本为7376亿元，同比增长15.1%；管理成本为3570亿元，同比增长7.3%。

1.物流管理观念淡薄

钢铁企业的管理人员尤其是高层管理人员往往意识不到现代物流管理的重要意义，缺乏现代物流意识，只强调物流部门服务的被动性，而淡漠了其通过信息技术和现代管理思想来参与提供服务的主动性。往往造成物流部门成为企业的薄弱环节，影响企业经济效益的提高。

2.库存大、周转慢，物流成本高

钢铁企业为防止原材料供应中断，不得不加大保险储备。同时运输过程中的野蛮装卸、货物丢失等现象，大大增加了在途损耗。由于社会物流能力不足或收费不合理，使许多钢铁企业的原材料、在制品、产成品库存都有超储积压现象。

3.自动化、专业化程度和物流生产率较低

目前钢铁企业的物流专业化程度低，运输和仓储设施、设备状况也较差，无法适应现代物流的要求。因而钢铁企业物流的实际生产率水平普遍不高。在利用率方面，企业自备卡车、火车的利用率仅50%左右，装载效率只有约70%，时间利用率只有75%左右。由于物资存放不尽合理及仓库自动化水平不高，现有仓储能力没有得到充分利用。绝大多数钢铁企业不能实现真正的信息化管理，也是其实现现代物流一大障碍。信息化程度低，现代营销和经营水平不高。目前，钢铁企业大多处于电话联系、手工操作、人工装卸较低层次的运作阶段。绝大数钢铁企业是靠纸为媒介来传递信息，这显然无法实现钢材的现代物流；同时也与现代物流系统所要求的--物流信息在相关企业进行广泛的交换，在相关交易者之间进行网络连接还不衔接。

近年来，钢铁企业的物流管理已越来越多收到企业管理者的高度重视，这主要有两点原因，一方面是企业的不断发展壮大，物流管理若仍保持现状必然会成为制约企业发展瓶颈之一，会表现出企业要求的发展规模明显不适应。另一方面是企业管理者看到在原料供应和产品市场竞争条件下，降低物流成本必然会成为企业发展过程中的主要竞争力，是提高发展的一个重点。

三、钢铁企业物流管理的措施

国内钢铁企业的发展趋势（已进入微利时代）、物流供应链管理的指导思想和战略目标的分析，结合现代供应链物流管理的信息化、业务统一流程化等优势，为优化钢铁企业的物流管理，不断完善钢铁物流的功能，使物流真正成为钢铁企业的第三利润源泉，找一个契合点。本人在南京钢铁公司从事与物流相关的管理工作，感觉钢铁业物流成本比重大于其它行业，在目前钢铁业的微利时代，做好物流管理工作意义非凡，能真正成为钢铁企业的第三利润源泉。要想解决当前钢铁物流企业中存在的问题，可以从下面几个方面着手：

1、在钢铁物流企业的重组过程中不断的优化资源配置。在当前高度集成的信息系统的支持下，相对集中的钢铁物流企业管理的职能，对钢铁行业的内部供应链物流一体化，在这个过程中对企业实施具体的规划设计、组织和控制管理，从根本上改变传统的计划经济对我国企业发展的影响，促进钢铁企业的发展由粗放型向集约型转变，因此来提高钢铁物流的工作效率，缩短物流的周期，降低钢铁存货的风险，提高物流管理的力度，不断优化资源的配置。

2、加强钢铁物流的加工增值重视程度。钢铁不像其他的产品一样能够直接消费，而是需要物流的加工配送才能够消费，这属于销售供应链的延伸，随着现代物流行业的发展，特别是现在随着建筑行业的发展，对钢铁的需求量越来越大，钢铁物流行业的发展以及远韶关到巴中物流远不能够满足社会的需求。所以钢铁企业要抓住这一机遇，将钢铁物流行业进行扩大，以便在相关的企业供应链中占据重要的地位。

3、加快钢铁企业物流信息化的建设。在钢铁企业的经营生产的过程是贯穿物流和信息流两个方面的过程。物流是钢铁企业的基本流，它的运动进程过程中能够产生各种的信息流，而企业通过这些信息流对企业的运行作出决策，以决策信息再反过来控制物流运动、规划物流的各个环节，使得物流发展按照规定去达到预期的目标。企业信息化工程应该充分的考虑物流系统的特点，满足物流系统的基本要求，为物流系统提供一个技术平台。物流信息化是对当代物流发展的趋势。物流系统能够顺利的运行，“流通”的顺畅是关键，在钢铁企业物流的管理中也要充分的利用信息化的优势，因此来保证钢铁企业物流系统的顺利运行。

4、加强钢铁企业物流管理的人才培养。现代的钢铁企业物流管理使人们的钢铁物料管理的职能发生了很大的变化，这对于钢铁企业物流人才的培养以及物流从业人员的基本技能知识和水平培训的提出了较高的要求，由于当前物流学科教育是一个综合的学科，是技术与经济相结合的学科；同时物流产业也是一个跨行业、跨部门的复合型产业，这就决定了当前的钢铁企业物流行管理不仅仅需要培养大量的高级管理人才，还需要培养大量的物流执行和实际操作人员。钢铁企业的物流专业人才的培养必须加强企业内部物流系统管理技术经济问题的研究和分析工作为主。

5、对厂内生产物流实行专业化的统管。企业的物流管理要以服务于公司的生产经营为根本出发点，对钢铁企业中的原材料购进、生产过程中的倒运、铁渣等废弃物的外运等生产物流、销售物流。在钢铁企业的物流管理中实行专业户的统管，以此来规范物流管理，提高管理的效率。

四、总结

综上所述，中国钢铁物流发展空间很大，前景广阔，看我们如何去认识，如何去运作。但也要承认，中国钢铁物流的发展难度很大，要走的路还很长。如果以集约化的大钢厂为核心，上下游企业联合打造中国钢铁供应链，中国一定能变钢铁大国为钢铁强国。产品和材料的重复使用并不是一个新现象。废旧产品的重复利用很大程度上都是基于经济方面的考虑。废钢铁回收存在了很长一段时间了。在过去的十几年中，人们的环保意识不断增强，使产品回收更加得到了广泛的关注和研究。