果蔬类农产品物流成本优化研究

前言

当前农业发展滞后，广州到吐鲁番物流农民的收入增长比较缓慢，现已成为制约扩大内需的一个重要因素，并且“三农”问题中的关键是解决农产品流通的问题，但在蔬菜水果生产和消费大国的中国果蔬类农产品市场上出现了产品相对过剩的问题，“菜贱伤农”现象频频有发生，流通过程的缓慢、零售渠道混乱不畅，产品价格时时上涨，既影响到消费者的购买，又影响了产品价值的实现。在其中，物流作为“第三利润增长点”，应该发挥其重要的作用，所以应当研究农产品物流成本，优化其结构构成，从而降低果蔬等农产品在流通销售领域中成本，在一定程度上增加农民的收入，最大限度的体现出物流体系对农村建设的优良作用。

一、理论综述

（一）概念

果蔬类农产品物流是农产品物流中的一个分支，是为了满足消费者的需求而进行的果蔬类农产品及相关信息从生佛山到张家界物流产者到消费者之间的物流作业。其中，以果蔬类农作物为作业对象，通过对果蔬产后的加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，使果蔬保值增值，最终送到消费者手中。

果蔬类农产品物流成本是指果蔬生产从原材料的供应开始到将果蔬类农产品送达消费者为止所发生的全部物流费用。

（二）国内外研究现状

由于果蔬类农产品物流是农产品物流中的一个分支，在研究中，学者们主要是对农产品物流进行的研究，在对农产品物流研究中，最早的文献是美国学者约翰・F・格鲁威尔在1901年的美国政府报告《农产品流通产业委员会报告》中论述关于农产品配送成本的各种因素和费用，从此，专家学者对农产品物流的研究逐渐的重视起来。在现代的农产品物流研究中具有较大影响的有：克拉克・韦尔德的《农产品营销》，对于农产品营销的集中、运输、储存、融资、风险、标准化等职能进行了研究。美国管理学家彼得・德鲁克提出了“经济的黑暗大陆”这一理论，强调了流通过程中的物流管理。随着物流理论研究越来越多，美国与日本在物流实践方面走在了前列随着物流理论与实践的发展，国内诸多学者认识到农产品物流研究的盲区，开始呼吁重视农产品物流（余平，2002），对农产品物流的研究近几年来成为研究的热点。随着对农产品物流研究的重视，果蔬类农产品物流的研究也将会逐步提高。

二、果蔬类农产品物流成本存在的问题

（一）运输成本过高

果蔬类农产品的运输在物流系统中占据着重要的位置，其中的成本约占总成本的50%，物流合理化在一定程度上主要是依赖于运输合理化，运输的合理与否直接影响到运输费用的高低，从而果蔬类农产品物流成本。

目前，汽车运输70%为敞篷车，只有30%为密封式的厢式货车，而备有一些制冷、保温设备的冷藏车辆还不足10%，在对果蔬运输的过程中的冷藏运输量仅为15%-20%，使得一些果蔬在运输途中变质腐烂，造成了较大的价值损失。

除了运输设备方面之外，在实际的运输管理过程中，还常常出现过远运输、重复运输、迂回运输、返程空驶、运输方式选择不当和托运方式选择不当等一系列运输管理上的问题，在对运输路线规划、运输工具选择、运输时间的设定上都缺乏有效的统筹管理，增加了运输的环节，增加了运输的成本[4]。

（二）仓储包装技术落后

仓储成本是物流总成本的一个重要的组成部分，可以使企业按照市场行情及时的调取货物，从而把握市场需求的变化。而包装是对货物进行一定的保护和增值，提高货物在物流作业中的效率。在果蔬农产品物流中，果蔬具有一定的时间活性，过了一定的时间段后，果蔬的效用价值就会下降，使果蔬的销售价格降低，从而影响利润。在物流过程中，果蔬对于包装、仓储的技术作业方面的要求都比较高，但由于的当前的仓储、包装等技术方面的落后，不能够满足果蔬对于时间的要求，造成果蔬的损失，保鲜存储的比例不足20%。

（三）信息化建设不足

当前的果蔬农产品物流管理还是主要以仓储、运输为重点，对于物流技术的获取、处理和企业信息化建设上的重视程度还不够。企业的信息化管理水平较低，在一定程度上导致了果蔬农产品物流成本的增高。并且在对关于果蔬农产品信息的获取上还是主要靠传统的手段，在对批发市场供给信息的调查结果中，不提供供求信息和价格信息的发布越有59%，而在国外的信息化建设中，美国约有85%的农民能够上网，在信息化的建设上是具有很大的优势。

三、果蔬类农产品物流成本过高的解决措施

针对果蔬农产品物流成本过高的原因，寻找能够降低农产品物流成本的方法，使果蔬农产品物流的经济效益提高，增加广大农民的收入，使物流管理能够真正的起到关键性的作用，为农业经济的发展提供强大的助力。

（一）加强基础设施的建设优化运输管理

果蔬农产品物流的良好运行，需要完备的基础设施的支持。有关的部门机构应加强对果蔬农产品物流基础设施的建立的投入。增加对冷藏车的使用量，对于不符合运输标准的一些运输车辆进行淘汰，选择适合果蔬农产品运输的工具。提高对保鲜库、冷藏库的建设使用，为现代物流的发展提供基础条件。

在运输广州到济源物流管理上，应加强对果蔬农产品的运输管理控制，实现点到点的运输，使货物弄够以最高的效率到达消费者的手中，减少货物在中间的流通环节，降低果蔬农产品周转、转运中的费用。还可以使用多式联运，对多种运输方式进行合理的选择，使多种方式有机的结合，提高运输速度。

（二）提高仓储和包装水平

果蔬农产品具有活性，在物流的过程中，包装、装卸较困难。加强果蔬农产品物流仓库的建设和提高保鲜包装技术水平。学习先进的仓库管理设施建设和先进的管理水平，减少农产品的库存损失。根据不同的果蔬特性，采用适宜的包装方式，提高包装的合理、绿色、实用性，满足消费者的差异化需求，使果蔬农产品的价值得到提升，防止污染、腐烂、减少损耗，从而降低物流成本。

（三）加强对果蔬农产品进行信息化建设

将现代的信息技术运用到农产品物流领域中，改变传统的果蔬农产品运作模式，通过信息的共享达到迅速获取需求信息，缩短反应的时间，减少果蔬农产品在物流中某一环节的停留时间，提高对于果蔬农产品的控制性。信息化的建设可以增强产业链上各个环节的信息沟通，加快果蔬农产品的周转速度，降低物流成本。在信息化建设方面，可以运用电子商务技术，果蔬农产品可以运用这一商务活动来发展自己。

结论

解决“三农问题”，提高农业的综合竞争力，实现建设社会主义新农村的目标，离不开建立现代化的农村物流体系。果蔬农产品物流在国民的经济发展中举足轻重，所以应尽快降低物流成本，提高物流作业的效率，改善物流的服务水平，为新农村建设做出贡献。（作者单位：山东建筑大学商学院）