新疆地区物流资源整合问题研究

一、新疆物流资源状况

1.地理位置

新疆位于我国的西部边陲，与中亚很多重要的国家接壤，边境线幅员辽阔。新疆地区是山脉与盆地相间排列，盆地被高山环抱，就是我们常说的“三山夹两盆”。新疆目前作为新时代丝绸之路的重要通道，在带动中西部地区的经济发展中的作用日益突出。

2.区位特点

新疆由于地处边陲，与我国内陆的联系主要依赖路上交通，同时，由于地处边境，与中亚各个国家和地区的外贸交流比较频繁。传统的农牧业是该地区的主流经济产业。近几年来，在西部大开发政策的带动下，新疆地区作为亚欧大陆桥的关键通道，得到资源全面开发，促进着全疆的经济不断发展。新疆地区与其毗邻的中亚等国家形成了很好的资源互补。主要表现在：新疆的农业发展水平比较高，以新疆建设兵团为主要的粮食主产单位，对满足中亚其它国家的市场需求方面发挥着重要的作用。同时，在贸易的交换过程中，中亚的石油资源为我国的经济发展提供了重要的能源支持。

3.物流基础设施现状

（1）物流设施

在新疆最近几年的发展过程中，物流基础设施的建设也取得了显著的提升。主要表现在，目前新疆的公路通车里程已经超过了154326公里，铁路营运里程也已经达到了3025.2公里，民航的通航里程总数也已经达到121830公里。新疆地区已经初步形成了一套立体交叉的物流运输网络，这些基础网络的发展极大地带动了当地物流经济的发展。

新疆地区立足于本地的区位与产业优势，大力发展包括能源开发、有色金属开采、农副产品深加工等相关产业的发展，并在此基础上，大力推动物流产业园区的建设与发展。以乌鲁木齐为例，目前在该市已经完成了5大物流园区的建成并已经投入运营。这些园区以省会乌鲁木齐为中心枢纽，集合在周边的物流集散与配货中心，逐渐形成了多部门，跨地区的多元物流配送与支撑体系，为推动整个新疆物流业的发展发挥着重要的贡献。如下图所示：

（2）物流发展统计

根据新疆维吾尔自治区2013年国民经济和社会发展统计公报的相关数据，在2013年新疆铁路货运量7370.40万吨，比上年增长6.3%；公路货运量68237万吨，增长10.3%；机场货物吞吐量16.88万吨，增长18.0%。铁路客运量2317.90万人，增长7.2%；公路客运量56851万人，增长8.3%；机场旅客吞吐量1987.86万人，增长15.1%。在这些不断增长的数字背后，我们一方面看到新疆物流发展所取得的成就，另一方面，我们感受到面对不断蓬勃发展的物流产业，如何从新疆地区的自身优势出发探广州到江阴物流究其物流资源整合的路径与方案是非常必要的。

二、新疆物流业的SWOT分析

新疆物流业的发展走过了仅仅不到十几年的发展时间，但是其所取得的成绩却是显著的。在我国不断加大西部大开发的同时，新疆作为重要的省份也迎来了发展的机遇与挑战。具体表现在：

1.新疆物流业发展面临的威胁与挑战

首先，新疆物流业的信息化发展水平有待进一步提高。在基础设施的不断完善方面，新疆地区做得比较出色，但是作为物流发展的另一个重要的软件支撑，信息流的发展，也就是物流业信息化的发展还相对落后。这种相对落后的物流信息网络建设的滞后，严重的影响并制约了新疆物流业在国际市场中的竞争。同时，需要指出的是，物流信息化发展落后的另一个突出的表现是该地区物流人才的严重的匮乏。目前，只有省内的几所省属高校中开设了物流相关专业，每年的毕业人数远远满足不了市场的需求。

其次，物流行业中竞争的无序化比较严重。这种竞争的无序化是指在市场竞争中，很多物流企业，特别是很多带有地方性质的物流企业，在发展过程中，为了提高市场的占有份额不断地通过一系列不正当的竞争手段，来参与物流市场的竞争，这在一定程度上严重地影响了物流行业的有序发展。作为服务业的一个重要的发展门类，竞争的存在可以刺激物流企业的进一步的发展，但是，与此同时，我们也要看到，如果缺乏应有的规范与秩序，竞争将会不利于整个行业竞争力水平的提高。因此，进一步规范物流企业的市场交易行为，使各种市场活动都在一个相对完善、公平的市场秩序中进行。

