我国逆向物流发展问题研究

1 问题的提出

随着产品更新换代速度的加快和顾客消费水平的提高， 很多产品在使用后被消费者丢弃或淘汰， 这些产品 （如家电产品） 大多还有一定的残余价值， 如果直接报废， 不仅会造成资源的巨大浪费， 而且会污染环境。进入21世纪以来， 随着人们环保意识的日益增强和可利用资源的逐渐减少， 同时在政府、生产商延伸责任制度及各种经济因素的驱动下， 废旧产品的回收再利用成为全球制造业企业关注的重要问题。废旧产品的回收再利用改变了传统的正向物流运作模式， 产生了一种反向结构逆向物流。近年来，退货作为逆向物流的主要部分逐渐开始受到社会各界的关注。美国每年消费者的退货额约为1 000亿美元 ，而相关的处理成本高达370亿美元。逆向物流在保护环境、节约资源和推动社会可持续发展方面具有非常重要的价值和意义， 因此， 逆向物流成为近年的研究热点之一。逆向物流的研究已经从早期的概念发展和驱动力研究发展到网络设计、路径优化、库存管理、循环再利用、回收价值的评价和预测等方面。

2 我国逆向物流发展存在的问题及原因分析

2.1 企业逆向物流意识不强，重视度不够

在我国，物流作为一门新兴行业，发展时间比较短。物流界人士在实践中往往只是强调和关注正向物流的合理配置、有效运作，而对逆向物流的发展关注不够。企业对逆向物流也存在偏见或错误认识，主要表现为：生产企业对回收责任的意识淡薄，认为产品一旦售出，所承担的责任就结束；很多企业认为逆向物流不能带来经济效益，反而会对企业业绩带来负面影响，所以消极对待退货和回收等逆向物流。

2.2 逆向物流管理信息系统不健全

逆向物流本身的复杂性对信息系统的柔性要求比较高，因此很难在传统物流信息系统的基础上进行扩展，使其能处理逆向物流业务。因为信息系统不健全，使得这些相关信息相当分散，有的信息在公司内部，有的在整个企业链中，有的信息甚至无法取得，造成回收的困难加大。

2.3 有关逆向物流的法规和责任机制不健全

除了与环境保护有关的法规外，我国还基本上没有出台与循环经济或逆向物流有关的法律规范，企业逆向物流行为一直处于自发和无序状态。一方面，生产性企业深圳到山西物流不用承担自身产品的回收责任；另一方面，专业的第三方物流企业在逆向物流活动中也得不到应有的经济利益，缺乏组织资源循环再利用的基本动力。逆向物流责任主体的不明确导致大量废弃物的产生，在浪费资源的同时也积聚了巨大的环境负担，使我国陷入“先污染，后治理”的恶性循环之中。

2.4 废弃物处理的技术约束

废弃物处理技术的先进性、经济性直接影响到污染的治理，也影响到废弃物的回收。另外，近几年来，电脑、复印机、手机等电子产品以及冰箱、电视机、洗衣机、空调等家用电器销量大幅度增加，产品淘汰时间越来越短，报废品数量将快速增长。回收跟不上，必然导致废弃物社会总量的堆积，给环境造成沉重的负担。目前中国大多数废旧物资回收利用企业基本没有条件和能力引进或采用新技术、新工艺、新设备，资源回收率低。

2.5 缺乏规范化管理，安全隐患大

目前中国废品的回收主要是一些农民工在做，他们自发地集中到中国各大城市从事废品收购、垃圾捡拾以及相关的分类整理、运输等工作。无序的状态，缺乏统一的组织和管理，给资源回收带来不利影响。更有甚者，废品收购程序不规范，市场竞争无序，废品收购总体价格越来越低，一些不法分子将废品作为原料制造假冒伪劣产品，低价进入市场流通。

3 我国逆向物流发展的对策措施

环境效益与经济利益的结合是企业实施逆向物流的总体目标，但是企业在实施逆向物流过程中存在上述诸多障碍，因而，在具体运作时，必须采取有效的管理策略，才能达到环境效益与经济利益双赢的目标，发展逆向物流促进我国循环经济体系的构建显得尤为重要。为此，提出几点对策和建议：

