基于中国物流标准化现状分析

随着我国经济的发展，社会的进步，物流也成为了我们关注的话题，高效的物流能保证经济的发展，这样物流的标准化就成了制约我国物流业高效提升和与国际物流业接轨的关键因素。本文就以此为切入点，就物流标准化的现状进行分析，提出我国物流标准化发展存在的问题，进而对此问题进行分析，并提出相应的解决对策，最后进行总结。

引言：

当今，物流领域越来越受到重视，可以说是“第三利润源”，但是由于物流标准化的落后、物流人才的缺乏、信息的匮乏等严重影响了物流标准化发展的速度。我认为要想让物流标准化更好的实施，就应该有效的进行管理和引导物流市场和物流企业，促进我国物流业与国际市场接轨，推动物流业更加有序健康的发展，并建立一整套物流标准化体系。

1.物流标准化的含义

物流标准化指以物流为一个大系统，制定系统机械装备、内部实施、专用工具等各分系统所有的的技术标准；制定物流系统内部各个分领域如装卸、包装、运输、配送等各个方面的工作标准；以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，按配合性要求，统一整个物流系统的标准；研究物流系统与相关其他系统的配合性，进一步谋求物流大系统的标准统一。

2.中国物流标准化的现状

2.1中国物流标准化的现有基础

随着近几年来物流业的发展，一些专业化的物流公司和商业企业物流配送中心也得到更进一步的发展，在配送方面一些大型的制造企业也在发展起来，跟随着物流业基础市场的成长，物流标准化工作在我国开始启动，并且取得了很好的成绩。具体可以从以下几个方面展现。

（1）国家出台了一系列物流或与物流相关的标准。在我国现已制定颁布了近千个与物流或与物流有关的标准。我国已经全面制定了包装术语、包装尺寸、包装标志、运输包装件基本试验、包装技术、包装材料、包装材料试验方法、包装容器、包装容器试验方法、产品包装、运输、贮存与标志等方面的标准；在物流机械与设施方面制定了起重机械、输送机械、仓储设备、装卸机械、自动化物流装置以及托盘、集装箱等方面的标准。

（2）建立了与物流有关的标准化组织、机构。据了解我国已经建立了一套以国家技术监督局为首的全国性的标准化研究管理机构体系，而且有许多组织和部门从事着与物流有关的标准化工作。

（3）积极采用国际物流化标准和参与国际物流标准化活动。中国参加了国际标准化组织ISO和国际电工委员会IEC与物流有关的各技术委员会与技术处，并明确了各自的技术归口单位，在商品条形码、企事业单位和社团代码、物流作业标志等方面也相应采用了一些国际标准。

2.2物流标准化特点

（1）物流标准化系统又称为后标准化系统，所属于二次系统。这是由于物流及物流管理思想诞生较晚，在没有归入物流系统之前的组成物流大系统的各个分系统早已分别实现了本系统的标准化，况且经过数年的实施运用，改变不断发展和巩固的固定系统模式是非常不易的。在实施物流标准化体系的过程中，必须以标准为依据，在个别情况下，适当的推翻旧的物流标准化体系，重新按照物流系统的要求标准建立新的物流标准化系统是必要的。当然，前提是不完全进行全方位的创新，要从协调和适应角度建立全新的物流标准化体系。

（2）物流标准化具有民主性、经济性和科学性。科学性代表了现代化的科技成果，以科学实验为基础，与物流的现代化相适应，能将现代科技成果在物流大系统中得以应用。民主性是广泛听取大众的意见，相互协商，全方位考虑实际情况，使标准更具体，具有权威性，便于执行贯彻。标准化的主要目的之一就是经济性，它也是一个决定性因素，物流过程不易引起产品的大幅度增值，它的增值是有限的，即便通过流通加工等方式也不能轻易改变。所以，在物流费用增加一分的同时，产品效益值就会减少一分，又因为，物流实施的过程中又必须投入和消耗大量的人力物力，所以若不重视发展物流标准化的经济性，只一味地强调反映现代科技进步的水平，片面的顺从物流标准化现有习惯及现状，就会导致物流成本的增加。

