电子商务下的物流模式探析

近年来，由于我国互联网技术取得了巨大的进步，因此，电子商务便是人们日常生活当中所不可缺少的一部分。对于电子商务来说，它的优势在于既可以大大降低企业运行的成本，而且又能够将业务流程加以简化。但是，在电子商务下，企业想要使占有一定的成本优势，那么就必须要用高效与极为可靠的物流运作作为其保障，与此同时，这又是现代企业在日趋激烈的市场竞争中站稳脚步的一个有效途径。在中国，物流模式早被电子商务进行了再扩大。如果将现有物流与电子商务紧密结合子啊一起，便出现了另一种新的物流模式，换言之为电子商务物流模式。现如今，国内电子商务物流模式依然处在发展的阶段，因此，现代企业必须结合企业的具体情况，选用适合企业发展的一种物流模式。本文主要对电子商务以及物流二者之间的相互关系进行了深入的探讨，进而又对当前电子商务对物流需求变化提出各种新的要求，并且引出了当前我国电子商务物流的现状，最后，对电子商务物流的几种基本模式以及未来的发展趋势加以详细阐述。希望对今后电子商务下的物流模式的研究阐述一定积极影响。

近几十年，由于互联网技术的飞快发展，从而使得电子商务成为人们日常生活中所不可缺少的部分。而且，我国电子商务始终保持着快速发展的步伐。根据不完全统计，我国年平均电子商务交易数额增长了40%，而且在2011年电子商务交易额突破了3万亿元。一旦将物流与电子商务紧密结合在一起，那么便会出现新的物流模式，也即电子商务物流模式。对于此种模式来说，指的是在物流供应链基础上，所建立的一新型供应链集成系统，这样一来，能够将企业有限的资金得到充分的利用。现如今，国内的电子商务物流的模式正处在高速发展时期，因此，现代企业必须结合自身企业发展的实际情况，从而选择一种更适合本企业发展的一种物流模式。

一、电子商务和物流二者之间的关系

据统计显示，我国的快递服务多于三分之一业务量都是受电子商务所带动而完成的。所受电子商务带动快递量超出了五亿件。例如：在2009年，仅仅凭“淘宝网“每天平均交易数额就超出三百万，而这其中超出80%交易商品都要由物流进行递送的；而对于2011年我国个人网上购物销售额数量超出了13亿元，是社会总商品销售额的2%，因此，我们便看出，电子商务与快递物流都是现代企业生产与流通的主要形式，并且这是和人们的日常生活紧密相连的。但是，通过证实，快递物流与电子商务共同发展的空间相对较大。

当前，我国国内的电子商务开始由发达城市，例如：北京、上海、广州等地开始向中西部地区快速发展，并且我国的物流业务覆盖90%的市、县、区，因此，这这些地区的人们都能够利用电子商务，能够在网上购买商品，人们对此方面需求量的增加大大促进我国物流行业的迅猛发展。

在网络购物的优势以及互联网用户规模不断扩大，从而导致电子商务成为物流快速发展的一个新增长点。而现如今，物流服务和电子商务二者之间的密切合作，其范围在持续的扩大当中，并且其水平也得到了快速提高。然而，由于物流服务和电子商务在其发展过程最后，也会遇到大量不顺畅的问题。例如：运用衔接机制、服务质量、互惠互利等方面都存在大量问题。这对我国国内的快递协会来说，要制定相关的标准与规定，提高行业自律，优化快递发展环境，从而使二者的合作逐步进行深化，共同达到互惠互利目标，将快递协调发展质量与水平提高到一个新阶段，最终达到共赢。

二、电子商务针对物流需求的变化所提出的各种新要求

从电子商务企业角度或者是物流配送企业角度来分析，物流配送都是完成电子商务交易的最后一个步骤，同时也是非常关键的一个步骤，因此，其电子商务物流模式所扮演的角色也非常重要。然而，近年来，随着我国物流需求发生了巨大变化，因此，电子商务对物流提出了更多新要求：首先，在IT服务方面提出了新的要求，人们都希望物流企业能够直接提供IP服务接口，并且能够对订单进行实时跟踪、售后、处理，甚至又可以建立一个实时的库区状态信息。其次，大量电子商务在我国范围内进行多库区运作，这样一来，可以大大降低物流运营成本，同时又可以大大提高服务水准。再次，对物流售后服务提供新要求，人们希望物流企业能够以项目为单位的物流服务。这主要是因为电子商务属于一个特殊的服务行业，对全国范围内的客户都要由一个统一配送与售后服务。而且又希望可以获得更多增值服务。

