电商“斗”物流 关公战秦琼

更新时间:2020-10-24 14:00:01

原本井水不犯河水,如今却战作一团。

原本是搭伙赚钱的拍档,如今却看中了对方的盘中餐。

电商与物流之战,一触即发。

但在一片煽风点火声中,当事人却表现得“风轻云淡”,漠视对方的威胁。

是过于自信?还是互相蔑视?

是志在必得?还是虚张声势?

跨界大战,究竟谁是谁的对手?

回首过去10年的中国电子商务浪潮,电商与物流企业扮演了双引擎的角色,两者也都取得了飞速的发展。一个搭建了商品交易的虚拟平台,一个架设了商品递送的实体通道,电商与物流犹如一对双生子,唇齿相依、运势相通、缺一不可。

中国互联网络信息中心CNNIC发布的《第30次中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2012年6月底,我国网络购物用户规模已达到2.1亿人,使用率提升至39%,较2011年底用户增长8.2%。

但在光鲜背景下,一个公认的事实是物流业的发展水平已经严重滞后于电子商务的需要,成了饱受诟病的“短板”。于是,我们看到京东商城、凡客诚品、当当网等电商巨头纷纷开始自建物流,甚至开始向第三方提供快递服务,大有取代传统物流之势;而传统物流企业也非等闲之辈。EMS的邮乐网、顺丰速运的顺丰优选、申通速递的爱买网超先后上线,另一巨头中通速递也表示即将涉足电子商务领域。跨界做电商已成为快递业的一股新风潮。

电商和物流企业都有足够的理由向对方的地盘进军。电商巨头自建物流的理由是为了提高物流服务水平,把客户体验做汕头到白银物流到最好;物流涉足电商则是看中了电子商务的巨大市场前景,试图从中分一杯羹。于是,这一场跨界大战已经不可避免。

物流做电商 简单的尝试

随着联邦快递、UPS等外资巨头获得中国快递业务的经营许可,物流行业的竞争进一步加剧。因此,扩充产品线、推出多层次的服务品类,成为快递行业发展的大方向。而与物流行业紧密相依的电商则成为它们的首选。

今年5月,顺丰速运宣布上线两个电商网站,一个名为“顺丰优选”,主要做食品类;而另一个名为“尊礼会”,主要提供专业礼品服务。

事实上,这并非是顺丰速运第一次涉足电商领域。早在2010年,它就尝试推出了“顺丰E商圈”,主打“健康生活网上购物”。不过,该项目仅在香港地区运营。

但另一方面,记者在Alexa网站上查询到,顺丰优选的IP浏览量日均约为12600,日均PV浏览量约为55440,这与1号店的日均67.8万 IP浏览量,日均522.06万的PV浏览量还相差甚远。很显然,顺丰优选的业务仍然稍呈稚嫩。

7月28日,另一个快递业大佬申通出资约3500万元打造的电商平台“爱买网超”正式上线。“电商行业的发展空间较大,行业内暂时还没有一个处于支配地位的企业存在,这是促使我们做电商的主要原因。”爱买网超市场总监任超表示。

与顺丰优选选择走高端路线不同,爱买网超销售的商品比较大众化,类似于电商企业中的1号店。这个雄心勃勃的新进者,给自己设定了今年销售额突破2000万元的目标。而其长期目标则是从浙江省逐步覆盖全国,用3~5年的时间达到100亿元销售额。

值得一提的是,对于爱买网超来说,申通只是出资方,并不会参与实际管理。问及原因,任超表示,申通的管理层认为电商与物流两个行业存在很多差异,按照做电商的思路去做物流,或者按照做物流的思路去做电商都是难以成功的。所以申通只是一个出资70%的投资人,不会发生“外行管理内行”的情况。

据了解,刚刚上线两周多,爱买网超的日均订单量已经达到100多单,日均浏览值约为8000多,成绩还算比较乐观,但是能否完成预期目标则有待时间的检验。“物流涉足电商只是一种尝试,这种尝试无可厚非,但是最后能发展成什么样,那就要取决于市场竞争。”中国物流学会常务副会长戴定一表示。

虽然目前还没有任何物流企业在电商行业大获成功的先例,但电子商务这块大蛋糕还是吸引了许多物流企业。中通速递总裁金任群就在接受《计算机世界》报采访时表示,中通也即将尝试电子商务,并且将打出“诚信道德”牌。“中通要卖‘道德’。如今一些电商太缺乏道德,假货很多。中通电子商务经营的范围将包括食品、家居等品类。和爱买网超差不多,但是会做得更精。”

在金任群看来,中通做电子商务只是一种简单的尝试,只是因为具备物流条件而“顺手为之”。“做电子商务花不了多少钱,就像中通投资加油站或专卖店一样。未来,中通对电子商务的投入也会循序渐进。”

与爱买网超不同,中通并不在意能否成为电商的龙头企业,但却很看好同行顺丰打造的顺丰优选。“顺丰卖的也是道德,因为这是一家年产值200亿元、年纯利润至少10亿~20亿元的企业,我相信它肯定能佛山到莱芜物流超过其他任何一家电商。”金任群表示认为,中通和顺丰一样,是一家会赚钱的企业,从很小的公司做起来,不断地积累、扩大再生产,然后发展到今天,已经有非常好的现金流和积累,因此值得信任。

此外,另一家快递企业圆通速递早在2008年就建立了专注于农产品销售的“圆通新农网”,中国邮政也与香港TOM网合作创办了邮乐网。它们介入电商领域后,在经营广州到池州物流、销售中并不占优势,在电子商务大军中也并没有突出表现。但这显然没有影响其它物流企业进入电商的决心和热情,因为它们认为“即使在电商领域没有获得成功,也不会给传统业务造成重大影响”。

作为电商企业的代表之一,京东商城官方则在接受《计算机世界》报记者采访时,对于涉足电商的物流企业给出了忠告:物流对于电子商务的运营来说是一个必要不充分条件,做好物流不一定就能做好电商。一家电商企业能否成功的因素,包括互联网技术、用户基础、采销系统、仓储管理等。目前,国内电子商务市场竞争激烈,不少传统电子商务企业都在竞争中折戟,物流企业想要进驻电商行业就更加需要谨慎地考虑。

对于物流涉入给电商企业造成压力的说法,多位业内人士表示并不认同。“电子商务已经是全行业参与的潮流,对于几大电子商务公司而言,多几个物流公司参与,对它们而言并没有特别大的影响。”

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