（3）具有较强的国际性。事实表明改革开放以来，对外贸易和交流对我国经济发展的影响逐步增大，而所有的对外贸易又是靠国际物流来实施完成的。因此，我国的物流标准化在运输工具、装卸搬运、包装、流通加工等方面都要与国际的物流标准化相适应，积极采用国际标准，来完善我国国内物流标准体系，提高运输效率，保证物流质量。有利于促进我国对外贸易的发展，并且有效地降低了物流成本，增加了外汇收入。

2.3物流标准化的重要性

（1）物流标准化是实现物流管理现代化的重要手段和必要条件。

（2）物流标准化是物流产品的质量保证。

（3）物流标准化有效地降低了物流成本、提高了物流效益。

（4）物流标准化是我国物流企业进军国际物流市场的通行证。

（5）物流标准化是消除贸易壁垒、促进国际贸易发展的重要保障。

3.中国物流标准化存在问题

在近几年的发展中，我国的标准化虽然取得了一定程度的进展，但是与其他发达国相比，我国物流标准化还处于落后阶段，有很多问题还未得到解决，重点有以下几个方面。

3.1物流标准化未能得到广泛应用

虽然我国对于物流业已经建立了一套完整的物流标准体系，但是这些标准未能得到充分的应用，部分企业的物流系统还是利用自己的仓库和车队设施，没有将物流标准化体系作为实施的标准，这样造成标准化低而且也增加了破损率，物流速度大大降低，成本却大大提高。

3.2物流设施设备缺乏统一规范

（1）物流器具标准不配套，我国现有托盘的技术标准与各种运输装备、装卸设备广州到晋城物流标准间没有达到有效的衔接，从而使托盘在物流流通的过程中降低了通用性，托盘在装卸、仓储、运输等环节都起着重要的作用，而这些效率的高低直接影响着物流的效率，正是因为托盘的不标准化，使之其通用性降低，影响了物流配送系统的协调运作，降低了物流整体效率。 （2）各类运输方式间装备标准不一，限制了多式联运的开展，海运、铁路、空运集装箱的标准不统一，这样在多式联运过程中不得不多次拆装箱，增加了包装以及存储费用，因此造成了货运成本的增加。各类物流运输方式之间标准的不统一性，直接或间接的影响了我国综合运输的发展，降低了物流的效率。

3.3物流信息标准化落后

目前，我国的许多企业都有属于自己的商品信息数据库，现代物流依赖现代网络信息技术，物流信息流动和订单的处理成为关键性的物流活动。统一的数据信息交换和共享对供应链成员非常重要。不一致的数据严重影响了物流管理的运作。

3.4物流的专业化程度低，物流专业人才的匮乏

（1）由于中国的物流及物流管理的思想诞生较晚，历年来在计划经济体制的影响下，对物流重视的程度不够，导致物流人才极其缺乏。目前物流行业的从业人员，绝大部分是从相关行业转过来的，真正具有扎实的现代物流理论基础与实践经验的人少之又少。特别是对于物流标准化而言，人才匮乏现象就更加严重。

（2）物流人才是推广和发展物流标准化思想的坚实力量，由于受了数年计划经济体制的影响，使之对物流重视程度远远不够，物流人才的培养根本不能满足当今快速发展的物流产业，特别是高级物流人才的需求更是缺乏。

3.5部门、地区条块分割管理，缺乏统一性和协调性

以部门为主的标准化体系，制约了与物流相关产业标准化之间的统一性和协调性。我国物流管理部门有标准管理机构、交通、铁路、民航、信息产业等代表政府的行业部门。而物流行业所涉及的各个产业技术组织和科研机构分散在各个政府部门和各个行业之中，标准运作之间的政府部门缺乏统一协调组织，标准化技术组织与科研机构分工明确，在各自的产业领域进行标准化工作，相互之间交流和配合存在障碍，不能进行统一的规划。

3.6物流标准化市场基深圳到朝阳物流础相对薄弱，物流标准化的实施受阻。

在市场经济条件下标准化要以市场化为基础，物流市场的发育与成熟作为物流标准化的基本条件。经过多年改革开放，可以说我国企业已全面实汕头到双鸭山物流现了市场化经营，但是，在经营方式上大而全的结构与观念还有很大影响，物流企业在其生产和发展水平，生产的物质成本与劳动率成本上都还有巨大的潜力。这些造成了物流市场实际需求的不足，并与我国物流市场的潜在需求与物流业的急速膨胀形成了鲜明的反差，严重阻碍了物流标准化的发展进程。