三、当前我国电子商务物流的基本现状分析

（1）物流配送的质量偏低。现如今，国内电子商务物流配送准确率相对较低，仅为80%，然而，这是和发达国家98%的准确率存在较大差距。和发达国家相比，准确率低的主要原因是由于配送信息网络密集程度相对较差，而国内的一些电子商务企业所构建的信息网络终端也都是由较大型企业所使用，并没有真正与用户相连接。此外，国内电子商务在配送时，其安全性相对较低，并且其货损率相对较高，也或者是配送不够及时。造成上述问题出现的原因既有客观的又有主观的，其中，客观原因包含因包装不合格、物流设施相对较差、配送管理存在漏洞，甚至是某个配送环节相互脱离；而主观原因是由于电子商务企业与配送企业客户服务意识相对偏低所造成的。

（2）物流配送成本偏高。电子商务和传统销售行业所具有的优势在于其价格方面。其中，大多数消费者容易被电子商务折扣价所吸引，这样一来，便开始进行网络购物。所以，电广州到哈尔滨物流子商务企业应该综合、全面考虑到经济配送这一观点，必须要做到以下两个方面：第一，要大大降低配送成本，如果网购总成本要比店面购物成本低时，那么便能够大大减轻消费者经济负担；第二，尽可能使配送发生增值。所谓的经济配送就是要全面考虑配送成本以及配送服务之间的问题，不能只考虑到要降低配送成本，从而忽略了配送服务质量。这样一来，电子商务企业要结合不同消费者的消费能力提供不同费用配送方法供消费者进行选择，只有这样，才可以确保配送服务质量。所以，经济配送必须要由专门物流管理人员结合本企业以及消费者的具体请来设计出多种选择方案。 （3）物流配送便利性相对较差。当前，我国国内的电子商务物流存在大量的问题，例如：查询难、取货难以及退货难等多种问题。能够使消费者在取货时，达到满意的程度共有两种方式，其中一种方式是要把货物必须发送到一个指定的场所，比如：连锁店等，再通知用户自行取货，而当前在日本，把便利店以及站前商店都作为消费者取货的主要场所。另一种方式要把货物发送到消费者所在住址或者工作单位，同时这也是便于消费者便于取货的常用方式，这在发达国家是极其常见的。但是，我国国内电子商务通常都是在一个企业指定地点进行交货的，同时还做出了其它方面的一些规定。事实上，我国国内电子商务企业并没有真正建立一个较为完善的货物查询系统，当货物出库以后，用户也只能是查询到“货已经发出”的消息，而货物到了何地以及何时才能收到货物却不能进行查询。但是，在美国，通过UPS所发出的货物都能利用互联网使用户知道货物的准确信息，而随时时代的发展与进步，大型配送企业都要求具有此项功能。除此之外，在我国，退货难是电子商务存在的一个较为普遍的问题，用户一旦需要退货，那么便只可以通过邮寄或者是交由配送中心，并不是会有人上面进行收集货物。然而，通过邮寄方式，货物在运输当中出现损坏，其责任是很难分清的；再加上，用户如果将货物交由配送中心，那样用户则认为既麻烦又不经济，因此，消费者便存在大量的怨言，这直接会影响到我国电子商务企业的快速发展。

（4）存在十分严重的资源浪费现象。电子商务的一个非常明显的特点就是“散”，这里的“散”有两层含义，既包含商品的分散，同时又包含消费者的分散，其中，也会存在商家分散的现象。通常情况下，商品都必须是一件件邮寄的，尽管是小批量的邮寄，通常都是寄往不同的地点，这样一来，便会在商品包装与运输等方面出现较大的浪费现象。与此同时，不管是公司自营配送还是快递配送，每天只能接收小量的生意，这样一来，商家便会考虑延期发货，以便等待更多货源，这样一来，便出现货物到货时间滞后。如果考虑到商家信誉方面，进行及时发货，那么便会增加货物成本，单身，这些成本最终会转移到消费者上。所以，这既会浪费资源，而且这又是和电子商务成本低廉相背离的。

