耀辉物流公司发展策略

提要本文通过对耀辉物流公司发展现状的分析,指出耀辉物流公司存在的不足,并结合笔者所学的物流专业知识,总结出将劣势项目仓储业务外包给专业的第三方物流公司,使得公司能全身心地投入到核心业务运输上面,并加大对现代信息技术和互联网的运用,以信息代库存。与此同时,对外包出去的货物要加强风险防范意识,从而在激烈的市场竞争中把握市场、赢得市场。

近年来,我国物流企业之间的竞争主要围绕在运输和仓储为核心逐渐开展起来。从运输方面来讲,是以货物在途过程中所花费的时间为基准;而仓储方面,则围绕在以仓库存放、储存物品为主而开展。因此,现在许多物流企业便着眼于加大货物运输车辆的投入和运营仓储场地的不断扩大。对于中小型物流公司来说,这无疑加大了资金的大量投入,加大了对于这两方面的管理力度。耀辉物流公司是近几年才逐渐发展起来的,发展规模相对较小,要想在日趋激烈的市场竞争中寻找到生存空间,运输、仓储、配送等等这些物流设施与设备就需要完全顾及到,如果加大这些方面投入的话无疑分散了资金,这将会对耀辉物流公司在以后的发展中产生非常严峻的挑战。笔者通过对物流专业知识的学习,结合耀辉物流公司发展现状,对其经营管理发展中所出现的问题进行简浅分析和建议。

一、耀辉物流公司概况

坐落于南京的耀辉物流有限公司是一家第三方物流公司。公司运营场地总占地约10,000平方米,拥有各种平板车、高栏车、货柜车共计50余部,按国内市场需求,公司在经营广东沿海、浙江、上海、山东沿海、江苏、天津、北京等经济较为发达的城市为主、全国各地配载为辅的方针下经过几年的运作,对两端的市场已了如指掌,公司在“诚心为贵”、“客户为尊”的经营宗旨指引下,先后在南京赢得了多家名牌产品的运输代理权,同时公司还可以按客户要求从本公司调派业务员驻扎在企业内部与企业一起规划运输方案,为客户提供一个良好的供应链管理流程,以缩短产品交付时间,降低货物总体流通成本。

公司拥有自己的仓储设备设施,利用雄厚的车辆运输优势进行业务运作,直接控制和管理作业过程;积累了丰富的经验;作业规范,在长期实践中形成了一套行之有效的规章制度,服务质量有一定保证,企业拥有良好的信誉;拥有相对稳定的顾客群和业务量。

二、耀辉物流公司劣势分析

(一)仓储设施设备的更新不足

1、公司仓库面积不断减少。随着城市范围的扩大与城市规划的调整,耀辉物流公司所拥有的靠近城乡结合部的仓库大部分已经开始逐步改造为专业市场或其他商业用途,现在仍然继续运作的部分现有仓库,其发展与存续也受到一定影响,在仓库面积不断减少的情况下,寻找与拟建新的物流仓储基地成为当务之急。

2、对特殊物品的储存保管达不到客户需求。由于资金相对比较分散,现阶段耀辉物流公司的仓储设施设备投入更新不足,导致在仓储过程中有些特殊物品因无法满足相应的温度、湿度等要求而出现霉变腐烂、金属商品锈蚀等现象。然而,耀辉对这些高质量、高要求的物流仓储设施设备的投入显然不足,靠近城乡结合部相对陈旧的仓库、货场,难以满足新的市场需求,物流活动速度效率低下使得耀辉物流公司没有足够的实力来满足中高端客户群的需求,阻碍与大中型公司企业的业务合作,很难创造更新、更高的竞争优势。

(二)车辆达不到满载导致货物发送延迟,影响服务质量

1、货物量的减少使得耀辉无所适从。耀辉物流公司在从事运输服务时,常常会因为客户的货物量变化而出现亏本现象。耀辉的最大顾客之一――美丽华企业(南京)有限公司,对该公司的业务主要以零担为主,美丽华公司网点比较多,遍布全国各地,耀辉物流公司在托运过程中有时其运输费用可能超出美丽华企业所付运费。如,南京―福州专线每深圳到上海物流天一次进行货物运输,总运输费用为2,000元左右。而美丽华单箱产品运费为400元,那么运输低于5箱以下,公司就将发生亏损。因此,公司会考虑推迟一两天或者达到运输经济的情况下再进行货物的运输,这样也就无法按照约定将货物及时运送到目的地。

2、城市交通设施差异使得耀辉力不从心。一般我国的中心广州到惠州物流城市、省会城市交通基础设施情况较好,耀辉物流公司在进行货物托运时,能达到每天发货的要求,做到送货上门的服务;而在一些欠发达城市地区,由于城市地区差异,交通方面的配套设施相对较差,如果再加上托运的货物量达不到满车的情况下,那么耀辉物流公司就无法按每天发货,有时货品停留在公司2～3天,才能勉强完成整车发出,这样无疑造成货品到货时间长,不能按时送货上门。

