产业扩充,部分企业将其华南区配送中心转移至郊区及周边城市大型仓库,特别是对于高附加值的货物来说,定位亚太经济圈国际空港物流基地的富力空港物流园是“心水之选”。

富力地产巨资进入物流产业,在广州工业仓储租赁用地普遍趋紧,制造业西进的号角继续吹响,保税仓逐渐从沿海转移的情况下,富力一如既往交付出一张满意的答卷。

广州仓储出租率居高不下

由于仓储用地供应极其有限,开发商无法根据市场情况及时增加供应量,广州仓储市场已经长期出现供不应求的状况。根据广州工业市场做出的预估,二季度末,广州市内核心位置的非保税仓整体仓库空置率已经下降至7.9%。而随着广州整体市场供求紧张的趋势加剧,仓储库空置率下降,租金开始飙升。而工业楼宇运营商移师正往二三线城市物流园区“招兵买马”,种种迹象表明:广州优质的仓储物业正掀起着一阵翻滚的热浪,工业仓储用地开始隐现着“一地难求”的迹象。

谁“搅动”工业地产?

房产税在年初落地,让工业地产迅速发展成为下一个房地产投资开发热点。在国外经济放缓,中国经济更依赖内需带动的情况下,来自零售品牌及电子商务企业在珠三角地区急佛山到桂林物流剧扩张的强劲需求更“点燃”了广州工业仓储市场。

有人评论,工业地产过往少被炒作,如今面临仓储价格上涨的挑战,背后动因是难以抑制的通胀压力。据国家统计局数据,上半年国内生产总值同比增长9.6%,而社会消费品零售总额同比增长16.8%,已经远远跑赢GDP增长幅度。

值得关注的是,由于产业扩充,部分企业不得不将其华南区配送中心转移至郊区及周边城市大型仓库,特别是对于高附加值的产业来说,广州市中心依然是这些企业的“心水之选”。

富力的新选择

从业内人士的种种举动来看,工业地产的前景被广泛认可。因此,富力地产涉水工业地产物流领域显然并非偶然之举。

由广州富力地产股份有限公司(香港联合交易所上市编号:2777)投巨资开发建设的富力空港物流园,距离广州白云机场仅十分钟车程,总占地面积2281亩,物流项目用地1418亩,其中规划的仓储面积约100万平方米。

通过联手位于广州白云区的联邦快递亚太区转运中心、广州白云国际保税物流园,富力空港物流园为打造“亚太经济圈的国际物流基地”而煞费苦心。在广州大力发展空港经济大势的背景下,“空港经济”已经被定义为区域发展的“未来”。

由于该物流园在立项时就高起点规划、高起点建设,成为政府重点发展和大力支持的物流项目。独揽天时地利人和各项优势的广州富力物流园,已经成为业界关注的焦点。

广州富力国际空港综合物流园,位于广州花都区富力金港新城内,地处广州空港经济圈东北面,毗邻广州新白云国际机场和联邦快递亚太转运中心。周边有广清高速、京珠高速、新机场高速、北二环高速等高速公路,另外还有机场北延伸线有一出口就在物流园区旁边,往返广州市区以及其他地区的配送十分方便。

富力空港物流园围绕“高标准、规范化、大型化”的方针建设。主要为第三方物流公司、跨国制造企业、国际采购商提供优质服务,吸引了包括中国烟草、中国移动等高端客户在内的用户相继进驻。如今,富力开始着重联手本土具有需求缺口的企业,并逐渐意识到,不能紧盯着高附加值的货物,看到了珠三角内大型超市也存在配送缺口,也曾与好又多等快速消费品企业达成战略合作。而高附加值的货物,例如IT、通讯、电子零件、高端服装、药品、精密机械行业的加工制造等,亦是该空港物流园重点服务的客户对象。同时对珠三角生活圈内的零售企业也具有一定的吸引力。

广州空港物流的优质“股”

早在去年3月挂牌的富力空港物流园“两仓”(公用型保税仓和海关出口监管仓),已经成为广州空港物流经深圳到锡林郭勒物流济圈的重要组成部分。业内评论,富力“两仓”将与白云国际货站、广州白云国际保税物流中心及联邦快递亚太转运中心联手打造广州空港经济的引擎,也将为白云国际机场货运提速。

作为花都区第一个对公众开放的 “两仓”,得到了海关主管部门的大力支持:花都海关实行当天申报、当天查验、当天放行服务;广州白云国际机场海关提供24小时便捷通关、空中报关、多点报关、卡车航班、空陆联运、集约监管功能、绿色通道、网上一站深圳到宜春物流式服务等。通过空港保税物流中心执行海关“境内关外”政策,成本及时间均将大降,更是一大福音。

目前富力物流园首期运营的可出租仓库20多万平方米的普通仓已基本爆满。在后续交付招商的二期仓库中,2011年年底富力物流园将会有约14万平方米的仓库交付招商使用。另外目前的公共型保税仓及出口监管仓业务开拓尚在如火如荼的进行中。

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