浅析澳门物流业的发展战略

1 澳门物流业的发展现状

以海路为物流业的发展核心，相对稳定的货运量

由于澳门自身地理环境的优势，自由港对贸易方面有一定的优势， 因此在进口货运物流方面提供的货源很丰富。

（二）航空物流的形势严峻，货运量大幅下跌

曾经，凭借的区位优势及台湾直航的变能力条件，澳门在航空货运方面发展迅猛。而那时还有学者担心澳门机场每年16.5万吨的设计处理能力能否满足航空物流的发展需求。然而事实却是自2004年创下13.深圳到金华物流5万吨的航空货运总量后，澳门的航空货运迅速下滑到了2009年的水平。经过一系列的数据分析，不难发现澳门最大的航空货物最大来源地以及目的地均是台湾。

（三）公路物流的货运量业逐渐下滑

在澳门，其在公路物流方面主要的类别为本地货物配送以及澳门到珠海跨境物流。根据部分统计显示，由于澳门的陆地面积较小，只有30万平方公里大小，而在澳门注册的物流企业有300多家，他们绝大多数是从事简单的配送、搬运以及分拣等工作，在服务方佛山到衢州物流面的内容比较佛山到赣州物流单一，没有很多技术含量，因此附加值很少。而在跨境运输方面，以2011年为例，澳门的出入境货车共计333，94辆，货物毛重为35，093吨。

2 澳门物流业发展策略

（一）明确物流业定位

由于劳动力和劳动效率的影响，澳门在物流操作方面的成本要比大陆地区如珠海、深圳等城市高；而由于自然条件和管理水平方面条件的不足，澳门的物流服务整体质量较香港要差一些。而在台海两岸实现三通政策之后，澳门这个曾经定位为大陆和台湾中转站的城市失去了存在的现实意义。因此，澳门必须尽快的找到并明确自己的物流产业定位，才能将其物流业发展带上正确的道路。

（二）强化粤澳区域物流合作

伴随着各大建设项目的推进，粤港澳之间的各项交流不断增多。港珠澳大桥，横琴新区等项目促使三地之间的资金、信息、物品、人口流动频繁，从而为澳门物流业的可持续发展提供了大批的资源。那么加强粤澳区域的物流合作就越加重要。

（三）加大发展会展物流业和信息平台建设

目前来看，澳门的产业结构方面还存在着欠缺，基本是把博彩旅游业作为主要方向。然而长远地看，产业的发展必须是以博彩旅游业为基础，逐步发展为一个融会展、游玩、购物为一体的产业文化。会展物流是一种融合了聚集性和动态性为一体的物流服务，这样就对服务专业化、流程精细化、技术科技化、信息管理化等有了相应要求。目前澳门所欠缺的是这种一体化的会展物流。由于存在的一些流程脱节现象导致了运输工具起源浪费、能源消耗不合理、人员分配欠佳等问题，从而影响了参展商的展览效果以及澳门在国际方面的形象。因此，要发展会展物流就成了澳门产业多元化的必要战略，成了澳门物流业未来发展的中流砥柱。

作为物流业顺利发展的关键，信息的及时传递和接收要得到充足的保障。现阶段由于信息系统接点过多，管理难度较大，常出现种种由信息传递接收问题导致的物流延误。那么，建立一个公共的物流信息平台就成了提高澳门物流产业竞争力的必要手段。

（四）鼓励支持物流人才的培养

随着我国的发展与进步，物流业也在专业化并现代化。理所当然的对这方面的人才需求量也十分大。针对这一需求，我国目前已经开设了上千所学校内授予物流知识的专业，主要是为了培养物流操作型人才。而另一个需求，则是管理型的物流人才。物流工作的重点是利用现代化的设施来获取更高的利润，能使在供应链上面的材料、金钱的有效率的流动，给公司带来新的利润。其中最重要的事情是控制管理，这就要借助有能力的人才来实现

3 澳门物流发展分析

首先应加强政府的扶持力度。目前，物流业是一个系统而整体的工程，如果仅仅依靠个别管理机构或者企业的能力，很难营造一个成功合理而有效的发展规划。这就需要政府方面积极组织各方面的力量用以加强对澳门海路物流观念以及发展状况等问题的研究。同时必须消除澳门本地行业和部门的保护主义，为澳门物流业的发展创造一个公平竞争、有序规范的环境。

其次要更好地利用现代物流技术，利用近年涌现出的先进技术必定能够极大地提高澳门物流业的行业竞争力。现阶段，人们已经不能单纯的满足于基础的处理物品的物流经营模式，而是逐渐向着电子商品为主体的经营模式靠拢。也就是说，澳门物流业已经不能单纯的把物流服务项目当做一项业务，而是把形成一个整体当做发展方向。在未来的发展方向中，物流业的整体运营模式必然更加的依赖信息技术、网络技术等等，电子商品会占据极大地市场份额。所以利用现代物流技术，掌握物流标识技术和电子数据转换技术越发的必要。

