初探局部地区物流业的发展

Abstract: in recent years, along with the market economy unceasing prosperity development, logistics demand also has been increasing year by year, for the development of the logistics industry created a great space. This paper GaoChun county in the nanjing logistics industry of some problems existing in the development of the logistics industry and the related ideas discussed, for discussion.

Keywords: local area; The logistics industry; development

近年来，随着市场经济的不断繁荣发展，物流需求也逐年增大，从而为物流业的发展创造了极大空间。就南京高淳县而言，现代物流业虽正处于起步发展阶段，总体规模较小，理念旧，层次低，服务面窄，发展水平较低，整个行业里，个体性质的普货运输、配载、代理等公司就占了80%以上，真正专业的物流公司不过 20家左右，供需矛盾突出，需要政府和行业管理部门统筹规划、合理布局，给予相关政策的倾斜扶持，促进传统物流向现代物流的转型升级，以提升和强化社会服务功能，提高物流企业综合实力与市场竞争力，为企业做大做强提供强有力的保障。

一、目前物流业发展存在的问题

1、利润下降

尽管交通部门近年来取消了运管费、养路费、部分过路费用，但随着油价的暴涨、车辆维护检测费用的增加、信息不灵车辆空驶率高、用工管理成本增长、同行恶性垄断竞争以及管理不善等诸多因素，造成物流企业成本急剧增长，利润下降。

2、流动资金不足

物流企业管理的部门多，在企业由整合、转换、发展的关键点上，缺乏强有力的资金支持，如：物流企业普遍面临的“融资难”，企业要提档升级，必须注入大量的资金。如果企业能够搭建自有的电子信息化平台，就能完成货物的全程监管和客户的供货需求以及车辆信息匹配，既提高车辆运用率，又减少货物运送的差错率，还能选择线路，控制油耗，降低运输成本。但要所有网点配备电脑、扫描仪、GPS、条形码，至少要150—200万元。 广州到绵阳物流

而业务拓宽需要的场地、库房，陈旧老化的设备更新，对节能减排车辆的更新，以及人工大幅度提高，使得管理成本节节攀升，都需要大量的资金注入。但物流企业资金相对回收慢，部分货主为防止货物在运输途中发生意外,需要物流企业缴纳保证金和押金,也占用大量流动资金。若渠道不畅，造成资金链断裂，企业发展将会受阻碍。

3、规模偏小,专业化程度低,竞争力不高

目前我县广州到清远物流物流业整体实力较弱, 经营主体过于分散,缺少主导市场发展的大型运输企业;集装箱、厢式、冷冻车辆等各种专用车辆所占比例较低;全县范围内能提供综合物流服务的业户很少。物流企业 “散、小、弱、差”,在体制、资金、技术、管理方面都很弱,服务能力有限，且专业化程度普遍不高,难以为企业提供包括原材料到成品的采购、运输、仓储、装卸、包装、流通加工以及相关信息咨询、进出口货代和一体化、多功能物流服务,除少数企业初步具备专业化物流技能和柔性化的综合物流能力以外,大部分服务能力和品质都不高。

4、信息化管理落后

目前我县很多物流企业仍属于家族式经营模式,管理手段滞后于企业发展,有些企业虽然配备了电脑,但没有形成系统,更没有形成网络。尚未真正从信息应用、基础设施的完善以及优化内部物流流程、提高物流效率来着眼。缺乏现代化的物流设施、设备,机械化仓储系统低,GPS全球定位系统、电子数据交换、自动化仓储系统等现代科技手段没有充分的应用。信息技术水平落后导致所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性、多样化等方面都很难满足客户的需求,使企业和客户不能充分共享信息资源,不能结成长久的伙伴关系,严重制约了物流企业的发展。

5、物流专业人才缺乏

目前我县许多物流广州到山西物流企业从业人员持证的底线是初中毕业，甚至更低，从业人员队伍整体素质不高，企业管理水平比较低。而人才是企业竞争和发展的核心，有些企业法人认为用文化水平低的、老实肯干的人放心，而现代物流业的发展需要更加专业化的人才，如缺乏有实际管理经验和先进管理理念的高端物流专业化人才企业就难以发展。

