解读物流统计报表关键指标

每到年报期间，“这张表填着真是复杂”、“怎么感觉不会填了”等等类似的话语经常会从被调查单位统计人员的口中发出，我们问其原由，许多单位统计人员都感觉物流报表填报比较麻烦。其实如果对报表每一指标理解透彻，结合财务报表，掌握正确的计算方法、范围，物流报表的填报并不复杂。

2010年物流统计报表主要分为三种表式：《物流企业经营情况》（109-1表）、《工业企业物流情况》（109-2表）、《商业企业物流情况》（109-3表）。笔者就以2010年《物流企业经营情况》（109-1表）为例，简单介绍如何填报物流报表，希望可以为大家填报物流报表带来收获。

什么样的单位需填报《物流企业经营情况》

《物流企业经营情况》（109-1表）的统计范围是从事专业物流活动的年营业收入500万元及以上的法人单位。“专业物流活动”一词明确了法人单位经营所涉及的行业。服务业与交通运输仓储和邮电业具体包括的行业小类如下：

1. 服务业：包装服务（7492）

2. 交通运输、仓储和邮政业：20个小类（见下表）。

简单地说，如果您单位是法人单位，且从事业务活动涉及以上行业，年营业收入在500万元及以上，那么您单位就需要填报《物流企业经营情况》（109-1表）。

指标填报中应注意什么

在填报《物流企业经营情况》（109-1表）时，应对指标理解透彻，真正领会指标含义，才能避免填报错误。

物流设施部分

区别“自有”与“租用”。“自有仓库面积”和“自有货场面积”两个指标中“自有”不仅包括企业拥有的，而且包括出租给其他单位的；“租用仓库面积”和“租用货场面积”中“租用”是指本企业租用外单位的或本企业租用本企业以外的。

区分车辆种类。“货运车辆数”指标首先要明确的是该指标包括本企业拥有的和租入、借入、代管的普通载货汽车和专业载货汽车。不包括客运及其他与货物运输无关的车辆，如单位车辆涉及客改货的，只填取得许可证的车辆。其次，区分车辆种类。普通货车与专业货车区别在于：是否具有特殊构造和专门用途。例如普通货车：厢式货运汽车、半挂车、板式货运汽车；专业货车：冷藏车、活畜运输车、散装水泥车。

区分“内外”铁路线。“铁路专用线条数”指标在填报时要注意，首先要求线路条数是企业拥有的，其次是要求和铁路大动脉相连的。如果是企业内部车间与仓库间自铺的铁路是不应算的。

区分计算机与计算机管理系统。“物流计算机信息管理系统套数”指标不是指企业拥有的计算机台数。这里的计算机信息管理系统是对物流过程进行全面动态监控与管理的计算机管理系统。

运营情况部分

区分“三量”。“三量”指的是货运量、周转量和吞吐量。一般的物流企业在填报这三个指标时会有一些疑问，以下逐一讲解。

货运量：利用各种运输工具实际运送到目的地并卸完的货物总重量，货运量的单位是“吨”。请注意不要把货运量与配送量相混淆：货运量是针对货物运输活动而言，货物运输主要是指长距离、单点对单点的货物输送活动；配送量是针对货物配送而言，货物配送主要是指短距离、单点对多点、主要针对末端客户的货物输送活动。

周转量：企业按照运送货物的计费重量与其相应运输距离计算而来的，周转量单位是吨公里。计算公式：周转量=∑（每批货物重量×该批货物的运送距离）或周转量=货运量×报告期运输货物的平均运距。和货运量相对应，周转量同样主要是针对货物运输活动。

吞吐量：一般是从事仓储企业和有仓储业务的企业填报，吞吐量单位是吨。计算公式=入库货物重量+出库货物重量。

经济指标部分

区别“收入”与“成本”。《物流企业经营情况表》（109-1表）中“物流业务收入”和“物流业务成本”两个指标与企业在填报《服务业财务状况》（F103-1表）、《运输邮电业财务状况》（D103表）中的“营业收入”和“营业成本”两个指标是存在区别与联系的。下面以“物流业务成本”和“营业成本”两指标为例说明。

区别：《物流企业经营情况表》（109-1表）中“物流业务成本”指标应根据企业财务账明细科目分析填报。物流业务成本不仅包括财务账“成本科目”的内容，还包括“费用科目”的内容。主要包含内容：①物流人员工资、福利等；②物流设施、设备本年折旧；③物流设施、设备检修、保养费用；④与物流有关的燃油、动力和材料消耗。

《服务业财务状况》（F103-1表）中“营业成本”指标应根据会计“利润表”中对应指标计算填报。

联系：专门从事物流活动的企业，“营业成本”是“物流业务成本”的一部分，也可以说“物流业务成本”不仅包括财务账“成本科目”内容，还包括“费用科目”内容。

物流统计是政府统计工作的重要组成部分，但历经时间短，物流统计体系建设还有待完善，个别指标在填报过程中还存在一定困难，希望通过以上分析，对您正确填报物流指标有所帮助，统计报表数据质韶关到梧州物流量更上一层楼。

链接

北京物流统计

为适应物流业发展的新形势和新要求，全面掌握物流业的规模、结构和发展水平，及时监测分析物流业的运行情况，为制定物流业发展政策和加强政府引导提供可靠依据，北京市于2006年底建立了物流统计指标体系和统计报表制度。自2009年起，北京的物流统计制度在原有《物流企业经营情况》、《工业企业物流情况》和《商业企业物流情况》三张年报表基础上增加了《重点工业企业物流费用情况》和《重点商业企业物流费用情况》两张年报表。

物流报表的指标设置主要分为三个部分：物流基础设施统计、运营情况统计和经营情况统计。物流设施是现代物流系统的特征之一，它对提高物流能力与效率、降低物流成本和保证服务质量等方面有着十分重要的影响；运营情况主要是指企韶关到琼海物流业通过各种方式组织完成物流业务活动量的情况，不同的作业环节采用不同的指标测量；经营情况指标是评价物流企业经济效益的指标。