沈阳X公司物流配送优化建议

一、背景和意义

在市场竞争愈发激烈的今天，顾客对于商品的比较不仅仅放在质量方面，而更侧重于伴随商品购买所得到的服务上。销售物流是顾客服务的主要构成部分，则成为企业提升竞争力的关键。特别是随着信息网络技术的发展，企业间的竞争已突破了地域的限制，竞争的中心逐步转移为物流服务的竞争。

在沈阳有很多大型国有企业，其下属的分厂、子公司通过各种方式的改制与母体企业分离。这些下属企业一方面从母体企业继承了优秀的“基因”，另一方面也沿袭了国企一些负面的东西，主要体现在思想僵化、转身慢、“衙门”意识浓重、客户服务意识弱、信佛山到铜川物流息化水平低等。本文通过对沈阳X公司销售物流环节的剖析，提炼出一些共性的东西出来，帮助国企的转制子公司提高管理水平，增强市场竞争能力。

二、问题分析

沈阳X公司（以下简称X公司）是沈阳某大型国有企业的转制子公司，主要生产系列液氮容器、低温容器和焊接绝热气瓶等六大类近50个品种的产品，产品行销全国30个省、直辖市和自治区（包括香港地区），年销售收入过亿元人民币。

X公司在销售物流环节上遇到了问题：公司产品的大部分是通过第三方物流公司负责销售配送的，而这些物流公司不能够为X公司提供令人满意的服务，货物破损、丢货、错误投递等问题时有发生。客户对企业的投诉中，主要部分来自于对物流配送的不满。X公司的管理层也注意到了这一点，这样的投诉对于一个视质量为生命的公司无论如何是不能容忍的。

通过对X公司的调研，产生以上问题的原因归纳起来主要有二个：

第一、物流供应商选择和评估缺乏科学性。X公司在选择物流供应商时过多看重价格因素，不能够运用科学的评估方法对供应商进行有效的调研和评估。只有当客户对物流服务抱怨时才发现问题，缺少前瞻性的预防机制。如果在供应商选择这一环节多下些力气，就能够提高物流服务质量。

科学的供应商选择首先要确定选择的原则；其次确定选择的因素；再次确定选择的方法；最后选出合适的供应商并定期对其进行评估。

第二、选择物流供应商过于集中。X公司的主要物流业务集中在天地华宇等极少数的物流公司身上，对客户的物流服务水平受制于这几家公司的服务水平。X公司不能够有效掌控物流环节，对物流供应商控制力不足。

三、优化建议

（一）确定企业物流模式，制定长期物流战略

目前主要有三种物流模式可供选择 ：自营物流是指企业自己建设和完成物流活动，也称为第一方物流；外购物流是指将企业物流任务委托专业物流公司（第三方物流）来完成，以节省本公司的仓储、运输和人员成本；除了这两种模式外还有一种混合模式是指即根据地域区别，采取自建配送中心与第三方物流协调运作的物流模式。

企业应当根据自己的需要和资源条件，综合考虑以下因素，慎重选择物流模式，以提高企业的市场竞争力：

1、物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力。

2、企业对物流控制力的要求。

3、企业产品自身的物流特点。对非标准设备的制造商来说，企业自营虽有利可图，但还是应该交给专业的三方物流企业去做。

4、企业的规模和实力。

5、物流系统总成本。

6、外包物流的客户服务能力。

为了确定X公司的物流战略首先将2010年至2012年销往全国各地的产品数据进行分析。分析过程采用体积作为主要评价指标，将这三年销往全国各地的产品体积累计加总，按省、自治区、直辖市或地区归类统计得到下图。

从图中可以看出，云南、辽宁和内蒙古该公司主要的销售市场，其次是吉林、江西、广东和上海，再次北京、河北、山东和江苏，这些主要市场占总销售份额的93%。

根据以上的数据分析可以得出如下的分析结果：

目前X公司可以采用外包物流战略，主要原因是市场比较分散，这主要是由于产品特性所决定的。

但从长远考虑，为了质量这条生命线，在未来物流对X公司的影响会越来越大，公司需要加强对物流的控制力。集团公司的长远规划是在2020年将发展成为具有国际竞争能力的跨国集团，作为集团下属的重要子公司其规模和实力必将不断壮大，拥有自己的物流系统是大势所趋。在这样的背景下，建议X公司可以加大物流方面的投入，逐渐变外包物流战略为混合物流战略：在重要的销售地区采取自营的物流模式，如辽宁、内蒙古和吉林三地是X公司的重要市场，占全国销量的40%，且在地域上彼此相深圳到吉首物流邻，可以考虑建设一个自营物流中心辐射三省。其他地区在销量没有大幅度提升之前可以保留原有外包物流模式。

（二）建立物流供应商选择和评估体系

在选择和评估物流供应商时不能只看价格一个因素，服务质量、供应能力、企业信誉、售后保障和价格同样都是比较重要的考虑因素。在选择时为每位供应商按照上述的因素进行打分，赋予每个因素不同比例的权数，每个因素的分值同权数相乘再相加即是该供应商的总分值。按总分值从大到小进行排列，总分值靠前的供应商为首选。这种选择的方法非常简单，也很实用。该方法的关键在于：1、根据具体情况的需要选择的因素不是一成不变的，企业可以根据自己的实际情况进行增减。2、需要有大量外部和内部数据的积累，才能确定每个因素的权数，才能为每个因素打分时有客观数据的支持。

需要指出的是X公司提供的物流配送数据质量不高：1、数据凌乱且不全面。在物流配送中有从体积和从重量计价两种方式，当货物的密度超过一定比例（各物流公司规定不同）时货物将从重量计价。粗略估计X的产品多数应该按重量计价，但在数据汕头到佳木斯物流资料中没有配送重量的数据。2、以手写方式记录数据。这样的数据记录方式它的弊端很多，数据共享难以实现，数据差错率高，数据转化工作量大等等。

建议X公司：首先，建立物流供应商选择和评价体系。其次，加强企业物流配送数据管理工作。如果有条件可以在现有的企业ERP系统的基础上扩展物流管理信息系统；如果没有条件至少实现物流信息电子化，例如：应用数据库或EXCEL办公软件实现数据的电子化管理。没有基础数据的管理就不可能发挥供应商选择和评估体系的作用。

（三）物流供应商选择尽可能分散

单一供应商策略其优势的一面，可以利用数量优势获得更多的价格优势。它不利的一面是对供应商过于依赖，获得物流主动权的能力差。为了企业物流安全着想，有必要对供应商的选择进行一定程度的分散。

选择物流供应商是可以采用B2B模式的网络渠道。B2B是企业到企业电子商务模式的英文缩写，它为企业之间提供一个电子交易的网络平台。国内比较成熟的企业间交易平台有很多，如阿里巴巴等。建议X公司充分利用电子交易平台的优势，由原来的“点式”改为“线式”或“面式”供应商选择，打造企业自己的物流供应商团队。

以上几点建议是针对X公司急需解决问题的，还不够全面和深入，如人员组织方面的问题、混合物流战略中配送中心选址和布局的问题、企业管理信息系统与物流信息系统接驳的问题等限于篇幅本建议书没有进行讨论。总之，物流是在企业战略层面思考的问题，小大小闹的修补丁解决不了问题，必须做到全局出发、统筹安排、立体设计的原则，才能彻底解决后顾之忧。