4.对中国物流标准化的分析及对策

现代物流业的发展水平已经成为衡量一个国家综合国力的重要标准，我国物流标准化的发展需要政府的支持和重视、扶持和发展。对于物流企业也应注重对优秀物流专业人才的引进，使之朝着规模化、产业化、专业化方向发展。

4.1充分发挥政府部门的组织协调作用

当今国内的物流业是一个跨部门和跨行业的产业，政府应该加强部门与行业之间的协调，本着物流合理化、集约化和高效率的原则，结合近期需要与长远发展情况，开发建设大型物流基地和物流配送中心。从实际出发，充分考虑现代物流发展的需要，研究解决行业分割等问题。加强公路、水路、管道等部门之间的相互协调，促进公路、铁路、海运、航空等多种不同运输方式有效衔接；充分发挥现有的设施、设备的作用，合理规划城市物流功能区、园区、配送中心以及相关道路等设施，避免重建和资源的浪费，建立全国性、区域性与地区性、综合性与专物流业性并存等多种层次的现代化物流配送中心体系。建立包括电子商务安全认证中心、数据交换中心、金融结算中心的公共增值网络服务平台。所以在我国物流标准化体系建设过程中发挥政府的组织协调功能是非常重要的。

4.2制定物流运输器具与物流装备的标准化并使之相互之间实现有效的衔接

由于各物流运输器具与物流装备间不能有效衔接，严重影响我国综合运输的发展，降低了物流效率，限制了成本的节约空间。所以物流运输器具与物流装备的标准化制定工作要兼顾进行，使两者能相互有效衔接。两者基础模数尺寸的标准要相协调，也要及时把握物流标准的动态性，因为市场总是在不断发展变化，建立物流标准的监督、探察机制就很重要。及时发掘物流市场的新动向，适时修正物流标准，让物流标准始终能利于物流市场的发展，而不是成为物流市场发展的阻碍因素。只有一直能够满足物流企业市场需要的物流标准才能得到广泛的应用，这样才能充分发挥它的作用。

4.3加强企业对物流标准化重要性的宣传和培训

要想让物流标准化得到广泛的应用，就应加强对其重要性的宣传和培训，让更多的物流企业转变陈旧观念，自觉参与到物流标准化的工作中来。企业可以将自身的物流运作经验提供出来并明确他们对物流标准化的需求，为国家标准的制定贡献一份力量。这样制定出来的物流标准体系才能真正符合企业的需求，同时对于一些企业已经应用较好的标准也可以保留，这样大大提高了物流标准化的应用率。

4.4建立和完善我国物流人才培养及科学研究体系，提高物流认知水平

在各个领域中，人起着关键的作用，物流人才拥有现代化物流管理思想和先进的物流管理理论，是先进物流技术和物流标准化工作的主要推动者。物流人才培养体制的完善有利于先进物流理念的传播，有利于做好物流标准化的工作，有利于推动物流产业现代化发展。物流科学作为一项我国的新兴科学，应该把建立物流科学研究体系作为首要任务，物流企业通过采取多种形式来培养和引进更多优秀的物流专业人才。对于一个开放性、国际化的现代物流产业，贸易经济、信息管理、电子技术和运输配送对于物流业的发展功不可没，贸易的逐渐开放和市场竞争的逐步自由将现代物流推到了发展的最前沿，物流理念及其技术的快速高效发展，在发展中国物流业标准化体系的同时，对于国外先进的物流理念和物流技术我们应该虚心学习和采纳，把发达国家物流理论研究及其市场实践方面的成功经验引进到国内物流业中，结合实际情况并进行不断地拓展和创新。

总结：

我国物流标准化水平仍然处于发展初期，一定程度地落后于我国物流业的发展，标准化管理体制较为落后，标准化体系还不完善，物流信息的标准化落后，对物流标准化的应用推广不足，成为我国现代物流业发展的制约因素。经济全球化的进一步发展要求我国必须尽快建立和完善物流标准体系，实现我国物流标准与国际接轨，从而增强我国物流企业的国际竞争力。我国物流标准化建设不仅需要政府机构的组织协调，还需要物流行业协会的引导，同时，也离不开物流企业的积极参与。