中外高职物流管理专业比较分析

Abstract： This paper firstly analyzes the construction characteristics of the application深圳到大理物流 oriented undergraduate logistics management specialty in foreign countries. Through the in-depth analysis of these characteristics， this paper puts forward suggestions to promote the construction of logistics management specialty for the higher vocational colleges in China.

Key words： higher vocational school；vocational education；logistics management；specialty construction

0 引言

在国外，由于教学体制的不同，有些国家没有高职教育，但国外很多国家的应用本科教育和我们国家高职教育相似，对我们有借鉴价值。很多国家在上个世纪60、70年代就开始发展应用型本科教育，目的是为了推进科技、社会和经济的发展。国外发达国家应用型本科教育不仅推动了高等教育向大众化和普及化方向发展，还有效满足社会对高素质应用型专门人才的需求。我国高等职业教育掌握实践技能，富有创新精神，顺应全球化教育的应用型人才。我国高职院校需要充分借鉴国外院校在应用型人才培养中的经验和教训，实现社会对应用型高素质技能型人才的需求。

1 国外物流管理专业分析

1.1 欧美模式

欧洲很过高校和美国很多高校物流管理专业教育发展较早，从目前来看，已经形成学历教育和培训教育相结合的应用型物流人才培养方案和培养体系，能够有效地满足国家经济和地区经济对物流人才需求的多样性。欧洲应用型本科和美国的社区学院开设的物流管理专业和我国高职物流管理专业教学目标、教学层次相似，有很多值得我们借鉴的地方。

1.2 新加坡模式

新加坡 “教学工厂”的教学模式已经成为我国高职教育努力的方向，新加坡南洋理工学院经过几年的发展就成为知名的职业院校，享誉世界，根本原因在于其遵循教育的客观规律，紧紧围绕职业教育的办学定位和人才培养日标，扎实开展校企合作。新加坡南洋理工学院物流管理专业是新加坡最著名的物流管理专业，其专业建设的很多经验值得我们学习。

1.3 日本模式

日本大学特别强调流通或者物流与其它相关专业的融合，物流专业与其它相关专业的融合主要归为四类，即流通与市场的融合、流通与旅游的融合、流通与情报的融合以及流通与金融的融合。同时开设大学讲座，使讲授内容更加贴近社会现实。另外，日本开设物流类专业的大学有很多，很多大学为了强调自身特色，会在这些专业前加上各自的特色名称。

2 比较分析

我国高职院校需要充分借鉴国外在应用型本科人才培养中的经验，实现社会对应用型人才的需求。物流业被认为是国民经济发展的基础产业，被喻为促进经济增长的“加速器”。目前我国物流人才的缺乏已严重制约了国民经济的快速发展，高职物流人才的培养和教育将面临着新的挑战。作为教育改革的核心，课程体系改革已经刻不容缓。目前，许多高职院校在课程体系改革、校企合作教学上付出不少，但却收效甚微，存在许多问题：培养目标与定位领导说了算，与行业需求不适应；教学内容系部说了算，与就业创业不适应；教学方式教师说了算，与学做合一不适应；教学评价学校说了算，与职业要求不适应。高等职业院校作为培养技能型物流人才的关键力量，必须积极构建基于工作过程的分方向的课程体系，强调工学结合教学改革，确保高职物流管理专业学生综合能力和综合素质的有效提升。笔者通过将国内与国外物流或供应链管理相关的高校教育模式进行对比，探索我国高校物流应用型人才培养模式改革的新思路。具体的比较分析见表1。

3 建议与措施

通过分析欧美等发达国家的物流管理专业的建设，我国高职物流管理专业教育方而起步较晚。我国高职物流管理专业需要在以下几个方面做出努力：

3.1 设置物流跨学科的各方面课程

国外在设计物流管理专业课程体系的时候，特别注重跨学科课程的引入。如物流管理专业跨学科的各方面课程有：管理学、法学、运筹学、统计学等，让学生掌握各种分析管理的技术和方法。培养学生熟练地使用各种应用软件的能力。物流相关的应用软件包括：ERP、 WMS、TMS、供应链软件、Matlab、SPSS、Flexsim等。

3.2 引进高层次的物流相关国际证照

无论是是美国的社区学院，还是欧洲的应用型本科院校，在开设物流管理专业时，都特别重视物流国际证照的引进。如荷兰的泽兰得大学的物流管理专业引进4个国际物流通用的相关证照。平均每个学生毕业都拿到2个或2个以上国际物流通用的相关证照。我们国家也可以借鉴国外佛山到常州物流的经验，引进美国的供应链管理师，物流师，英国皇家协会物流师等国际证照。

3.3 重构物流管理专业”重能力、分方向、多阶递进”的课程体系

如图1，以物流人才的需求为依据，分析企业物流工作过程，围绕物流职业能力培养，融入物流师等职业资格标准，制定课程体系。

3.4 加强理论课程实务化教学

任何一门课程都理不开理论知识的教学，一直以来。我国高职教育的理论知识教学都是那种纯粹概念和原理的灌输，学生非常反感。南洋理工学院物流管理理论课程教学形式很值得我们学习，以“讲课2小时+研讨课1小时”或“讲课1小时+研讨课2小时”的教学模式把师生从以往纯理论的灌输中解放出来，让理论知识在研讨声中提升学生的专业素养。再者，与南洋理工学院相比，我国高职院校物流管理专业教师大部分缺乏企业工作经验，很多教师是从大学毕业后就进入教学岗位。通过多种方式，加强实践教学是高职物流管理专业建设的重点。

从国内外物流管理专业人才培养模式比较分析来看，国内高职院校应该结合地方经济，顺应地方经济发展的需要，制定具体可行的培养目标。提高师资的实践能力，培养学生的动手能力，借鉴国外先进教学方法和教学理念，改革现有课程体系和课程内容，改进现有的教学手段，推动以工作过程或任务导向式为主的教学模式，培养地方性、应用型、创新型综合佛山到黑龙江物流人才。