基于SWOT分析的物流企业发展策略优化

【基金项目】2012年度山东省高等学校教学改革立项项目“基于行业标准的高职物流管理专业群教学内容与课程体系研究”（批准号：040970504）；2011年山东省职业教育与成人教育“十二五”规划课题“高职院校职业素养养成融入专业教学研究与实践”（批准号：20112CTG100）

【作者简介】陈鸿雁，淄博职业学院工商管理学院副教授，硕士，研究方向为物流管理。（山东淄博255314）

物流作为“第三利润源”，受到了当前各级政府广泛的重视，物流产业的发展已成为一个城市现代化程度的重要标志。近年来，淄博市物流行业的发展，也引起了不少人的关注。“中国物流与采购联合会参与淄博市物流产业发展规划”中谈到，淄博市大力发展和培植物流产业的前景可观。针对当前淄博市物流企业发展现代物流的状况，本课题组于2012年9月至12月对淄博市50家物流企业进行了实证调查，结果发现，尽管它们近年来成绩喜人前景可期，但与山东省其他先进地（市）相比，淄博市物流企业的经营现状并不容乐观，尤其是现有的大部分物流企业仍采用传统物流管理模式。它们不是以供应链管理思想为指导，而是将运输、存储、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理、回收等功能进行混合管理，有待改进的方面很多。因此，认清自身的优劣势及所处的内外部环境，依托淄博区域经济的特点，提高物流管理效率，降低物流成本，是摆在淄博市物流企业面前的一个课题。

一、淄博市物流企业发展优势（strength）分析

淄博市物流企业发展现代物流的优势主要体现在以下几个方面：

1.新观念易于接受。当前，淄博市运输仓储类物流注册企业有1000多家，注册资本在100万元以上的仅有200多家。根据我国划分企业类型的标准，淄博市物流企业皆为中小型，组织规模普遍较小，管理层次不多，因此在管理方式、管理策略上相对灵活，不僵化；一些新的管理理念、方法，如供应链管理、绿色物流、服务物流、现有业务流程改造等现代物流管理理念，相比大企业更容易接受并付诸实施。

2.业务流程易于改造。据实地考察，当前淄博市绝大部分企业物流操作流程比较单一，运输、存储、加工、包装、装卸、配送和信息处理于一体的现代物流基本框架还没有形成，因此，改进现有业务流程或者建立新的流程相对比较容易，也容易见效。

3.管理模式易于优化。多年以来，由于淄博市政府对物流产业缺乏统一管理，职能部门各自为政，物流企业一直处于“多头管理”状态，各职能部门对物流企业的管理效率较低。2011年3月淄博市物流行业协会的成立，为物流企业进行规范管理提供了保障。从当前淄博物流企业的实际来看，改善管理的空间很大，效果将很明显。

4.物流技术易于信息化。淄博市物流企业管理信息化程度低，“一部电话、一张桌子、一块黑板”，就是现有的淄博市物流企业的信息管理系统，但正因为如此，更容易采用先进的物流信息技术，更容易引进新的物流信息管理系统。

5.区位优势明显。淄博市地处鲁中地区，有四通八达的交通网络，有全省密度最高的67条铁路专用线，同时作为工业城市，淄博市的大宗原材料和广州到新疆物流产品的运输密度也非常大，物流业已成为淄博市新型的优势产业。这在发挥淄博市区位、交通、产业优势，加快物流企业发展，建立完善的现代物流服务体系，打造鲁中“旱码头”等方面带有明显的优势。

二、淄博市物流企业发展劣势（weakness）分析

淄博市现代物流业由于起步较晚，物流企业普遍存在小、散、弱、乱等问题，服务内容比较单一，经营模式比较落后，管理型、综合性物流企业比较少。其劣势主要体现在以下几个方面：

1.企业规章制度不健全，管理比较混乱。大部分物流企业由传统的配货企业发展而来，属于家族企业，企业中的大部分运输车辆为个体户挂靠经营。从整体上说，全市物流企业管理比较混乱，管理层次比较低，规章制度不健全。

2.对物流服务水平的认识肤浅。淄博市物流企业多是从传统的仓储、运输行业转行来的，许多物流企业低估了物流工作的复杂性，经营上过于简单化，物流服务基本上集中于提供仓储、干线运输、配送等低层次上，不愿在优化物流管理方面投入更多的财力和精力，没有认识到现代物流功能进行一体化管理的重要性和紧迫性。

3.规模效益难以实现。专业性的第三方物流公司规模普遍较小，服务层次较低，无法实现物流规模经营，物流规模效应难以发挥。比如，淄博鸿运物流有限股份公司是2002年淄博市首家注册的专业物流公司，经过10年的发展，尽管其不俗的经营业绩被该地区许多第三方物流企业作为标杆，但目前公司也仅有87人，也只是被动地按照用户要求，提供功能单一的仓储和运输业务。可以说，目前淄博市很少有物流企业能够为客户提供物流增值服务和综合性物流服务。

