高职物流管理专业实践教学体系探讨

本文从高职物流管理专业实践教学体系入手，改变过去的教学体系及教学方式，强化实践教学的主体作用，突出学生能力的培养。针对我国高职物流管理专业人才培养的具体要求，提出了一些切实可行的高职物流管理专业实践教学的建议。

构建高职物流管理专业实践教学体系，应以高职物流人才需求为依据，分析物流岗位群的需求特征，按照物流企业岗位任务要求，突出岗位技能，建立以岗位能力要求为中心的实践教学体系，形成社会适应能力、行业通用能力、专业核心能力和岗位专用能力四大模块。以实践性深圳到台州物流教学环节为中心，对能力模块进行有机地整合。

社会适应能力模块和行业通用能力模块对应的实践教学形式是课程实训，一般由教师安排在教学过程中，与课程同步进行，在课堂、实训室就可以实现。如在物流运输管理课程中，托运单的填制任务，教师就可以在实训室完成操作和演示。

专业核心能力模块对应的实践教学形式是综合实训，通常是在一门或几门课程完成后，为了将所学到的能力系统化，提高操作及动手能力而进行的训练，一般安排一周到几周的时间，由教师组织学生在综合实训室或校内实训基地进行。如仓储实训课程就是在学生进行完仓储管理课程的学习后，在仓储模拟实训室利用仓储管理软件，完成仿真的实训项目。

岗位专用能力模块对应的实践教学形式是岗位实践，是对所学能力的一个综合检验，也是今后从事工作内容的一个必要性过渡，通常利用校外实习基地或校内生产性实训基地来完成。还要通过课程实训、综合实训和岗位实践的训练，加上社会各种专业比赛，增强学生见识，进一步强化学生的社会适应能力。

一、开展多元化课堂实训教学

重视课堂实训教学改革，高职物流管理专业课堂实训教学应以充分调动学生的积极性为核心，以项目教学、任务驱动教学、基于工作过程教学、参与式教学等多种方法，在教学中将理论与实训进行有机的结合。这就要求以课程内容为主线，构建以知识要点、课程案例、核心问题为主体的课堂实训教学内容体系，采用教师讲解与课堂师生互动讨论等教学方法，促进学生对专业知识的认知、消化和吸收；并要求学生动手，完成相关内容的操作。如采购谈判技巧的应用就可以先分析案例，然后模拟企业谈判的现实场景，让学生扮演谈判主体进行模拟谈判，使学生了解采购谈判的流程，能灵活运用谈判中的相关技巧。

二、深化多元共赢的校企合作模式

基于德国“双元制”职教理念的成功经验，通过学校与企业的合作，企业在有限的资源下实现企业赢利，学校也在合作的过程中强化学生实际操作技能的目标。该模式应建立在学校与用人单位之间嵌入式高度密切合作的基础之上，从根本上解决人才与市场需求之问脱节的问题。企业为学校提供真实的实践教学场所；学校为企业提供更优的物流方案。

（一）岗位实践阶段性

学生进企业可以安排在多个学期，分四个阶段来进行：第一阶段，岗位认知。这一阶段通过组织学生到校外实习基地参观、听讲座等教学活动，与企业亲密接触，增强学生对社会、企业的感性认识，使学生对自己未来的职业有一个认同、了解和憧憬感。可安排在第一学期。第二阶段，岗位技能训练。这一阶段主要是学生动手操作，完成各项实际作业，在实践中发现问题，解决问题。可安排在第三、四学期。第三阶段，顶岗实习。本阶段通过学生运用已掌握的相关专业能力在企业顶岗中的实际操练，增强实践能力，弥补不足。这一阶段由实习单位指派专人对学生进行指导，向佛山到唐山物流学生讲深圳到本溪物流解该岗位的职责、工作内容、程序、制度、方法并作现场演示，学校指导老师配合实习单位进行学生管理。可安排在第五学期。第四阶段：岗位实践。这个阶段要求学生至少利用半年的时间到合作企业进行实践，强化学生入职前各项综合技能的训练。可安排在第六学期。其中第二、第三阶段是最为关键的两个阶段。

