新邦物流省际对流线路甩挂模式

甩挂运输是一种先进的运输组织方式，它能有效提高运输设备的利用率，降低运输成本，缩短运输时间，保证物流服务的及时性，促进节能减排，同时提高里程实载率和运输生产率，减少货损货差，有效降低牵引车的购置成本和驾驶员的人工成本等。据测算，甩挂运输可以提高汽车运输效率30%以上，降低运输成本30%，节约燃油20%～30%。

新邦物流旗下拥有11家全资子公司，530多家营业网点，2011年销售收入7.8亿，员工7100多人；拥有各种运输车辆600多台，整合车辆1500台；分拨场地17.5万多平方米，日吞吐能力近6000吨。网络覆盖全国400多个城市，在全国50多个大中城市开通专、快线长途零担与整车业务，并在珠江三角洲、长江三角洲、京津区域内开展城际配送业务。2011年新邦物流被广东省交通厅确认为甩挂运输首批试点单位。

2009年8月，由世界银行，SmartDriver，CAI-Asia，美国环保局共同组织的绿色卡车项目在广州试点，新邦物流凭借其一直以来对绿色物流的实践，被指定为三家试点企业之一。以下是新邦物流为做好甩挂运输开展的工作。

甩挂模式的选择

在实施甩挂运输之前，新邦物流投入了大量的人力、物力对甩挂运输模式进行分析，并明确三个方面的问题：一是采用何种甩挂运输模式可以有效地提高车辆利用率；二是在优甩挂运输模式下，如何去进行车头和挂车的配比，达到车辆和挂车的最优配置。车辆和挂车的配比是否存在一定的规律；三是公司现有省际线路如何去进行对流。

现在国内的集装箱式甩挂运输主要有以下几种模式：

现在假设两个终端，分别为A和B，A到B的运行时间为X。以X为定值来对上面三种甩挂模式进行分析。

当X为定值时，假设装/卸货各为4小时，对头和挂的模式进行对比分析

从上表可以看出，C比B要节省8小时，比A要节省16小时，这样可以得出，一头三柜（两地丢柜）的模式是最好的模式，所用时间最短，车辆利用率最高。

从上面可以得出一个结论：

在货物充足和操作条件满足的情况下，一头三挂（两地丢挂）的模式是最好的甩挂运输模式，在相同车头运营的情况下，可以运营更多的趟数，最大限度地提高车辆利用率。

车辆和挂车的配比

假设所有车辆都采用一头三挂的模式进行操作，那珠海到天水物流在货物无限多的情况下，车头和挂车应该如何配置呢？就是在什么情况下还应该增加货柜，应该怎么增加货柜，增加货柜是否存在一个规律？

根据一个车来回两个终端一趟不同的时间来进行分析，假设两个终端A和B，A-B-A的运行时间为h，车头数量为a，现在以h为不同时间来进行分析。

（一）当h≤24

当车辆来回两个终端的时间小于等于24小时，即车辆在一天内可以来回运行一次的。在货源充足和操作满足的情况下，如果采用一头三柜的操作模式，在车头不断增加的情况下，货柜应该如何增加，才能使资源达到最佳配置？

假设货柜装卸货标准时间为8小时，对流线路车辆不断增加时，怎样进行货柜的增加。

现在以车辆从A-B-A运行时间为24小时来说明。

1.一个车头对流

2.两个车头对流

两个车头对流，按两个车头的发车按间隔12个小时进行发车。即第二个车头发车在第一个车头发车12小时之后再进行发车。

3.三个车头对流

三个车头对流，将三个车头按珠海到银川物流间隔8小时来进行发车，三个车头的发车时间间隔8小时，终端各韶关到呼伦贝尔物流放置一个空柜，还是能够满足对流需要的。

4.四个车头对流

当车辆达到4台时，将车辆排序进行发车，每隔6小时发一台车，当第一台车到达B地时，拉了停在B地已经装好货的货柜返回A地。6个小时后，第二台车到达B地，但是这时候第一台车停留在B地的货柜还没有装货完毕，因为装卸货的操作时间为8小时，也就是说还差2个小时才能装好货。为了能够保证车辆的连续运营，那就要在A端和B端各增加一个货柜。

从上面可以得出：

采用两边丢柜的模式，假设车辆数量为a。

当1≤a≤3时，货柜一地装卸货时间为8≤h≤24，在操作满足的情况下，终端一个空柜是完全可以满足一天三台车辆的操作要求的，只要将三个车头的发车循序进行合理的安排就可以。

可将车头的发车安排如下，假设发车时间为h。那么发车的间隔时间应该为h/a小时。

以h为24小时为例，可以得出车辆的发车间隔时间

根据车辆数量的不同，对车辆的发车时间进行合理安排，可以使车辆和货柜达到最大的利用。

从上面可以得出第一个结论： 当1≤a≤3，货柜的数量应该为a+2。

当3由此可以得出第二个结论：当3当6可以得出第三个结论：当6可以推出，当车辆从A-B-A运行一趟时，车头数量与挂车数量的配比应该为a和a+2（8a/24），其中（8a/24）的值取整数，得出的值在区间内取大值。例：如果8a/24在0-1这个区间内，则取1。

现在对这个结果进行论证。

从上面可以得出结论，当货源充足和操作满足的情况下，采用两边丢柜的模式，车辆来回运行A-B-A的时间小于24小时时，车辆和货柜的配比应该为：

a︰a+2（8a/24）（未完待续）