3.1 充分认识逆向物流的重要性，树立循环经济发展理念

我国企业对逆向物流的认识不够，甚至是忽视，没有意识到逆向物流在企业经营和战略上的重要作用。所以要让企业充分认识逆向物流的重要性，让他们清楚地认识到逆向物流中所含有的潜在价值和利润空间，采用新的理念来经营企业，从而使我国企业从逆向物流中实现企业的价值，从而获得竞争优势。逆向物流的本质在于对废弃资韶关到淮安物流源进行回收、处置，以重新获取它们的使用价值，减少对生态环境的污染和破坏；而循环经济也是将清洁生产、资源循环利用、生态设计和可持续发展等融为一体来实现减量化、资源化和无害化。政府在大力发展循环经济时要转变观念，充分认识到逆向物流在循环经济中的作用，将逆向物流的发展纳入到本地区发展循环经济的规划中。 3.2 建立有效的逆向物流管理系统和逆向物流信息网

正如前面所述，企业对逆向物流不够重视，所以很少在逆向物流服务这一领域投资开发，从而导致我国到现在还没有有效的逆向物流管理系统。我们必须加强宣传，让更多的企业认识到逆向物流的作用，在逆向物流服务上加大投资，开发出有效的逆向物流管理系统，从而使逆向物流更好地发展。应整合现有信息资源网络，建立一个全国性的逆向物流信息网络，搭建企业与产业、社会、个人之间良性沟通平台。通过物流管理信息系统网络，废弃物的产生者和需求者能共享信息资源，使循环经济的企业层次的小循环、企业间的中循环、企业和社会大循环3个层面的循环有机协同起来，形成循环经济物流领域的全社会统一大市场，从而实现逆向物流的经济效益、规模效益和社会效益。

3.3 构建保障循环经济发展的法律体系

当前，只有加快步伐完善我国的各项法律法规，将资源回收利用纳入法制化管理轨道，才能为逆向物流的发展打下良好的基础。发达国家的经验表明，推进循环经济的发展必须有法律保障。作为经济发展中国家，我国先后颁布实施了《废弃物处理预收费法》、《中华人民共和国固体废物污染防治法》、《中华人民共和国清洁生产促进法》、《废旧家电及电子产品回收处理管理条例》等法律、法规。但从总体上看，循环经济法规体系不健全，处罚力度偏轻，可操作性不强。许多企业为追求短期经济利润，不重视逆向物流的管理和发展循环经济。因此，政府应完善相关法律法规体系，加大处罚力度和执法力度，引导和监督企业重视逆向物流管理。

3.4 加大逆向物流科技投入，推进企业逆向物流相关技术创新

由于我国科学技术水平有限，无法对回收的废弃物进行充分的再利用，或者是再利用的成本比较高。对于这一点，需要增加对资源回收利用科技开发的投入，加强教育和培训。同时加强国际合作，引进国外先进的技术、设备、人才和资金，从而提高我国回收资源的再利用水平。在我国大力倡导自主创新时，应加大逆向物流领域相关技术的研发力度。首先应鼓励企业改进产品设计，提高产品质量，实现绿色制造，把好逆向物流的入口关。其次，由于产品的回流是不可避免的，政府应鼓励企业为处理回流产品作好预案，在产品的设计之初就应考虑如何使得回流产品后续处理简单易行，便于产品的翻新、再制造和原料的回收利用。最后应重点组织对延长生产链和相关产业链的连接技术、回收和再利用等技术的研发，提高逆向物流的处理效率，降低逆向物流成本，减少对环境的污染。

主要参考文献

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[2]陈静. 第三方逆向物流及其供应商选择问题研究[D]. 大连：大连海事大学，2007.

[3]马春光.逆向物流的经济价值及管理策略研究[J].辽宁大学学报：哲学社会科学版，2005，33（2）：132-135.

[4]王洪艳. B2C电子商务下的退货物流研究[J]. 黑龙江生态工程珠海到淮安物流职业学院学报，2008（2）.