企业发展绿色物流的策略分析

一、绿色物流的起源和内容

20世纪70年代以来，随着环境的恶化、资源短缺等危机的加重，使得人们生存的环境和经济运行受到严峻的挑战。因此，为了实现长期、持续、稳定的发展，就必须采取各种措施来保护环境。于是一场保护地球环境、保护自然资源的“绿色革命”在生产流通以及消费领域中应运而生。随着经济转入成熟发展时期，物流将成为经济发展的重要支柱。为了充分发挥现代物流业对经济的拉动作用，实现可持续发展，必须从环境的角度对物流系统进行改进，形成一个与环境共生的现代综合物流系统，抑制物流对环境造成的伤害，形成一种促进经济和消费生活健康发展的物流系统，即向绿色物流循环型物流转变。在此背景下“绿色物流”作为可持续发展模式，在物流业中开始出现并逐渐成为物流管理的新方向。

绿色物流是以降低环境污染为基础，以减少资源消耗为目的，利用一种全新的物流规划和技术实现高效能的物流运作。它包括仓储、运输、装卸、搬运、流通、加工、配送、包装等一系列的专业活动。它站在环境保护的高度完成战略规划和统筹，并进行专业化、系统化的分析。它更多的是强调全局的利益和全方位的发展，使其更符合企业的发展和更有利于树立绿色企业的形象。 绿色物流是从管理层面去抑制企业物流对自然资源和环境造成的影响，从而实现一种产业化、协调化、规范化的发展模式，这也是可持续发展战略最核心的体现，绿色物流的发展模式可以更好地把握经济发展与物流之间的关系。

绿色物流的主要内容有集约资源、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、绿色流通加工、绿色信息的搜集和管理。集约资源是指通过整合现有资源，优化资源配置，提高资源利用深圳到北海物流率，减少资源消耗和浪费。绿色运输是指运输过程中的燃油消耗和尾气排放，是物流活动造成环境污染的主要原因之一，其实施途径主要包括： 合珠海到福建物流理选择运输工具和运输路线，克服迂回运输和重复运输，以实现节能减排的目标；改进内燃机技术和使用清洁燃料，以提高能效；防止运输过程中的泄漏，以免对局部地区造成严重的环境危害。绿色仓储是指，绿色仓储要求仓库布局合理，以节约运输成本。布局过于密集会增加运输的次数，从而增加资源消耗；布局过于松散，则会降低运输的效率，增加空载率。仓库建设还应进行相应的环境影响评价，充分考虑对所在地的环境影响。绿色包装是指，绿色包装是指采用节约资源、降低废弃物排放为目的的包装方式，包括包装材料的绿色化、包装方式的绿色化、包装作业过程的绿色化三个方面。实施绿色包装的途径主要有： 使用环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率，建立包装回用制度等。绿色流通加工是指，绿色流通加工是出于环保考虑的无污染的流通加工方式及相关政策措施的总和。实施途径主要分两个方面： 一方面变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，以减少环境污染；另一方面是集中处理流通加工中产生的废料，与废弃物物流顺畅对接，降低废弃物污染及废弃物物流过程中的污染。绿色信息搜集和管理是指，物流不仅包括商品空间的转移，也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用。绿色信息的搜集和管理是企业实施绿色物流战略的依据，通过利用先进的信息技术，搜集、整理、储存各种绿色信息，并及时运用到物流管理中，促进物流的进一步绿色化。

二、企业发展绿色物流的策略

（一）转变旧的思想观念，树立绿色物流的全新观念

我国的物流业属于朝阳产业，企业对绿色物流的认识还处于一个初级阶段，对绿色物流的认识不够，很多物流企业对于绿色物流的内涵还没有形成正确的认识。正是由于认识上的不足，才使得很多物流企业没有很好地理解和贯彻相关政策，导致物流企业发展规划方面出现了一定的偏差。好的理念有助于指导绿色物流朝着更加科学化的方向迈进。因此，要逐步地解放思想，加强宣传教育，提高对绿色物流理念的认识和理解，促使绿色物流的正确理念指导实践的发展。详细一点来讲：政府和有关部门领导应当尽快转变观念，在确立合理的绿色物流理念的基础上，不断地强化舆论宣传，将绿色物流的理念深入到企业的发展和社会公众的日常生活中去，为绿色物流社会化程度的提高做好强而有力的基础。

开展绿色物流是未来的发展趋势，也是物流企业获得长足发展的重要活力，因此企业的经营者在平时的管理工作中，要不断地审时度势，逐渐地转变过去那种环保不经济、绿色要花费的思想，尤其是在运作方式上通过引进先进技术，发展基础性设施建设等手段，全面开展物流企业的科学技术改造，在更大的程度上降低损耗，节省更多的人力和物力，并且在防止再污染的前提下不断地提高企业的技术水平以及经营管理能力。

（二）制订和完善与绿色物流相关的政策和法律法规

目前，我国针对物流行业的规定不多，物流行业也缺少统一的标准，导致我国物流标准的认定跟国际上相比存在一定的差异。所以，政策法规和行业制度成为我国绿色物流发展的一个制约因素。我国缺乏对现有的物流体制实行强制性环境监管的能力，缺乏对物流企业有效的监控。作为物流行业发展的基础，行业标准对我国物流业的发展意义深远而重大，但管理机制不健全，标准缺失。

