“互联网+”对物流信息系统的影响

Abstract： With the advent of the information age， information technology has become an important part of the construction of the logistics business in the future period of development. With the suggestion of“internet+”， logistics information system and the internet further integration. In this paper， the current status of the logistics industry， the specific function of logistics information system and the“internet+”on the logistics information system， the development direction of logistics information system will be analyzed. And this article hopes to bring some reference to the relevant workers.

Key words：“internet+”； logistics； information system； informatization

互联网的高速发展，使得我们进入了信息时代。在现代物流行业中，信息起着至关重要的作用，物流企业正在转变为信息密集型企业群体。但是有数据显示，当前我国的物流企业仅39%拥有物流信息系统，而GPS车辆定位系统在大型物流企业的应用仅12.5%[1]。这一现状表明，物流信息化还有很长的发展道路要走。“互联网+”的提出对物流行业产生了巨大的影响，使得物流信息系统有了一定的发展，对于企业提高效率，节约成本提供了强有力的保障。

1 当前物流行业信息化的现状

目前，我们处于信息化时代，信息技术高速发展，POS、EDI、GPS、RFID、GIS等技术在物流管理过程中逐步使用，物流业的管理从传统的经验管理、手工管理发展至当前以互联网为依托，以技术为支撑的管理模式[2]。发展物流信息化是当前我国“经济新常态”发展战略的重要任务。

电子商务的迅速发展，引发了物流量大幅度的增加，呈现出爆发式增长态势。但是，占大多数的中小型物流企业的信息化水平较低。物流企业在仓储、运输等各个物流环节中普遍存在管理不精细、信息不对称情况，大部分物流企业还没有运用现代信息技术处理物流信息的能力，不能称其为韶关到重庆物流现代意义上的物流企业[3]。许多物流企业迫切希望能够采取一些信息化的手段来减少浪费、提高效率，但是由于标准不统一，物流企业信息系统结构、功能不规范，导致企业的信息化成本较高，信息整合存在问题。在物流企业的管理过程中，由于^念、资金、管理等方面的问题，中小型企业使用物流信息系统的并不多见。

2 基于互联网的物流信息系统功能

物流信息系统是把物流和物流信息结合在一起的系统，以计算机为基本信息处理手段，以现代通信设备为传输工具，为管理决策提供信息服务的人机系统[4]。其目的是降低成本并提高效率，同时提高客户服务水平。而由于互联网的使用，使得物流信息系统有了进一步发展，信息化水平提高，能够实现更多功能。总体来说，当前的物流信息系统应该能够实现以下功能：

（1）对订单信息进行录入、跟踪、反馈等功能；

（2）对出入仓登记、存量检索、仓位分配、状态报告等功能；

（3）对运输过程中人、车、货、客户、费用核算协调的功能；

（4）对货物分类、整理配送等功能。

这几大功能也是物流信息系统设计过程中的几大子系统。当然，物流信息系统还要实现人员管理、财务管理等功能。图1是物流信息系统的总体功能结构图。这些子系统相互配合，共同使物流活动顺利、高效的完成。

传统的物流行业不能称之为“互联网+”，是因为其不能很好的与互联网相结合，充分利用互联网所带来的信息化的优势。在“互联网+”模式下，物流行业的各方面功能将有进一步的提升，各类短板问题将得到进一步解决。

3 “互联网+”环境下智慧物流信息系统

“互联网+”代表一种新的经济形态，其强调充分发挥互联网的作用，将其运用到社会生活的各个领域中，为产业的智能化提供支持。“互联网+”环境下，智慧物流信息系统设计是为了满足当前企业所需解决一些问题的需求，主要从物流信息系统的几个子系统出发进行功能的改进以及系统的进一步完善。