最后，新疆物流业的发展依然处于初级的阶段。在整个新疆地区的物流发展过程中，虽然从数量上来看，物流产业的发展比较繁荣，但是从其物流类别及其物流的质量来看，还处在一个较低水平的发展阶段，这些在未来的发展过程中，将很难与具有相当的技术与产业优势的大牌的物流企业进行竞争。因此，不断提高新疆地区的物流水平与质量已经作为一项重要的课题提上了议事日程。很多物流巨头例如美国的德邦等物流企业，正在逐渐的将其业务向中亚地区延伸，这种开放性市场的形成，在一定程度上不利于新疆地区民族物流产业的发展。特别是当前在新疆物流领域发展水平普遍较低的今天，只有不断的进行技术的革新与产业的升级，才会在未来的激烈的市场竞争中赢得发展的主动权。这是新疆地区未来物流产业发展的重中之重。

2.新疆物流业发展的优势与机遇

我们在分析，新疆地区当前物流产业发展过程中，所面临的不足与威胁的同时，我们也要看到新疆地区的发展机遇与其独特的优势。主要表现在：新疆的区位优势，与中国的沿海等省份相比，新疆地区在与中亚的交流与合作的过程中，拥有得天独到的优势。这种地理方面的优势，是新疆地区大力发展物流产业的基础。因为，有着丰富的自然资源，包括天然气，有色金属等方面，新疆地区的物流市场是非常巨大的。同时，国家政策的支撑，在我国不断推进社会市场经济不断向前发展的过程中，新疆地区的经济是重点要发展与扶持的对象。因此，国家在西部大开发的发展战略与实施过程中，对新疆地区进行了很多政策方面的扶持与照顾。特别是在最近召开的“一路一带”的发展论坛中，新疆地区的战略优势又一次得到更多国家的支持，因此，在未来的新疆物流业的发展过程中，机遇将会极大地推动其物流业的不断发展。 与此同时，目前国际经济正在不断地朝向第三产业的发展轨迹发展，物流业作为第三产业的重要代表，在推动当地经济发展方面发挥着不可替代的作用。因此，在如此大好的国内外经济与政治环境的带动下，新疆地区的物流发展将会更加迅速。这种总体的环境推动与新疆发展物流的内在需求匹配在一起构筑了一个完汕头到陇南物流整的市场发展网络。因此，新疆地区的物流资源的整合与发展将会迎来极大的利好态势。

三、新疆地区物流资源整合策略

面对新疆地区物流业发展的广阔前景，我们只有不断地从自身的角度进行发展策略的调整，尤其是物流资源整合策略的调整，才会在未来的物流业的发展过程中得到更多的发展助力。

第一，升级物流网络。升级物流网络需要实现两个方向的发展。一个是基础的道路运输网络。虽然在近几年的道路交通运输的大发展过程中，新疆地区的交通基础设施已经得到了很大的提升与改善，但是从整个新疆地区的物流需求情况来看，其需要近一步发展与完善的基础设施还是占有一定的比例的。特别是新疆与内地，以及新疆与周边边境国家的交通运输设备与设施需要大力的发展。另一个网络升级的方向是，无线网络的确立与完善。目前，在最新的电子技术的促进下，物流配送的整个过程，都可以借助简单的通讯设备来进行完成。因此，大力发展新疆地区的网络建设，特别是无线网络的建设对于推动整个新疆地区物流业的发展具有非常重要的现实意义。这也是物流资源整合的关键设施。只有在一个畅通的物流网络中，物流资源的整合才会具有更大的发展空间。

因为只有在整个物流配送过程中形成一个完善而且可靠的信息交流网络，物流的配送过程才会在一个有序的环境中进行，物流作为整个物流领域的一个重要的分支，其信息化水平也在某种程度上，影响着整个行业的发展节奏与进度。目前，在整体信息技术的带动下，新疆物流业在信息建设等方面取得了一定的进步，但是当前的信息化发展的程度与质量，还无法满足客户的需求，很多方面，特别是产品质量的追踪，以及与物流网的对接等方面还存在着发展相对滞后的现象。面对不断发展的物流市场，构筑完善的信息体系已经成为摆在很多新疆物流企业在发展过程中急需解决的一个问题。特别是在新疆一些基础网络设施发展还比较落后的地区，构建立体的物流信息网络体系是发展的重中之重。这种信息化水平较低的发展现状，随着经济全球化特别是电子商务趋势的到来，所面临的挑战将会是更加的严峻。