4.缺乏高层次物流专业人才。淄博市物流业起步于20世纪90年代，虽经过10多年的发展，中心城区昌国路两侧和南、西外环两侧扎堆聚集了一韶关到广东物流批大小不一的物流企业，但这些物流企业规模偏小、经营方式落后、家族式管理特点明显，一直处于“小、散、乱”的状态，对物流专业人才特别是懂得现代设备操作和信息系统处理的高级物流专业人才的吸引力不强，难以长期留住客户。据调查，即使像淄博鸿运物流有限股份公司这样的标杆企业，至今也没有一个物流专业的研究生。高层次物流人才的严重缺失已成为制约淄博市物流企业进一步发展的瓶颈。 5.缺乏物流经营的诚信度。现代物流是以供应链管理思想为指导的，整个供应链上的不同企业间是一种合作运行的关系。这种关系既需要良好的宏观环境来保障，也需要良好的微观环境来保障。而淄博市物流业因入行门槛低，从业人员素质参差不齐，有的为了生存而骗取客户信任，进行无序竞争，结果导致经营诚信度普遍较低，在很大程度上影响了有实力的大企业与之合作的愿望。到目前为止，淄博市四大规划物流园区中推进比较好的只是齐鲁化工物流园区，其他三大物流园区的推进都比较困难，暂无大型企业投资。

三、淄博市物流企业发展机遇（oppotunity）分析

《淄博市物流业发展规划》的出台，无疑对淄博市物流企业的发展提供了很多机遇，主要表现在：一是政府对物流企业的政策支持。“十二五”期间，为了鼓励现代物流业发展，淄博市出台了很多相关政策，从资金、技术创新、社会化服务等方面对集群的物流园区大力扶持，为淄博市物流企业的发展提供了有利时机。二是集群式物流布局初步形成。“十二五”期间，淄博市加快了转方式调结构，发展现代物流业被视为实现老工业城市转型发展的重要一环，“一个核心、两条轴线、四个组团”的集群式物流布局初步形成，淄博市物流行业协会已对现代物流园区的企业全方位监管，为解决淄博市物流企业“多头管理”提供了有力保障。三是物流专业人才越来越多。近几年，高等院校培养的物流专业人才，无论是数量还是质量都有了很大发展，物流专业人才培养进入多元化阶段。比如，淄博市的1所本科院校和5所高职院校都设置了物流专业，为淄博市物流企业的发展提供了人才保障。四是交通和信息设施日趋完善。随着国家对物流产业发展的高度重视，公路、铁路、航空等各种交通设施建设越来越完善，同时随着国内信息技术的不断发展，构建物流信息系统的硬件和软件费用越来越低，为淄博市物流企业信息化建设提供了客观条件。

四、淄博市物流企业发展环境（threat）分析

近年来，全国各地竞相发展物流基地和物流园区，仅在淄博周边地市就已建成或在建大珠海到延边物流型现代化物流园区近30个，各地在加快物流业发展方面形成了拼抢之势，这无疑对物流业薄弱的淄博市物流企业发展带来了巨大的威胁。主要表现在：一是市场竞争越来越激烈。“十二五”期间，淄博物流业将更加开放，部分国内外先进的物流企业强势进入，淄博的物流必将面临更加严峻的考验。物流企业迁到统一规划的现代物流园区后，如果在管理方面不摆脱现状，不树立现代物流管理理念，不注重诚信经营，不担起应尽的社会责任，就很可能没有生存空间而被淘汰。二是同行业的恶性竞争。淄博市物流企业面临的威胁除来自国内外市场竞争环境外，还有来自本土的同行业的恶性竞争，包括在产品质量、客户服务能力、价格、供应链合作能力等方面的竞争。有的企业打一枪换一个地方，挖到“金”继续干，亏了“黑”一把就走，“投机”骗取客户信任。恶性竞争使得物流企业迫于生存问题而难以对物流管理优化问题加以关注。三是物流服务要求越来越高。随着市场竞争的日趋激烈，物流向买方市场转变，客户对物流服务在深度与广度上的要求将更高，单纯提供货物运输、仓储服务的传统服务已不能满足市场的需要，企业必须意识到开展现代综合物流服务和提供个性化物流服务的必要性，真正提高自身的整体竞争力。

五、淄博市物流企业发展策略分析

《淄博市物流业发展规划》是淄博市出台的第一个物流业专项规划，这项规划就像是“导航”，为今后淄博市物流企业管理策略优化指引了方向。当前，政府、企业、社会等应多方群策群力，共同为优化物流企业发展献计献策。

（一）政府应当为物流企业发展提供服务

1.加大政府扶持力度。市政府不仅要对物流企业服务进行合理规划，而且要加大其基础设施建设，制定相关的法律法规，搭建物流信息平台，健全社会保障和就业机制。通过财政补贴、税收减免、贷款优惠等措施，引导企业引进先进装备，鼓励专业物流企业发展，推动淄博市物流市场形成。