四、我国常用的电子商务物流的几种基本模式

（1）自建物流。自建物流是当前我国国内生产以及流通企业常选用的一种物流模式。各个企业要在其内部建立专门的物流中心，这样一来，便最终实现了对内部部门、场地以及店铺的商品供应。而想要使电子商务更完善这是和物流优化与规范远远不能相分离的，而为提高业务效率，进一步规范业务流程，我们以“淘宝网”研究为例，按照淘宝计划来说，要在近两年内在全国各大城市建立多个仓储中心，但是，社会物流却对淘宝的发展汕头到襄樊物流带来一定的负面影响。

（2）第三方物流模式。对于第三方物流模式来说，指的是物流企业是以第三方身份，为生产公司所提供的一种物流服务，而这种服务是建立在合同约束的基础上的。例如：立晨物流为例，在电子商务企业和立晨物流企业建立合作关系滞后，只管理签订购买合同。然而，如果所购买的是国外物品，物流企业必须建立一个保税仓库，换言之，当用户需要货物时，再进行交税。对于物流公司所提供的此种服务，便使电子商务企业省去建立仓库等的麻烦。根据不完全统计，凭借此物流项目，要比原来花费节省约20%。可以享受这种便利的只是有配件，此外，还包含石化、电器以及食品等，可以说，第三方物流会逐步渗透到我国的各个产业当中。

（3）物流一体化模式。物流一体化模式是能够正确引导电子商务企业更加关注电子商务的业务，大肆鼓励各个商家抛开仓储配送业务，并将此业务转交给更为专业的物流单位完成，从而最终实现了藏配一体化的管理。除此之外，也可以鼓励那些大型商场逐渐朝着交易和仓储分离模式发展，从而最终实现网上电子交易模式。

（4）第四方物流模式。此种物流模式是近几年我国国内新兴的一个物流概念。而人们认为第四方通常是看成一个供应链集成商，利用现有信息技术、能力和其它资源提供出一套更为完整的供应链解决方案，从而获得更大的收益。和第三方利用自身硬件和实际操作作比较来看，此种物流方式更多注重整合社会资源，以便提供多种物流解决方案。

五、未来我国电子商务物流模式发展的主要趋势

（1）功能多样化。在电子商务下，我国物流发展开始逐步进入集约化经营时期，而对于电子商务下的物流企业来说，并不只是传统的只提供仓储五福以及运输货物服务等，此外，我们还应该开展其它与之相关的物流项目，比如：配货、提高附加值的加工服务等。另外，我们还可以结合不同用户需求提供更为个性化的服务，比如：服务上门、附带祝贺卡等形式。总体来说，就是要形成一个功能多样化的物流服务模式。

（2）重视共同经营。在电子商务下，我们更要重视共同经营，下面以青岛港为例，此港经过不断的努力，建立一个现代化电子商务服务平台。而近几年，青岛港已逐步投入到建设现代电子商务系统工程项目当中。而此项目能够为国内的电子商务以及物流的发展起到巨大的推动作用。根据有关部门的统计，此工程项目所构建电子商务和物流平台目前拥有6000家用户。此外，此项目建设又能够为我国海关、铁路、船舶公司等物流企业提供信息交换以及共享的方式方法，从而为信息资源的整合、不断优化业务流程等打下了牢固的基础。

六、结束语

总体来说，由于经济全球化步伐的加快，从而使得国与国之间的竞争变得更加激烈，而且随着我国入世承诺的逐渐兑现，从而使我国物流企业迎接更大的挑战与机遇，特别是电子商务企广州到香港物流业始终都要面对物流模式选择。而对于国内电子商务发展来说，必须要以企业为核心，充分利用现有的信息技术，从而对各种物流功能、要素等多种资源加以整合，同时还要结合企业自身发展的特点，选用更为合理的物流模式。此外，物流模式选择不仅能够为企业决策提供一些参考，而且又能够为能够为物流模式的转变提供科学、合理的依据。与此同时，这又成为当前电子商务企业发展首要解决的问题。