首先是车联网技术的应用，其利用计算机技术、传感器技术韶关到宁波物流、通信技术、RFID、GPS定位技术等，通过对企业车辆资源的统筹管理及车辆行驶信息的有效监控，提高工作效率、大大降低企业运输成本[5]。车联网是互联网平台上进行的车与车、人与车、车与路之间相互进行信息交换与共享，收集车辆运输环境、道路等信息的一种应用系统。是物流运输过程中智慧交通的体现。这样的系统由客户所使用的客户端收集其车辆信息（主要包含其位置信息、车上货物的数量等信息），通过CDMA/GPRS网络定时将数据传输到服务器并解析存储，然后通过地图反应在车辆管理终端，其逻辑架构如图2。该技术的应用使得企业的运输情况进一步改善，减少当前所存在的货车空载率较高等问题。 其次，物流行业掌握着大量的第一手客户资源，包括客户居住地、消费习惯、消费偏好、消费水平等一系列的信息。谁掌握了信息，谁就有了下一步发展的决定权。客户是企业存在与发展的唯一动力。在“互联网+”的环境下，物流企业根据自己所掌握信息，进一步利用互联网所提供的便利，对客户消费以及其需求周期等问题进行预测，能够为客户提供更优质、更及时的服务。这一改进，对物流信息系统提出更高的要求，物流信息系统的设计过程中，在客户服务子系统以及订单管理、仓库管理子系统中，应加入大数据分析预测等一系列的模块，以此来提高订单管理水平、提高库存的有效水平、提高用户服务水平。其相互作用方式如图3所示。

4 “互联网+”环境下物流信息系统发展方向

当前，“互联网+”正在逐渐渗透到物流信息系统的发展当中，影响物流信息系统的发展方向。根据物流信息系统的现状以及当前信息化的要求，其发展方向大致有以下几种。

（1）标准化发展。“物流标准化问题确实是长期以来推高我国物流成本的一个原因。”中国物流学会副会长恽绵在记者采访时指出，我国物流标准化基础薄弱，缺乏y一规范，所以导致物流运行效率不高，物流成本上升[6]。当前，社会各界已经认识到物流标准化的重要意义，2015年12月17日，国务院办公厅印发《国家标准化体系建设发展规划（2016-2020年）》。其中在商贸与物流领域指出，要加快建立健全现代国内贸易体系，开展运输技术、配送技术、自动化技术、信息交换技术、物联网技术等现代物流技术标准的研制，提高物流效率。

在物流行业标准化的过程中，物流信息系统的标准化也是至关重要的。当前的物流信息系统，划分子系统方式多种多样，存储的信息形式也不尽相同，为信息共享带来了一定的困难。标准化的物流信息系统能够为物流行业提供一致的物流信息平台，使得信息的采深圳到六安物流集、传输、存贮共享标准统一，为以后信息化工作的顺利开展提供保障。

（2）多样化发展。当前物流企业发展的现状是，物流软件供应商们过多的关注高端市场，喜欢开发一些功能非常齐全的软件产品，这类软件产品价格较高，大型的物流企业通常都会引进。但不适用于占大多数的中小型物流企业，中小型物流企业能够投在物流信息系统上的资金较少，其所需的功能也相对简单，显然，大而全的物流软件并不能为这一类的物流企业解决问题。中小型物流企业因此不敢引进物流信息系统，造成恶性循环，大型物流企业信息化水平越来越高，而中小型物流企业摆脱不了传统物流发展模式。

因此，物流软件供应商应当在物流信息系统的多样化发展方面做出一定的努力。为中小型物流企业选择信息系统时，针对其企业进行财务、物流服务水平、功能、技术等方面进行全面的评估，能够为中小型企业建立可供使用的低成本、简单适用的物流信息系统。

（3）自动化发展。当前的物流行业发展过程中，还有很多流程需要人工来实现，不仅降低了工作效率，造成一定的出错率。因此，物流信息系统在发展过程中，应提高其作业过程的自动化水平，升级现有的系统数据终端，减少不必要的程序，加快速度。物流信息系统的自动化发展可以有以下几个方面，首先是订单管理部分，取消原有的手工填单，在手持数据终端安装身份证自动识别系统，与互联网相连接，查、验身份信息以及订单信息，并在大数据中保存，定期分析大数据[7]。其次是分拨中心加大自动扫描识别设备，运用互联网中数据处理方式，合理自动分拣并根据路线分析所得结果安排配送，提高配送速度以及服务水平。物流流程结束后，通过短信、电话、邮件等方式对客户回访，对不满意的客户及时处理，提高客户服务水平。

5 小 结

在“互联网+”发展的大趋势下，应该抓住机会，进一步完善物流信息系统，大力为物流行业的发展做出贡献，努力使物流业从当前电子商务配套的“配角”，转型为现代产业发展的“主角”。在此环境下，物流企业要加强信息系统的建设，不断提升自身实力，扩大物流信息系统的使用范围，使其成为物流企业的重要组成部分，迎接挑战，抓住机遇，提高物流产业绩效，使物流企业在市场竞争中立于不败之地。