我国区域现代物流系统创新浅析

建立衔接微观—宏观层面的区域协同物流系统，研究区域物流系统的协同内涵、层次和内容，来顺应区域物流协同化发展的趋势，增强中观物流理论研究中，刺微观子系统的关注，提高区域物流管理的科学性、准确性和可操作”。

区域现代物流；系统创新

分析区域物流系统环节—企业—供应链—产业各层面物流协同特性，引入修正后的协同效用评价方程，评价系统中企业生产与物流、单节点供应链、多节点供应链、物流企业兼并、物流企业松散型协作、物流企业紧密型协作等不同层次的物流协同效用，为区域物流系统协同运作提供操作层面的指导。

一、区域物流体系创新的意义

区域物流经济所特有的空间演化规律，决定着地区物流经济发展阶段及发展趋势。区域系统物流理论研究应该围绕着区域物流演化机理进行，这构成了区域协同物流理论体系的核心。

区域物流理论体系的建立，应能对国内区域物流发展现状及问题研究的提供理论支持。符合区域物流经济发展趋势的区域协同物流理论体系，对于物流经济的空间演化、区域问协同运作具有重要指导意义。

区域物流衔接着微观企业物流—宏观社会物流经济。社会分工和国际合作的加强，促使城市及周边地区逐渐形成小的经济地域，即社会分工的重要微观基础。经济区域的发展越来越有赖于物流系统的建立和运行。区域物流研究，正是以经济区域内物流经济，这一中观物流层面为研究对象的。物流产业的特点决定了现代物流经济在空间层面上的运作和演化，涵盖了经济区域内资源开发、商品生产、成品运输和仓储直至废弃、回收的整个社会经济循环过程，是一个庞大而复杂的系统工程。不同的经济区域间，物流经济的发展模式、特色以及阶段不尽相同。而相同的法律、制度、文化社会背景，以及相似的科技装备水平条件，使得同一经济区域内的物流发展具有一定的共性。但进一步细化，具体的物流经济仍具有各自地区特征和发展阶段。而且随着现代物流这一新兴的管理技术和经济组织形式，其内涵的不断丰富和扩展，区域内、区际间的物流经济运行的关联也不断增强。

二、区域现代物流系统创新策略

（一）企业系统、科学的整体运作

从系统角度而言，企业是一个典型的人造系统，是人们应用科技和各种资源构建起来的有机整体，通过不断进行的控制和管理，以实现现在及未来的盈利，这也体现了企业的生存和发展。

其中，企业环境是企业系统所面临的外界不可控系统，为企业提供发展机遇或带来风险与威胁，对企业发展具有导向性。面对变化莫测的外部环境，企业这个人工管理组织难以通过企业输入输出的控制与调节来促使企业内部结构、功能与外部企业环境之间的协调，而是需要从整体角度出发，主动直深圳到昌吉物流接地对其内部结构和功能进行调整，才能主动适应环境变化，获得生存和发展。

同时企业整体效益的实现，往往意味着局部利益的牺牲。例如遵循企业发展

战略，开展促销等市场推广活动，可能需要物流部门提供特殊的包装、配送服务甚至降低配送价格等等措旌，这些服务水平的提高、价格的降低，带来的是物流部门局部利益的损失，但是市场营销等部门利益乃至企业整体利益的增加。

（二）供应链物流的汕头到潜江物流协同

供应链是将原有各自独立运转的企业集成为追求共同效益的企业关联，供应链协作机制效率高低决定着供应链的运作效率，协同是供应链运作的主旋律。

供应链整体性能的优化、总体目标的实现，需要供应链各个链节重视各成员间制约影响等关联，将链上的其他组织视为联盟成员，从供应链完整运作过程出发，进行企业（链节深圳到保山物流）之间的协调运作，避免、减少环节间的延误或浪费，追求以更短的时间、更少的成本实现价值增值，在与其他竞争者（供应链）的竞争中取得优势。

其中，供应链整体目标是基于互信、互利、指导着供应链各方面的协作，是各成员组织追求的共同目标，是贯穿供应链合作、解决冲突和矛盾的合作基础。信息合作是供应链协同的基础。以信息技术发展为条件的供应链信息合作，是供应链物流协同的支撑系统。信息技术保证了现代物流技术的实施，进而为供应链物流协同创造条件，促进供应链物流目标的实现，即供应链总成本的最小和客户服务水平的提高。这也是供应链决策的合作目标。

（三）物流共同化

物流共同化的内涵，诸多学者多实行的是“共同配送”的概念分析。物流共同化应该是指企业、供应链等组织打破组织形式的障碍，对社会中一切可能集中整合的物流资源进行合作利用，它可以提高实施者的物流效率，进而促进所在区域物流系统的运作效率。而共同配送是物流共同化的最直接手段之一。

物流系统属于资金密集型投资，需要大量的土地、设备、人力等投资，一般企业难以承受自行解决物流业务所需的巨大成本。而且企业内部甚至单一局限于供应链的物流协作，实施单个或分散的物流项目，容易因自身局限造成社会人、财、物等物流资源的闲置与浪费。杨流共同化，通过企业问物流资源共享，协作企业可以节约大量的物流投资，推动核心业务的成长与扩散，同时通过带动项目和资源的集中整合，可以扩大物流系统的服务规模、减少资源浪费。

在市场需求日益多样化、个性化发展的趋势下，生产方式随之转变为多样少量化，物流配送则出现高频少量现象。企业物流协同、供应链物流协同以及第三方物流为代表的社会化物流提供方式的出现，有利于弥补高频少量物流作业带来的效率降低。面物流共同化，则可以进～步突破组织障碍，提高物流规模和资源整合，降低物流成本，实现物流效率的合理性。尤其可以帮助中小企业弥补自身规模实力对于物流经营的限制。例如各中小批发业者各自配送模式难以满足零售商多批次、小批量的配送需求，若结成同盟、实施协同配送，则可以实现各批发业者小量物流配送送货、零售商统一总验货收货，提高系统的物流服务水平。