2.充分发挥淄博市物流行业协会的作用。政府部门赋予物流行业协会充分的权限，发挥协会应有的职能作用。协会要为企业积极举办论坛、讲座，与国际国内知名企业和物流产业发达的省市进行交流，走出去、请进来，引导企业管理者不断更新理念，为迁入现代物流园区的企业提供“一站式”服务，协助政府制定优惠政策。

3.政府要积极引导企业与地方高校合作，为企业引进、培养高层次物流人才。高层次物流人才的严重缺失，是当前制约物流企业发展的瓶颈，为解决这一问题，市政府要积极引导物流企业改变用人观念，要以高薪、高职等优惠待遇从社会上积极引进高层次的物流人才；加强与高校特别是当地知名高校一山东理工大学和淄博职业学院等院校合作，采取“订单式”培养方式，为淄博物流企业输入专业的物流人才。

4.政府要加强与一些知名的管理咨询公司的通力合作，积极引导企业参加公司组织举办的高水平人力资源培训班，并努力为人才的成长营造一个良性的环境，以便使培育与引进的高层次物流专业人才能长久留下来，做到留人更要留“心”。针对企业的一些技术难题，如公司的接单业务成本计算模型、运输项目规划设计模型等，企业要善于利用当地高等学校的高科技人才和先进设备，和他们开展横向合作，为企业的发展提供理论支持，同时培养企业科研人才，提高企业自身的研发水平。

5.政府应尽快出台四大物流园区的实施政策。《淄博市物流业发展规划》已经颁布近两年了，但还没有具体的实施政策，除齐鲁化工物流园区推进得较好外，其他三大物流园区推进缓慢。鲁中国际保税物流园区效益并不算太好，鲁中公铁联运物流园区初步预计5年内建成，但目前来看，由于各种原因，整个项目完成至少需要7年的时间。由于暂无人投资，鲁中商贸物流园区的建设仍未提上议事日程。因此，四大物流园区规划建设对大部分物流企业产生的影响不大，效果暂时也看不出来，以至于部分物流企业不愿迁入。

（二）企业应规范管理制度

1.管理者要树立现代物流管理理念，以供应链管理思想指导物流活动。改造供应链是对信息流、物流、资金流的重新整合。为更快捷地掌握现代物流市场信息，物流企业应以供应链管理的理念作指导，对现有的业务流程进行改造。企业的视野要从紧盯传统的运输、仓储、配送等服务方式，转向扩大与上、下游产业形成战略同盟，为其提供储运、包装、装卸、搬运、信息等环节的服务，提高企业在更大范围内配置资源的能力与效率。今后，淄博市物流企业应在“导航”的指引下发展。企业领导人在战略上要高度重视并树立“低碳经济”思想，尽快迁到统一规划、配套设施完善、经营规范的现代物流园区，找出管理漏洞，摆脱管理现状；注重诚信经营，担起自己的社会责任，将企业自身的发展与环境保护融为一体。

2.尽快建立健全规范的管理制度。服务业一直以来是淄博市经济的短板，理所当然成为转变经济发展方式的重要突破口。因此，淄博市的物流企业要抓住机遇，从创立之初就要建立严格的规章制度，不能只看眼前的利益，而应瞄准全省甚至全国的物流市场。当前，就算不赚钱也要把制度规范起来。只有建立起规范制度，全市物流市场管理混乱的局面才能从根本上得到解决。

3.加快信息化建设。建立物流信息系统，利用网上交易平台和电子商务技术实现信息共享，是淄博市物流企业今后发展的重要内容。企业必须改变封闭式的物流信息管理，通过信息平台和信息网络开展与物流伙伴的合作，将销售信息、库存信息、生产信息、成本信息等与合作伙伴交流分享，提高物流系统效率；加强现代信息管理技术如ERP、MRP、条形码技术等的应用，建立健全商务认证体系、网上支付系统和物流配送管理系统。

4.明确客户至上的服务理念，提高经营的诚信度。淄博市物流企业大多属于第三方物流企业，属于典型的服务性行业，优质的服务是物流企业的核心价值，对塑造企业品牌的形象起着十分重要的作用，而企业品牌形象的树立在很大程度上是由企业员工为客户所提供的服务质量优劣状况来决定的，因此大力提高客户服务水平是提升企业品牌形象的内在要求，高质、快速、高安全性、信息实时反馈的服务不仅可以扩大物流产品的附加值，而且可以向客户传递感性和理性的品牌形象，优化企业与客户之间的关系。淄博市物流企业要不断更新服务理念，推出新的服务标准，增强服务的层次和能力，为客户提供诚信化、个性化、情感化乃至智能化的全方位的物流服务。

5.大力发展工业物流。淄博市工业制造业比较发达，与商贸物流相比，淄博的特色在于发展工业物流，特别是以重化工业物流为主。淄博市作为工业城市，大宗原材料和原产品的运输密度非常大，所以大力发展工业物流，使物流业和制造业联动起来，才能推动制造业和物流业快速发展，才能提升淄博市物流业整体发展水平和档次。淄博市物流企业还必须依托当地雄厚的制造业，为淄博的制造业提供更加完备的服务，这样企业才能得到长足发展。

【责任编辑：陈齐芳】