同时应当把行业间的合作加强和细化。只有用合作的方式来应对市场波动造成的压力同时解决资金短缺的问题，才能顺利的推动澳门物流业的发展。同时，紧密的合作必然能够帮助扩大产业规模、增加服务种类，为更多的客户提供便捷服务，形成一站式产业链，从而获得更大利益。现阶段，比较合理的合作方式是物流企业与物流企业、物流企业与仓储、运输、报关代理、空运公司、国际分销公司之间的合作。同时还有与信息系统、电子设备等企业的合作。通过合作，物流业才能以最小的投资换来最大的收益，拓宽业务范围，提高市场竞争力。

最后，要有长远眼光，积极引进外来资金，加快物流业的整合进程。相比于其他的国际著名物流企业，澳门的物流行业显得微不足道。在各个方面均远远落后。其中的差距不仅是物流技术方面，还涵盖了营销手段、服务质量、管理理念、操作工序等许多方面。因此，必须要加强外资吸引，并引进他们强于自身的技术，组建一个专业而有效的物流企业，从而缩小两者的差距。 4 澳门航空物流发展策略分析

澳门空运货物流量持续下跌，其中出境和转口下降最为严重。据统计局资料显示，空运货物流量少于四万吨，其中入口占26%，出口占52%，转口则为22%；。此外，澳门的市场份额少，基础设施不健全，机场规模小，不能满足航空运输处理货物等因素也制约着空港物流业的发展。鉴于此，关于澳门航空物流业的发展前景，我有以下的建议并展开了详细的分析。

第一，澳门机场河香港机场的距离较近，港珠澳大桥未澳门机场连接香港客货源童工了便捷条件。如果大桥可以实行方便的出入境政策，澳门机场和香港机场之间车程就能缩短到二十分钟。第二，澳门机场相对于香港机场，成本较低，而利用率不高。因此在拓展市场的过程中，收费方面或有更大的谈判空间。第三，澳门也是一个自由港，在法律、关务方面，比深圳广州等城市要方便得多，而且不用考虑关税的问题，不论是从成本还是速度上，均比内地其他城市有优势。第四，如果澳门机场成为香港机场的备用跑道，可以考虑将执勤啊通过香港机场运输的进口货品在澳门机场落地，再将进口香港的货品通过港珠澳大桥运往香港。第五，澳门机场廉价航空迅速发展，在有业务结算上与香港机场互补程度很高。第六，客运方面可以考虑推出一系列配套措施，加强与香港机场的联系。

5 澳门公路物流发展攻略

现阶段，澳门在公路物流发展方面要想得到提升，就必须充分应用其会展经济迅猛发展的优势。在澳门，会展业作为发展最快的新兴中产业，必然能够带动更多产业发展，而这时，公路物流业也就能找到发展契机。而关于澳门会展业发展，首先要面对诸多挑战，这样就要求澳门抓住机会，错位发展，因为相比于香港等城市，澳门只是一个没有什么商业基础的小型城市，要从都城变为会展之都，必定是挑战与机遇并存的。关于澳门存在的优势，共有这几点。首先，澳门鼓励外来投资，作为一个自由港，有很强的开放性，并且税制简单、税率低、工商运营成本低，人员、资金、货物等大部分自由并且货品出入口免税。其次，澳门所在的地理位置很好还是一个国际贸易平台，最后，澳门有着丰富的旅游资源，深厚的文化底蕴，历史城区的等遗产每年能吸引近3000万人次。而且拥有世界级大型会议展览场地，足以满足各种需求。当然不管自身有多少优势，澳门的先天不足也是无法忽略的。现阶段，澳门处在会展业的起步阶段，城市规模、产业结构、人才资源、专业人才、行业经验等等方面都存在着问题。所以说现阶段的澳门市机遇与风险并存，优势与劣势并处，应积极而谨慎的处理各方面关系，从而得到长足发展。

6 结语

作为一个新兴产业，物流业也逐渐演变成现代社会发展的无可取代的关键内容；作为一个朝阳产业，物流业又被称为各个企业的第三利润源泉。然而，澳门的物流业仍然听刘子昂传统的运输商，与国际水平还存在着一定差距。本文通过对澳门物流业的发展分析，认为澳门在未来应该着重发展航空物流，随着未来澳门与内地的紧密联系，澳门的物流业也将有更好地发展前景。所以，在未来的发展中，澳门的物流产业必定会受到政府部门、社会群体以及各个企业的高度重视，为澳门物流产业提供无限的发展契机，带来广阔的发展前景。