为了更好地开展绿色物流，除了企业自身条件外，政府的支持也是很重汕头到玉树物流要的。物流业的发展观离不开强有力的政策保障，不仅要从企业的层面去努力，也需要从政府的层面给予政策的支持。我国政府应该制订相应的法律法规，实施强制性的管理模式，从国家的高度做好绿色物流，明确物流企业的发展新方向，克服一切障碍，让绿色物流的发展更加顺畅。通过确立一系列的法律和政策，比如加大环境立法、许可准入制度、排污收费制度等；制定适合绿色物流产业发展机制的政策；对环保效率高的绿色物流企业进行鼓励和一定程度的扶持；鼓励传统物流企业进行改造和升级；控制物流活动的污染发生源，采取有力措施，从源头上控制物流企业发展所造成的环境污染，责令对环境污染严重的物流企业进行整改；支持传统物流企业进行改进技术，改善管理方式，摒弃粗放的经营模式；发展新兴的物流经营模式，建立现代化物流中心，提高物流产业的效率，降低能耗和污染；建立环境立法、排污收费制度、绿色物流标准制度等来规范和约束物流活动的外部不经济性，促进绿色物流产业健康有序发展。 （三）完善物流基础设施的建设，发展新技术、新能源

我国交通工具的增长速度与交通路线的增长速度不成正比，从而降低了物流效率，与绿色物流相违背。物流基础设施的配套性、兼容性还比较落后，物流技术装备水平低，主要表现在： 缺乏对运输方式之间、不同地区运输系统之间的相互衔接的枢纽设施方面的基础投入；仓储设施落后，库容体积小而分散，各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心的建设发展缓慢；机械化、自动化水平不高，这些都严重影响了物流开展的效率。

我国绿色物流的基础设施建设投入不足，机械化、自动化程度低，绝大多数物流企业尚未拥有自己的物流信息网络，不能实现配送优化和运输合理化，没有充分地应用现代物流技术。另外，物流业普遍存在着企业规模小，经营模式落后，设施建设滞后且不配套，物流格局不清晰等问题，严重制约绿色物流业的发展。

要实现物流的绿色发展，必须加强全国的基础设施建设，只有在物流基础设施的建设达到一定规模之后，才能达到规模效益，提高物流的效率。首先，对物流基础设施进行合理规划和空间布局，加强设施间整体联系，提高整体运作效率。同时避免基础设施的重复建设和土地资源的浪费；其次，要提高物流基础设施的使用效率，即让更多的企业共同利用物流基础设施；再次，要对既有物流设施和资源进行改进利用。通过科学的整合规划，可以提高既有物流设施和资源的使用效率；最后，要提高物流基础设施的信息化水平，依托物流园区、物流中心，建立和共享公共信息平台。

（四）培养和引进高级的绿色物流专业人才

在我国，从事物流行业的工作人员专业素质普遍都不是很高，专业技术薄弱已是普遍现象，造成这样现象的原因，一是由于相关教育事业的开展缓慢，学校开设课程相对滞后以及其研究成果水平不高；二是难以形成对专业物流人才培养的科学体系。

人才是创新的灵魂，是企业发展的根本动力，要实现绿色物流的目标，培养和造就一大批熟悉绿色理论和实务的物流人才是当务之急。所以，企业要想更好地发展，就必须重视人才建设，要加强人才的引进和培养。一是各相关大专院校和科研机构，应有针对性的开展绿色物流人才的培养和训练计划，努力为绿色物流业培养更多合格人才。高校以及其他各大科研教育机构应增设与绿色物流相关的专业课程，培养一大批具有丰富绿色物流理论知识的绿色物流实务人才。二是企业应积极引进等先进的信息技术，建立完善的公共物流信息平台。各大企业也应该积极与国际合作，增强我国绿色物流的国际影响力和竞争力，为我国绿色物流发展提供良好平台，促进我国现代物流的健康发展。三是加强企业、高等院校、科研机构之间的合作，形成产、学、研相结合的良性循环发展模式，使大学与科研机构的研究成果能真正运用到企业的实践操作中，提高企业物流从业人员的理论业务水平，从根本上提升我国物流从业人员的整体素质，满足国内市场对各类物流人才的需求，全面提高物流管理水平。此外，还应引导政府部门、企业、行业组织、咨询机构及民办教育机构参与，并采取多种形式，开展多层次的绿色物流人才培训，如各种专业技能培训、专家讲座、参观学习等，不断培养和造就大批熟悉绿色物流业务、具有跨学科综合能力、开拓进取、有创造力的绿色物流管理人员，绿色物流专业技术人员，使绿色物流有一个更科学、更广阔的发展空间。

（五）积极探索适宜的绿色物流应用模式

绿色物流在我国物流企业的应用中所取得的效果不明显，主要的问题在于大多数物流企业在绿色物流应用中还没有探索出一条适宜其自身发展的应用模式。就我国物流企业而言，相关方面的成功经验较少，大多数企业还处于起步阶段。国外虽有一些成功经验，但其应用模式也不适合我国物流企业的具体情况。因而导致我国物流企业缺乏可以借鉴的成功模式，在应用中还处于摸索阶段，无论是对于仓储、包装的改造还是对于运输过程中的改造，效果都极为有限。

因而，对于我国物流企业的绿色物流建设来说，应当积极进行绿色物流应用模式的探索。鉴于我国目前还没有更多更好的成功应用经验，物流企业在应用模式的探索中可以借鉴国外先进物流企业的成功经验，特别是国外绿色物流应用中的转型模式，这些有许多值得我国物流企业可借鉴的地方。但是应当注意，不能完全照搬国外企业的绿色物流应用模式，也不是照本宣科的完全复制，这种完全借鉴并不能取得较好的应用效果。因而，物流企业应当在借鉴国外先进经验的同时也要针对我国物流企业的实际情况，提出适宜的符合我国国情的绿色物流实施方案。只有在探索并且创新出适宜的绿色物流应用模式，才能真正起到推动绿色物流发展的作用，才能使企业更好地向前发展。