上述不利因素的存在,使耀辉物流公司在同级别公司企业竞争中没有足够的优势,从而致使优质客户不断流失,企业生存空间变得越来越狭小。

三、基于耀辉物流公司存在问题的建议

市场经济是基于核心能力的竞争,因此不管耀辉物流公司现在拥有多少物流资源,只要是不具有可持续竞争优势、物流资源与能力难以满足自身与客户需求,耀辉物流公司就应考虑外包出去,将非优势项目交给具有优势、更具核心能力的其他第三方物流企业运作。这样,耀辉物流公司才能够全身心投入到自己真正擅长的核心业务――运输上运营,加大核心业务的投入和提高,实现最大效益。

(一)减少固定资产投资,专注于核心业务――运输的发展。耀辉物流公司将仓储外包,一方面可以解决因仓库面积不断减少,影响公司正常运营这样的燃眉之急;另一方面降低仓库的固定资产投资、更新和维护,可以减少存货储备资金的占用。正如海尔的物流情况,在全国建立的几十个物流配送中心,基本上都是租用地方仓储企业的仓库,以节约和减少不必要的资源浪费。将仓储外包给专业的第三方物流公司后,第三方物流公司拥有比自己更有效、更完善的仓储业务技术、知识和经验。利用第三方物流服务商的专业信息系统,对供应链各环节的库存状况和库存量做到准确掌握,逐渐做到零库存。与此同时,加大对运输方面的投入,使得耀辉物流公司逐渐朝着以快递为主的第三方物流公司发展。可以预测,耀辉物流公司将全部的资金、人力、物力投入到运输中去,对各种不同托运情况规划出最优的运输方案,开拓物流信息跟踪技术的应用,对货物到达情况及时追踪。这样,耀辉物流公司才能真正做到运输的快递。

第一,选择专业的仓储服务商。耀辉在将仓储业务外包后,其公司运营便在一定程度上依赖于其他第三方物流企业的绩效。在深度介入耀辉物流公司的运营之后,其他的第三方物流企业在一定程度上就掌握了公司的部分运营权。这样,就使得耀辉物流公司面临物品、货物控制权的丧失,一旦双方发生矛盾或纠纷,耀辉的正常运营就会受到严重影响。因此,耀辉物流公司在考虑将仓储外包出去时,必须对提供仓储的物流服务商进行充分的比较和评估,选择那些信誉好、具有以仓储为核心竞争优势、彼此之间能达成优势互补的第三方物流企业作为自己的合作伙伴,这样才能便于长期、稳定合作。

第二,仓储资源的处理。企业在退出某一行业时会受到许多因素的阻碍,沉没成本就是其中之一。所谓沉没成本,就是企业在退出某一行业时,其投资形成的固定资产不能被转卖或只能以低价转卖,造成不可回收的资本损失。当耀辉物流公司采取仓储外包时,这些本已经存在的仓储设备设施只能以低价转让,将给公司带来巨大的沉没成本,形成较高退出障碍。此外,企业退出仓储领域时,需要解雇仓储部门从业人员,需要支付大量退职金等。

(二)更换运输模式,解决货物量减少导致的发送延迟

1、采取集中托运方式,提高服务质量。集中托运是将若干票单独起运的,发往相同或者相近方向的货物集中起来,作为一票货填写一份总运单,发运到站的做法。耀辉物流公司原先采取的是零担运输方式,单独将货物运往某一城市,在托运过程中有时其运输费用可能超出顾客所付运费,这种情况下,往往会出现压货现象。针对无法按约定将货物运送到目的地的情况,如果耀辉物流公司采取集中托运方式的话,例如将福州沿途方向城市间的货物集中起来一票发送,这样不但能按照约定及时发送货物,更能做到整车运输,实现车辆的有效利用。

2、改变运输途径,实现公司联营。在加大耀辉物流公司在货物运输方面投入的同时,针对各城市之间交通设施情况存在差异,再加上一些欠发达地区的交通、环境、气候等因素的影响。耀辉物流公司无法做到按每天整车发货,造成货品到货时间长,不能按时送货上门。这并不是多给耀辉物流公司多少运费就能解决的,而是耀辉应该在选择运输途径上进行调整。不同城市之间不能及时送货上门的情况,对这些欠发达地区城市采取跟当地运输公司联营,对客户要求的城市地区无法按时到达网点,可以通过当地的专线运输公司。也就相当于在这些城市设立自己的分支机构一样,由这些专线运输公司对耀辉物流公司的运输车辆无法正常到达的城市进行辐射,然后通过互联网信息系统及时对在途货物进行追踪。最终对耀辉物流公司的这些客户做到门到门服务。

(作者单位:江苏食品职业技术学院)

主要参考文广州到朝阳物流献:

[1]姚冠,新钱芝.物流管理[M].北京:中国时代经济出版社,2005.

[2]王淑云.物流外包的理论与应用[M].北京:北京交通出版社,2005.

[3]颜光华.企业物流策略的选择[J].北京:中国物资出版社,2005.

[4]王琪.物流企业管理[M].上海:上海人民出版社,2004.