京东商城自建物流运作模式的SWOT分析

目前线下的物流配送已经成为制约电子商务市场快速发展的瓶颈，本文以京东商城的自建物流配送现状为实例进行研究，为电子商务在自建物流发展中面临的问题提出可供参考的意见。

京东商城 物流配送 自建物流

1引言当前国内电子商务物流配送主要有两大模式，一种是以淘宝网为代表的第三方物流配送模式，另一种是以京东商城为代表的自建物流体系模式。由于第三方物流配送存在商家信息不对称、无法全程监控货物运送、企业的回款时间较长并严重影响资金周转率及安全性等一系列问题，这使得自建物流显现出很多优势。在这种背景下，本文将通过对京东商城现有的自建物流模式的SWOT分析，为国内电商企业在自建物流发展中面临的新问题提出可供参考的建议和意见。

2京东商城物流配送体系概况目前，京东商城分布在华北、华东、华南、西南的四大物流中心覆盖了全国各大城市，京、沪、粤三地仓储中心扩容至11万平方米。2009年初，京东商斥资2000万人民币成立自己的物流公司分别在北京、上海、广州、成都、武汉设立了自己的一级物流中心，并在沈阳、济南、西安、南京、杭州、福州、佛山、深圳8个城市建立了二级物流中心。以华东物流中心――上海为例，每日能正常处理2.5万个订单，日订单极限处理能力达到5万单。

3自建物流的SWOT分析3.1优势3.1.1提高消费者购物体验。自建物流的特殊性保证了京东商城对供应链的各个环节都有较强的控制能力，有效缩短供应链流程降低运营成本，让用户得到更多的实惠。通过技术层面的改进，用更加智能的处理系统来解决物流问题，京东自主研发的信息技术系统已将信息化管理应用到物流仓储、配送各个环节，完成了优化供应链的重要一步。京东商城率先在行业内推出“包裹可视化跟踪系统”使用户可以在地图上直接实时跟踪投递情况，为京东“最后一公里”用户体验加分不少。3.1.2库存周转水平提高。京京东商城的自建物流类似于戴尔的垂直物流模式。京东作为中间方，上游与供应商合作，信息共享，数据库对接，下游掌握大量及时的市场信息。从上到下整合打通了整个供应链，整个企业的运转就十分高效。最大限度的降低了企业库存成本、经营成本，而获得了最大的收益，东商城利用自建物流可以及时收回货款，这比承包给第三方物流到账期要提早很多。3.1.3物流信息数据的有效收集。自建物流系统数据更新及时能够形成自身独有的物流信息数据。企业自主掌握了对物流的控制权，也就是增加了信息流的来源。京东商城利用ERP系统记录每一款产品的详细配送信息，客户可以随时查询呢订购商品的具体状况，管理者也能通过数据处理系统提取有效信息及时追踪企业动态发展。3.2劣势自建物流体系必须靠巨额的资金做后盾，一份简报数据显示京东商城2011年的营业亏损额约12亿元，营业毛利率仅为5.5%媒体报道2012广州到肇庆物流年京东销售额1000亿左右，全年亏损将达到90亿左右，2013年持续大规模亏损。然而面对营业亏损京东商城一边租赁仓储设施，一边盲目的大量购置仓储用地却长期闲置，其资金链已极度紧张。咨询机构艾瑞此前发布的2010年中国B2C在线零售商Top30榜单显示.2011年京东年交易102亿.客单价350元。以这组数字计算.2010年京东共成交2900多万笔订单。京东物流配送成本至少有1.45亿元。与此同时，物流配送压力过大，超额物流订单量大大增加了管理成本。3.3机会：物流专业化做大做强，采用与联营商户更紧密的合作体系，成为面向电子商务行业的开放性物流平台。平台商户可以借助仓储、配送、客服、售后、货到付款、退换货、自提等体系，优化用户体验，利用规模效应降低自建服务体系的成本。依托自身不断增长珠海到湘潭物流的配送业务，京东累积了电子商务配送中的第一手经验，通过自身不断发展的物流实力。先进的物流设施，管理经验，以及不断投入使用的物流中心使京东有能力把物流做成一个独立的部门，为今后成为独立的第三方物流开放性综合平台建立良好的基础。自建物流有可能成为京东商城一个新的利润增长点，形成以物流为依托的独特的核心竞争力。3.4潜在威胁京东自建物流不但面临外资跨国物流公司的竞争压力，而且面临阿里巴巴联合众多第三方物流公司建立的物流宝平台竞争压力。外资大型跨国企业如UPS，联邦快递等都在积极扩展中国电子商务市场上的网络覆盖率。而作为京东的强力竞争对手，天猫商城在北京、上海杭州等城市580多个社区网店设立“社区服务站”，在自提领域提前布局。快件自提能够满足消费者个性化配送需求有很大的市场潜力，一旦国内消费者开始变“等快递”观念为“取快递”，京东的自建物流体系与淘宝的社会化物流将在采用自提点模式解决最后一公里难题上展开激烈竞争。

4结论为了更好汕头到伊犁物流的化威胁为机会，使自建物流不仅为销售服务，更是成为增强其核心竞争力的重要方面，京东未来的发展之路应主要以自建物流建设为基础，继续加紧建设自有物流信息化体系和管理体系的精细化，但是企业业务拓展速度应该适当放缓以匹配物流建设速度以提高用户满意度，维持高标准的用户体验才能巩固客户群体的忠诚度。同时需保持企业现金流，不能完全依赖风险投资和融资。也不能继续走“赔本赚吆喝”的发展策略，以避免透支其未来的发展空间。为了应对激烈竞争压力，京东应提早布局，开发特色物流产品，及时有效的满足消费者需求。在新型物流模式创新的前提下，企业也必须不断探索并积极寻找隐含的利润点，可通过与其他领域的结合来刺激利润点的显形并创造稳定的利润源。自建物流并不是电商企业的万灵药，电商企业必须选择匹配自己商业模式的物流配送方式，在激烈的环境中维护并提升自己的核心竞争力，才能持续健康发展。