中国现代物流业发展现状分析

1.现代物流的定义

中国物流与采购联合会常务副会长丁俊指出："物流产业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合性产业。物流资源包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等。物流产业是一个全新概念，可以这样讲，在生产与再生产过程中，除生产过程以外的其他过程都可以包含在物流过程中，物流产业包括运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业、邮政业等，是服务业中一个新兴产业"。[2]现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。现代物流业所涉及国民经济行业具体包括：铁路运输、道路运输、水上运输、装卸搬运及其它运输服务业、仓储业、批发业、零售业。

1.1现代物流与传统物流的比较

现代物流与传统物流相比，呈现不同的特点，现代物流的内容更加广泛，包括信息业、配送业、仓储业、多式联运业和商品交易业等的整体的系统化和最优化，更能够代表一个国家的综合国力，物流的现代化水平是反映一个国家综合素质的重要标志之一。

1.2现代物流业的分类

根据物流服务的内容，一般可以将现代物流企业分为以下几种类型：（1）信息主导型，以提供畅通的物流信息和物流系统软件设计为主。（2）仓储型，主要以各种专用和专用仓库为基础，为客户提供商品储存、仓库内的搬卸和装运、打包和理货等业务。（3）运输型，为货物提供各种速度和形式不同的空间转换业务，如铁路、公路、航空运输和水运等。（4）服务主导型，其核心能力是提供最佳物流解决方案的能力。

2.发达国家现代物流行业发展分析

2.1发达国佛山到巴中物流家推动现代物流业发展的方法

美国、日本等发达国家对物流配送的研究早在20 世纪20 年代就已开始，目前已形成了一套较为完备的理论、成熟的管理模式和庞大的物流网络。发达国家物流企业在流通领域成本控制方面积累了许多经验，其物流水平整体较高。就其特点而言，日本商业企业发展物流的特点是对原有分销渠道进行重组，由批发商建配送中心，并通过信息系统和先进的物流设备来提高物流的效率；美国物流模式强调的则是"整体化的物流管理系统" ，这是一种以整体利益为主，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理模式。目前发达国家现代物流业的特点主要有以下几个主要方面：对物流业的社会重视程度高； 注重研究企业的物流战略和实用物流技术；物流配送的社会化、组织化水平较高；拥有发达的信息系统，并广泛采用先进的物流技术和设备。物流产业不仅发展成为了发达国家国民经济中的重要产业部门，而且成为了一个国家综合国力的重要体现，是国民经济核心竞争的重要标志之一。[3]

2.2发达国家现代物流发展的主要特点

一、当前发达国家现代物流发展的主要特点

1.物流效率不断提高，总体水平较高。2.第三方物流发展迅广州到德令哈物流速。3.企业物流组织模式发生重大变化，并朝供应链物流演进。4.配送中心、物流中心和物流园区有较大发展。[4]

3.我国物流行业发展分析

3.1我过宏观经济环境

在过去的很长一段时间内，中国的经济增长速度保持在10%左右，但是由于美国次贷危机对中国经济的冲击，中国的贸易出口受到很大影响，另外欧洲主权债务危机也对世界经济产生了很大影响，中国的经济增长速度放缓是必然的。2011年GDP将增长9.28%，但CPI依然可高达5.34%；2012年GDP增速可能减缓至8.91%，CPI也将缓慢回落至4.93%，但依然高于4%的政策目标。中国经济出现"硬着陆"的可能性非常小。另外，尽管进出口增珠海到马鞍山物流速持续下降，但贸易顺差还将持续，外汇储备仍将继续增加。预计，在很长的一段时期内中国的经济增长速度都将维持在8%左右。在全球经济缓慢复苏的背景下，中国提出要转变经济发展方式，重点就是要扩大内需，刺激国内购买，在这一背景下，电子商务的兴起促进了国内物流业的发展。

3.2我国物流行业发展现状及问题

近几年来，我国物流业发展迅速，经济增长对物流需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。然而，一方面物流业面临着大好的发展前景，一方面也面临着制约其发展的瓶颈。特别是随着经济全球化、信息化进程的加快，传统、简单的运输和仓储服务方式等一系列陈旧模式，限制和延迟了高效率、专业化物流服务的产生和发展。综合现实，主要的影响因素有以下几个方面：

（一）、我国物流领域缺乏配套法规

由于缺乏配套的法规，各地区、各行业对于管理制度和管理办法的操作性不强，互相冲突，我国物流发展需要的环境远远未能达到要求。据估算，如果有可参照的标准与法律法规，目前我国企业在开发信息系统上能节约80%的开支，将各个系统连通起来的成本也会有近一半的缩减，同时减少了企业信息化的风险。

（二）、现代物流信息系统尚未广泛应用

现代物流需要现代化的信息系统支持，需要和所服务的客户进行实时对接。而目前，我国大部分物流企业采用传统的运作方式，现代物流企业要求的完善的物流信息系统、电子数据交换技术和货物跟踪系统等尚未广泛应用，因而信息传输的速度和准确性得不到较大提高，同时单据处理成本、库存成本、差错成本、人事成本也不能得到有效控制，这大大影响了物流管理水平和服务质量的提高。 2007年上半年的调查数据显示，北京地区物流企业采用信息系统进行管理的不到30%，即使采用了计算机管理，功能也非常简单。主要原因是中小企业的起点很低，但大多数系统的成本较高，而大多数开发商认为低端物流信息系统市场不具备开发价值。GPS（全球卫星定位系统）、GIS（地理信息系统）技术服务在大型企业的应用比例为23%，在大型物流企业的应用仅为12.5%，在中小企业基本是空白。基础技术服务应用比例过少，使得整个行业的整合相对困难。

（三）、对物行业的认识水平及政策透明度不够

由于我国现代物流业发展起步晚，长期以来，发展物流业被理解为送货上门。其实，真正意义上的现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。因为人们对其认识不够充分，现代物流产业未得到应有的重视。政府相关职能部门制定的有关物流政策措施缺乏系统性，透明度也不够，增加了物流市场的不稳定性。

（四）、物流专业人才匮乏

由于我国现代物流产业发展历史较短，各类院校物流专业的师资大多缺乏实践经验，所教授的专业知识与实际业务需要脱节明显。因此，我国物流企业普遍感到物流的管理和技术人才匮乏，这严重制约了我国物流企业的发展。