第二，整合周边优势物流资源。物流业本身是一个开放的行业，特别是在全球经济一体化的带动下，新疆地区的物流链条的发展已经开始逐渐向国际化的物流市场发展，因此，在不断扩展的国际物流业务中，不断地整合新疆地区的优势物流资源，形成一个具有一定规模与市场风险抵御能力的物流集团将会是新疆物流资源整合的重要方式。在这个过程中，我们要引导新疆地区的物流产业进一步地进行延伸式的发展。一方面，鼓励具有一定竞争优势的物流企业在国际物流市场中参与竞争。珠海到吐鲁番物流另一方面，允许国际知名的大型物流企业来疆参与物流市场的竞争，只有在充满有序竞争的市场中，物流企业的发展需求与发展潜力才会得到进一步地激发，从而更好的在物流资源的整合中发挥更大的作用。需要指出的是，在进行这一战略的实施过程中，物流安全意识应该进一步地加强。因为，在复杂的国际发展的环境中，还依然存在着一定的不稳定的因素。因此，立足于本地区的产业与物流发展的实际，制定全面稳妥的物流业的发展战略是非常必要的。

第三，处理好新疆地区物流资源整合的市场与计划的关系。物流资源的整合是市场经济在运行过程中一种自我调节机制的结果。在市场经济价值规律的引导与指挥下。物流资源会进行自发的调节与整合，但是在这个过程中，由于市场竞争所带来的盲目性与滞后性等原因，市场调节所带来的物流资源的优化配置会带有一定的风险，这种风险随着物流领域涉及范围的不断扩大而增加。因此，作为物流行业的主管部门，政府应该从宏观调控的大局对新疆物流业的发展进行系统的规划。一方面，我们应该立足于新疆地区自身的物流行业的发展特点，制定相应的法规来进一步地促进其健康有序的发展，另一方面，我们也要立足于国际发展的视野，在行业法规，特别是监管的法规方面不断地进行国际标准的接轨，从而在未来的世界市场的发展过程中，获得更大的发展的主动权。在制定严格的行业规范的同时，加大对违反物流经营秩序的行为予以严厉的打击，最大限度的为新疆地区物流提供一个切实可行的外在保障机制。只有在一套相对健全的法制监管体系的制约与保护下，新疆地区的物流业的发展才会不断地走向正轨，在物流资源整合过程中所出现的问题，也会逐步地趋向于良性的发展路线。这也是新疆地区不断朝向国际市场发展的必有之路。因为，在法制监管下的物流产业的发展才会赢得巨大的市场空间，才会在新疆经济发展的过程中实现更大的飞跃。因此，处理好新疆地区物流资源过程中市场调节与政府宏观调控的关系是非常必要的。

第四，进行物流资源的电子商务式的发展，提高服务质量。目前，在电子商务的带动下，物流产业的发展速度也有了很大水平的提高。因此，如何借助电子商务的发展势头，进一步带动新疆地区物流资源的整合实在未来的市场发展中一个非常重要的课题。因为，电子商务可以借助互联网的优势，将物流的资源进行很好的整合与分流。一方面，可以有效地避免物流设施的资源的闲置与浪费。另一方面，可以通过整个网络资源的共享来实现资源配置的有效整合。同时，在全面都提倡服务就是生产力的今天，物流配送企业的服务质量，从某种程度上来说影响并决定着物流的发展，物流作为服务类产业的代表，其发展的速度与规模，除了技术与设备的优化与改良之外，对顾客的服务质量的提升，对于提高物流企业的市场竞争力与市场占有率具有非常重要的影响。但是，从目前新疆的物流领域的服务质量的市场调研情况来看，其服务质量水平还有着很大的提升空间。

四、结语

新疆地区作为我国带动西部发展的一个重要省份，其经济的发展，特别是物流产业的发展，对于推动整个国民经济的发展与促进地区稳定具有非常重要的意义。本文，从新疆地区的地理与区位优势入手，利用SWOT分析方法，对其当前在发展过程中出现的问题进行了归纳与总结，并从国际发展的视角对其物流资源的有效整合提出了一些建设化的建议，希望能有助于新疆地区物流业的发展。