（二）开展轮岗实训

为适应市场竞争的要求，学生必须能胜任与物流相关的不同岗位的需要，因此要求学生对企业所涉及的与物流相关的岗位工作内容都有所了解，从而要求学生在不同的岗位上实行轮岗实训。实训的岗位可以与学校本期开设的课程相挂钩，实训时间的长短应根据岗位性质的需要和学生的掌握情况灵活把握。

（三）加强项目合作

随着校企合作的深入，教师可以同企业开展项目合作，为企业破解实际经营中的难题。同时，通过教师在合作企业的深入调研，丰富专业教师的一线企业工作背景，将企业的真实项目和案例导入教学中，充实教学内容，真正实现产学研相结合。

三、完善多元化的校内实训设施建设

由于物流管理专业的特点，学生到企业实践很难完成所有工作岗位的实习，特别是涉及工作周期较长的岗位，学生轮岗实习的机会不多。因此，建立相配套的校内实训室或实训基地，是开展实训教学必不可少的条件。如ERP沙盘模拟实训课程是以企业生产经营为背景，模拟生产经营过程中的各个环节，具有高仿真的特点，学生在模拟生产经营的操作过程中，充分体验物流管理在企业经营中的微妙作用，融理论与实践于一体，集角色扮演与岗位体验于一身，使学员在参与、体验中完成从知识到技能的转化。除了获取专业技能外，还了解了企业生产管理、人力资源管理、信息管理、财务管理等相关知识。

除此之外，还可以把企业引入学校，采用企业出设备、学院出场地，企业出资金、学院出学生的新兴合作模式，建立校内生产性实训基地。学生不出学校，就可以有和在企业一样的真实操作环境，以半工半读、轮岗等多种形式，实现在基地的实践，开创校企合作的新模式。

四、构建有效的实践教学考核体系

通过建立基于工作过程、多元化的实践考核体系来检验学生的学习效果。考核体系的构建应根据专业课程的特点来设置。对于与职业资格证书相同或相似的课程采取考证式考核：如《国际货运代理》课程可以通过要求学生考取报关员证书来代替，《物流采购管理》课程可以同采购员的岗位资格证书相融合等；对于实务性较强的课程，可以采取作品式考核，如《仓储与配送管理》课程，可以要求学生完成储配方案的设计来进行考核，《物流运输管理》课程可以让学生优化运输决策方案来进行考核；对于操作性较强的课程，可以采取撰写调研报告的考核方式；对于理论与实践相结合的课程，可以采取综合式考核，既有笔试考核也有其他形式的考核，或者在笔试考试中设置案例分析题来实现。同时，在企业实训的考核中，要加入企业指导人员对学生在顶岗实习期间的表现评价。通过我们对合作企业的调查研究发现，由于我国物流正处于起步阶段，内陆地区物流企业工作环境普遍较差，学生学习积极性不高，有旷工的现象，这不利于学生良好职业道德的养成。应加强这方面的疏导和教育。在顶岗实习的考核形式上，不仅要对学生的现实表现进行反馈、实习成果进行考核，更应将企业的鉴定作为重要的考核部分，并加大所占分值，形成学生、教师、企业共同参与的一套精细完整的过程考核体系。

由于高职物流管理专业涉及的学科广，知识体系分散，因此，高职物流管理专业实践教学体系的构建成为一个复杂而又艰巨的过程。我国高职物流管理专业实践教学体系尚处于探索阶段，在实践中会遇到各种各样的问题，面临各种各样的挑战。只有不断探索，才能找到健全和完善实践教学体系的突破口，为社会培养出更多的优秀的高技能应用型人才。

【参考文献】

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