安徽省制造企业物流成本管理

“十二五”规划明确提出要大力发展现代物流业和制造业。物流业增加值在安徽省地区生产总值的比重不断增加，对安徽经济发展的作用日益显现。作为制造业大省的安徽应加强物流管理，而物流成本管理是制造企业物流管理的核心所在，除原材料外，物流成本是最大的成本项目，如果能做好安徽省制造业的物流成本管理工作，可以为制造企业节约15%至30%的物流费用，进而可以提高安徽省制造企业的经济效益。

问题仍存在

第一，安徽省制造企业物流成本普遍偏高。

运输成本较高。据安徽省59家（其中工业、批发贸易企业18家，物流企业36家）重点企业申报的2010年度物流统计数据显示，企业物流总费用为93.94亿元，同比增长18.2%，高于物流业增加值4.7个百分点。从费用构成看，运输成本增长最快，保管费用稳步增长，管理费用基本持平。

另外，物流总成本与地区生产总值的比值，可以反映一个地区物流发展水平的高低。尽管安徽省物流总成本与地区生产总值的比值2010年比2009年有所降低，但是仍高于全国水平（见表1）。其具体表现为：

包装费用过高。据统计，安徽省制造企业很少对包装成本引起足够的重视，科研投入有限深圳到海口物流，包装技术落后，包装工业不发达，造成包装成本过高，这样每年带来很大的经济损失。同时有些包装则过于奢华，造成物流存货成本直接或间接地增加。

流动资金占用成本较高。目前，安徽省制造业物流成本偏高的一个重要原因就是库存成本过高。由于存货占用大量的流动资金，除了增加机会成本外，如果按同期的银行存款利率计算，更是有大量的资金占用成本，致使物流隐性成本的增加。另据统计资料（见表2）显示，安徽省大中型工业企业流动资产年周转次数最多达不到3次，2009年比2008年周转速度变慢。

第二，安徽省制造企业物流管理组织设置不合理。

安徽省制造企业物流管理组织设置混乱，大多数制造企业缺乏系统规划和统一管理，组织机构设置缺乏科学性、前瞻性，与社会物流的发展与分工不协调，将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动割裂开来，没有从整体的角度整合供应物流、生产物流和销售物流，在职能制或直线职能制的框架下，依然是条块分割、部门分割。难以达到物流一体化组织结构的目标，企业广州到衡水物流物流中心的构建还有很多困难，内部配送难以实现。

第三，物流运作模式的选择比较盲目。

现在很多制造企业已经意识到物流作为“第三利润源泉”能够给企业带来效益，想方设法的学习别人的先进之处，在运输、仓储、装卸搬运等方面采用先进的设备，合理组织运输，加强人员的培训等，但是物流成本降低有限，有的不降反涨，其原因就是没有根据企业的实际情况，事前未做好物流运作模式的选择论证，结果是盲目跟风，收效甚微。

第四，制造企业物流外包的开放程度有限。

近年来，安徽省制造企业不断进行物流整合，加大力度进行物流外包，但是从总体来看，制造企业“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式比较普遍，物流外包比例较低，且物流外包层次也较低。据统计，2008年，安徽制造企业物流外包的比例为37．3％，其中运输和配送业务外包占39％，仓储和库存管理外包占16％，销售物流外包占14％。供应、生产、回收、物流信息系统和订单处理等物流业务几乎没有外包。

提出相应对策

第一，树立现代物流管理理念。

现阶段，安徽省大多数的企业缺乏现代物流的观念,对物流业的认识还仅仅局限在运输、仓储和搬运等单一功能成本上,未树立总成本最低的理念，致使不能真正有效地降低物流成本。所以安徽省制造企业必须树立现代物流管理理念，充分认识现代物流对于企业的战略地位，意识到物流服务的重要性。

首先，企业要明确物流的地位，重视加强物流成本管理是提高企业利润的主要途径，改变企业以往以规模效益和降低人力成本为企业获得经济效益的主要途径的思想。其次，要正确树立物流服务的理念，协调用户和企业物流的关系，做好两者的沟通和协调，并可通过信息传递、利润分成等手段，使两者成为战略合作伙伴关系，使双方共赢。第三，企业要树立总成本最低理念。因为物流各功能要素之间是效益背反关系，物流各功能要素个体最优不等于总体最优。所以应把运输、装卸搬运、包装、仓储、配送、流通加工、信息处理等各个功能要素的目标结合起来考虑。结合的最终目标是保证总成本最低。

第二，加强制造企业供应链管理。

制造企业供应链是由制造企业、物流企业、客户等各种实体构成的复杂的网络，网络上同时流动着物流、商流、资金流和信息流。这些实体包括原材料和零部件供应商、制造企韶关到北京物流业、中转仓库、配送中心、物流公司、零售批发商和终端用户。

作为供应链节点的制造企业而言，控制物流成本不仅仅是使本企业物流成本降低,还应该考虑整个供应链节点的物流总成本最低。通过实践可以表明，制造企业如果实施供应链管理，可以节约10％以上的管理成本，中型企业可以缩短25％到30％的订货期间，提高10％以上增值生产率，提高15%的交货率，降低3％的库存；绩效好的企业可以提高15%到20%的资产营运业绩，降低15％的库存，与一般企业相比少40到65天的现金流转周期。所以作为供应链链条上的一个节点，制造企业应合理采用供应链的管理模式。

第三，改组制造企业物流管理组织结构。

要从根本上解决安徽省制造企业内部物流职能分散，物流活动难以协调的问题，必须从改组企业的组织结构入手，建立现代的企业物流组织结构，即统一的组织结构。企业可以根据作业分布，在凌驾于各作业之上形成一个统一协调调度的组织机构。该组织机构可与企业的订单、采购、运输装卸、仓储、包装等各作业部门直接沟通，统一进行调度运作。

第四，建立现代化的物流信息系统。

制造企业应利用计算机网络技术的支持，做好物流信息资源的采集和数据仓库平台的建立，通过物流信息的输入、存储、传输、处理和输出，实现它与物流过程中的订货、收货、库存管理、发货、配送及回收等职能有机地联系在一起，做到使供、产、销整个环节的物流信息共享，反映快速，使整个物流活动顺利进行，从而达到减少库存，节约成本的目的。