政策创新环境下物流企业的发展机遇

以物流需求聚集圈为手段的服务需求带动政策、物流供给辐射圈为目标的服务供给保障政策、物流供需平衡为方向的服务质量提升政策等三大政策创新为前提进行政策设计，带来的必然结果是物流供给与需求环境的彻底改变，亦将对物流企业的发展产生影响。尤其是在近年来物流发展政策的探索中，各级政府部门逐渐开始重视高端物流服务需求与供给的培育与引导，加之电子商务物流、快递快运、网络化物流服务等的快速发展和整合，使长期处于低端竞争的物流行业，面临供给与需求平衡的重塑，物流服务企业的发展思路必须发生根本性的改变，以适应大整合、大变革的发展环境。在物流全行业处于经济增速放缓，单纯依靠粗放的需求量的增长不足以支撑发展的背景下，战略意识强、管理水平高、市场竞争力强的物流企业，无疑将迎来新的机遇。

首先是战略布局机遇。最近国家出台的中国（上海）自由贸易实验区政策，以及促进经济转型升级的其他相关政策，均表明了国家在促进经济转型升级上的决心。加强我国产业的国际竞争力，提高产业链的整体运作能力和效率，均需要得到供应链物流服务为主体的物流产业的总体提升，加之区域经济发展、新型城镇化的建设，具有国际、国内区域性、网络化服务能力的物流服务的培育与发展，已经成为物流产业发展的重点突破方向。为适应与国际经济接轨的高端物流供给、需求的新平衡，需要大型、专业性物流企业抓住网络化发展的战略布局机遇，在目前较低层次的网络布局阶段，韶关到安庆物流完成未来提升、扩张发展所需要的网络资源的获取和整合，包括物流节点资源（物流园区、物流中心、配送中心和运输枢纽等）、运输资源（各种运输方式联运、代理、结算等）等；需要中小型物流企业抓住配合大型、专业物流企业的机遇，提升战略合作能力，纳入具有持续竞争力的龙头企业发展战略体系，形成我国新一轮升级版的物流企业体系。

其次是管理提升机遇。战略布局仅能解决能力问题，并不意味着就一定能抓住国家新一轮提升发展所带来的经济利益，就如同在上一轮以快速增长为特征的发展中，许多物流企业仅仅解决了做大问题，并未真正做强一样。因此，必须重视与物流企业发展战略匹配的经营管理能力的提升，抓住新的供需平衡带来的难得的管理提升机遇，充分利用管理提升的环境因素，将物流企业的发展纳入依靠管理进行市场竞争和谋求汕头到丽水物流发展的轨道，彻底改变我国物流企业长期存在的管理粗放、落后的弊端，使物流业进入到不断佛山到果洛物流提升管理水平与质量的新境界，寻求物流业转型升级的新途径。

最后是市场扩张机遇。战略布局与管理提升机遇的出现，将使物流企业面临新的高端市场扩张机遇，以高端服务为标志的市场扩张，具有很强的淘汰性，是建立在能力基础上的较为残酷的竞争，传统的习惯于低端价格竞争的物流企业，未来面对的将不再是简单的市场进入门槛和依靠快速增长的低端需求维持发展的环境，这一点所有物流企业均需要具有明确的认识。尤其是我国产业政策对市场的引导性较强，在政府认识到升级版的物流业需要高端供给与需求带动的情况下，政策将更有利于战略能力强和管理水平高的物流企业，新的政策环境一旦形成，市场扩张的机遇只垂青那些率先发展的物流企业。