菜鸟物流:马云披马甲装新人

看来，马云注定是不甘寂寞的。刚刚辞去阿里巴巴CEO职务、似乎有意隐退“江湖”的他，却再次以他的“大手笔”让“江湖”为之一惊。5月28日，阿里巴巴、银泰百货联合复星、富春、顺丰和“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达）等国内知名企业，宣布共同在深圳成立以马云为董事长、沈国军为CEO的“菜鸟网络科技有限公司”，计划在5到8年内，打造一个全国性的超级物流网。

在这个宏伟的计划中，马云展现出其惯有的豪迈之气：这个网络能在24小时内将货物运抵国内任何地区，能支撑日均300亿元（年度约10万亿元）的巨量网络零售额。马云能在物流领域复制他在电商领域取得的巨大成功吗？今日的“菜鸟”物流网，能成为明日展翅翱翔的“雄鹰”吗？

这个物流网有一个非常官方化的名字“中国智能骨干网”。据悉，“菜鸟”公司计划首期投资人民币1000亿元，完善仓储、运输工具等基础设施和设备，利用互联网、大数据、物联网、云计算等技术，建立遍布全国的物流网，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供服务。

“智能骨干网要做的就是要让整个经济的转型升级有保障，目前，中国智能骨干网已启动各区域枢纽节点的选址工作。”马云说，中国智能骨干网希望经过5至8年的努力，通过多种模式，打造遍布全国的开放式社会化物流深圳到广东物流仓储设施，建立一智能骨干网络，让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达。

实际上，物流一直被称为电子商务的“三流”之一，被业内认为是电子商务的信息流、资金流之外最难攻克的障碍。

据统计，2012年国内物流网支撑57亿件包裹流转，“三通一达”承担了其中的80%，但物流基础设施和资金投入严重滞后。

马云表示：“中国网络零售额规模庞大，而中国智能骨珠海到承德物流干网不仅是电子商务的基础设施，更是中国未来商业的基础设施。希望它能够和网上信用体系、网上支付体系一道成为中国未来商业的三大基础设施。”

对于酝酿已久的“菜鸟”物流网的定位，马云一如既往地打出了“开放、共享、社会化”的招牌，可就在阿里巴巴与合作伙伴筹建这张巨型物流网的同时，竞争对手也纷纷打响物流大战。

在宣布获得新的一轮15亿美元融资之际，京东商城宣称将投巨资建“亚洲一号”现代化仓储中心，同时开建7个一级物流中心，平均每个投资规模为6亿至8亿元。按照整体规划，京东商城将要在5年内投资100亿元资金建设自有仓储物流体系。今年下半年，总面积约10万平方米的“亚洲一号”上海仓将投入使用，截至2013年末，京东仓储面积将超过100万平方米。

虽然低调地将物流网命名为“菜鸟”，但想必马云一定渴望其汕头到南平物流成为一只“雄鹰”。“菜鸟”能否一飞冲天？让我们静静等待。