二、物流业发展的设想

以上问题的存在，势必制约物流企业的发展，企业利润难以提升便难以做大做强，为增强企业综合竞争力，促进物流业可持续发展。笔者认为应重点做好以下几方面：

1、实施品牌建设战略，实现规模化和集约化经营

物流企业在长期的经营发展过程中，要意识到品牌的重要意义。可先与知名大公司合作，从中不仅可以有所收益，且能不断学习到先进的管理方法和经营理念，更重要的是，通过合作的加深，自身的知名度也会提升。

例如我县南京金钿物流有限公司，通过与高淳县陶瓷股份有限公司（上市公司）的合作，在为他们提供优良服务的同时，也拓展了公司与其他公司的合作业务，签订了物流整包合作协议，通过有效的资源配置和整合，实现了物流对流，尽可能做到来回带货，将空驶率降到最低限度，大幅度降低了燃油消耗。使公司的物流业务初步实现了规模化和集约化经营，品牌战略初见成效。

2、政府扶持，市场引导

（1）政府要充分认识物流发展的重大作用，要花大力气建立公平、开放、有序的运输市场环境。破除物流市场的地方保护和行政垄断,保证物流过程的顺畅。加大物流市场执法力度,严厉打击各种不正当竞争和欺诈行为,维护物流市场秩序。（2）引导构筑重点培育快速货运、专业运输、城市配送、多式联运和第三方物流五大物流服务系统。（3）进一步加大政策的支持力度，建立物流业发展扶持基金，支持物流业发展。认真梳理已有的扶持政策，对各类政策的有效性、科学性、针对性进行认真评估，明确改进的方向；结合新的产业导向和发展重点，出台针对性强、配套完善的扶持政策。根据不同物流业的性质和特点，综合运用财政、土地、信贷、价格等政策，在一些重要资源的配置上对重点企业给予倾斜，这样有利于企业在发展中减负解压，为企业向现代物流业发展创造良好的外部环境条件，提高办事效率，着力降低物流企业成本，促进物流业可持续发展。

3、提高物流企业的信息化水平

引导物流企业加大投入，加快网络信息技术与物流产业的紧密结合，提高经营管理水平，发挥政府信息不断延伸的作用，为企业提供信息服务，架构本地区综合信息服务平台，盘活潜在的货源市场，提供沟通交流的渠道。物流企业应把信息化提到一个战略性高度来认识,将为客户提供信息服务内容作为信息系统建设的重要依据,将物流服务作为物流信息化的核心,围绕提升客户服务水平来改造物流管理模式与运作流程,并以此为业务需求建设合格的物流信息系统。

4、加快专业人才的培养

在行业管理方面，提高行业管理人员的素质，把好进口关，通过公开招聘等方式，吸纳学有所专的大学生或社会上专业人才，进入行业管理机构，用内行管理内行，引导物流企业的发展。在企业方面，要舍得花钱，引进人才，提高待遇，重用眼光远、业务精，有真才实学的复合型人才，参与管理和决策。另外要拓宽渠道，通过定向培训，与高校建立多种合作培养模式，解决人才短缺。同时要有紧迫感，尽快掌握物流基本知识和动作技术，以满足当前的人才急需，并将能力转化为效果，进一步打开市场，以点带面，稳步推进，推动物流业整体水平提高。

三、结束语

在我县现代物流业蓬勃兴起、发展前景良好的同时,必须清醒地认识到其在发展中存在的问题。坚持以科学发展观统领物流业发展,以市场为导向、企业为主体、先进技术为支撑、优质服务为宗旨,从培育物流市场为切入点,通过营造现代物流发展政策环境、整合现有物流资源与建设新的物流设施的有机结合,建立多种经济形式并存的物流服务体系,努力降低物流成本,提高物流服务质量和效率,推动产业结构优化升级,为我县经济社会的全面、协调、可持续发展和全面建设小康社会提供相应的物流服务。