经济转型期的物流发展路

物流业是支撑和推动国民经济发展的基础性产业，对于促进产业结构调整、提高国民经济的竞争力具有重要意义。党的十八大确定了实现全面建成小康社会和全面深化改革开放的目标，提出了加快完善社会主义市场经济体制和加快转变经济发展方式的任务。这两个“全面”和两个“加快”，预示着我国的改革开放将步入深水区，国民经济将进入转型发展的新阶段。为了实现上述全局目标，我国物流业也面临着加快转变发展方式、实现结构调整升级的新要求、新机遇。

长期以来，我国物流业一直都较好地发挥了对国民经济的支撑和保障作用。但自2010年下半年开汕头到达州物流始，我国经济下行压力加大，在具有“中速增长阶段”特征的经济环境下，我韶关到白银物流国物流业长期掩盖在高速增长下的一系列问题日益凸显，主要表现为：社会物流运行成本居高不下，物流效率提升缓慢；物流行业整体发展水平不高，产业层次水平较低；主要依靠数量扩张、资源投入的粗放型增长方式，忽视能力提升和内涵性增长。

我国物流业这种高成本、高消耗、低效率、低水平的问题严重制约了国民经济的运行效率，成为我国加快转变经济发展方式的短板。现阶段，我国物流业只有大力提高效率和集约化水平，全面提升质量和内涵，实现从“量变”到“质变”的转型，才能更好地发挥在我国经济转型时期的支撑和保障作用。

与此同时，随着全球新一轮科技革命和现代信息技术的发展，物流领域新型服务产品、新型商业模式、新汕头到眉山物流型服务组织加快涌现，物流业已经从传统的劳动密集型行业，转变为融合技术、知识、资本等多种要素的现代服务业，其内涵已经远远超越了传统的运输和仓储范畴，呈现出与其他产业和经济领域广泛联系和深入融合的趋势。抓不住这个趋势，就掌握不了物流业的未来。

如电子商务和物流业的深入融合。近年来，电子商务的飞速发展直接带来了对第三方物流的巨大需求。一方面，由于网络的透明化，商品与价格同质化的趋势明显，电商在商品同质化的环境中要想胜出，必须依赖物流的差异化优势。由此，国内一些物流企业针对电子商务的物流需求，开展集仓储、配送、理货、结算等为一体的综合服务，并开始投资设立电子商务创业园，探索新型电子商务发展模式。另一方面，电子商务与物流界的跨界经营趋势明显，京东商城、淘宝、苏宁易购等电商纷纷投巨资打造物流体系，并申请了速递牌照，摇身一变成为物流界的一员。

在这样的形势下，实现多业联动，促进融合发展则成为我国物流业加快转型的重要途径。物流企业要充分发挥自身优势，打通产业链上下游，探索与制造业、流通业、金融业等多种产业的融合渗透，通过产品和服务模式的创新，促进生产方式的转变和流通方式的转型，从更深的层次支撑我国国民经济的运行和经济发展方式的转变。

对于在经济转型时期，如何打造出中国物流业的旗舰企业，笔者提出一些建设性建议，将在下期阐述。