习近平:要大力发展现代物流业

国家主席习近平7月21日～23日在湖北调研全面深化改革问题和当前经济运行情况。21日上午，他前往武汉新港阳逻集装箱港区考察，听取了港区建设情况介绍，并考察了作业码头，了解了港口货物吞吐量情况。听到港区负责人介绍今年1月～6月实现集装箱吞吐量同比增长近9%时，习近平表示肯定并强调，要大力发展现代物流业，长江流域要加强合作广州到梅州物流，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道。

“营改增”已直接减税超400亿

8月1日，被称为“十二五”期间税制改革重头戏的“营改增”试点向全国推开，中国两大主体税种将在全国范围内的相关企业与行业实现转换。目前，全国已有12个省市的超过100万户企业纳入“营改增”试点，为纳税人直接减税超过400亿元。据测算，随着“营改增”试点向全国推开，同时适当扩大部分现代服务业范围后，全年将直接为纳税人减税1200亿元。

业界视点

“减税不仅可以降低企业经营成本，提高资金周转率，助力企业的长远发展，而且也能使消费者得到实实在在的实惠。”―河南财经政法大学教授蔡树堂

“交通运输相关企业的路桥费、房屋租金、保险费这些重要成本都不能抵扣，导致营改增后存在税负加重的

现象。”―山东大学经济学院财政系主任李华

武汉物流扶持政策引入1580亿元投资

现代物流业被列为今年武汉市交通发展重点。7月17日，武汉市交委负责人表示，为吸引物流龙头企业总部在汉落户，武汉提出9条引进扶持政策。同时，针对不同类型运输物流企业，制定专项扶持政策。对“营改增”后每季度税负增加3万元以上的200多家运输企业，出台过渡性专项资金补助政策：对航空货运企业，国际、国内货运航班给予4～13万元一班、货物中转300元一吨等专项资金奖励办法；对重点快递企业、特殊行业货车进城，协调公安交管部门发放通行证1.8万张，保障货运车辆市区通行。

中国国际物流节组委会考察天津申办工作

7月1日，应天津市人民政府邀请，中国国际物流节组委会领导赴深圳到鹰潭物流天津实地考察2014年第十一届中国国际物流节申办工作。天津市人民政府领导以及天津市发展和改革委员会、天津市大型活动办公室负责人热情接待了考察组一行。组委会领导相继考察了天津市梅江国际会展中心、天津港散货物流中心、普菲斯冷链物流中心等地。中国国际物流节组委会秘书长倪玮表示，组委会看好天津物流业的巨大发展潜力和提升空间，肯定当地的办展办会条件，并鼓励天津积极做好各项申办工作，展现“天津特色”。

吉林启动“现代物流”工程

7月19日，吉林省交通运输厅印发了《关于道路运输业“现代物流”工程的实施意见》，决定深圳到安康物流正式启动吉林省道路运输业“现代物流”工程，推动道路运输业与现代物流深度融合。据介绍，未来三年，全省道路运输业将以“现代物流”工程为抓手，培育3～5户国家级甩挂运输试点企业、10～20户省级甩挂运输试点企业，甩挂运输车辆将力争达到1000辆以上；新建5个货运站场（物流园区），改扩建4个货运站场；选择1～2个中心城市作为物流配送示范城市，专业化运输车辆达到15万辆以上；物流线路和客运快件运输线路覆盖全省所有县级以上城市和50%以上乡（镇）。

福州城市共同配送规模总额达3600亿元

记者7月11日从福建省经贸委获悉，福州市城市共同配送总额已达3600亿元，占社会物流总额的36.3%。近日福州市已启动申报国家级城市共同配送试点城市。福州城市配送企业实现多元发展。同时，全市“物流园区-物流分拨中心-专业物流配送中心”三级物流运作的节点和设施网络正在形成，其中物流园区（中心）35个，配送中心70个。

海口财政扶持道路货物运输

记者7月13日从海口市政府了解到，海口市制定《海口市扶持道路货物运输行业管理办法》，对道路货物运输行业给予财政扶持。对专业从事集装箱货运的企业，运力总吨位达到200吨以上（含200吨），或年缴纳公路运输营业税（运输增值税）达10万元以上（含10万元）予以返还所缴纳公路运输营业税额，（运输增值税）的市级留成，但最高不超过50万元。全球100强货运企业独资或合资（股权不低于40%）新建区域性配送中心、分拨中心和采购中心等设施，且实际投资额已超过5000万元的，一次性给予100万元的财政扶持。