浅谈我国现代化物流发展

一、企业现代物流的内涵

现代物流是相对于传统物流而言的。它是在传统物流的基础上，引入高科技手段，即运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，以此延伸和放大传统物流的功能。因此企业物流现代化具有重要意义。

二、我国现代物流业发展现状

目前，我国已初步具备了发展现代物流业的经济环境和市场条件。一是，随着买方市场的形成，优化企业内部物流管理，降低物流成本，已成为目前多数国内企业强烈的愿望和要求。二是，我国已经在交通设施、物流与技术等方面有了一定的发展，奠定了必要的物流基础。三是，中央政府有关部门也从不同角度关注我国物流产业的发展，积极研究促进物流产业发展的有关政策。四是，东部沿海经济发达地区和水陆交通枢纽城市经过多年的建设，已经逐步具备发展现代物流业的基础条件。然而我国物流业发展水平仍然偏低，还存在一些突出问题。一是全社会物流运行效率偏低，；二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在；三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系；四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还不够规范；五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。

三、推进我国现代物流业发展措施

（一）合物流资源，建立健全现代物流体系

以市场经济为条件，按照市场原则创建大型批发商或商汕头到珠海物流品批发中心是发挥物流作用的关键。应主动将原来物资流通、商业流通、粮食流通、供销流通以及既有生产企业所属的原材料采购或产品销售部门的资源以经济手段整合起来，利用其渠道、设备等资源组建专业批发公司或物流企业，按照现代批发企业或物流企业的要求进行运作，以合同的形式广泛地与国内外企业特别是粤港澳企业建立稳固的商品采购、储运、销售等关系，形成社会生产的协作关系，提高社会生产能力，以适应大流通的发展需要。

（二）明确物流业发展的基本取向

一是大力倡导第三方物流，鼓励专业物流公司的发展；二是全力发展保税物流。根据国家有关政策规定，海关对于保税物流中心将给予一系列优惠政策以支持其发展；三是提倡绿色物流。提倡绿色物流就是在规划、发展初期就制定相关环境保护措施，将物流对环境的负面影响降至最小；四是发展电子商务物流。

（三）构筑物流业发展平台

一是通关：提升通关速度，首先要从管理上着手，进一步强化“为企业服务”的理念，处理好监管与服务的关系。其次要从体制着手，熨平口岸海关与其它海关的通关落差。同时要从技术上着手，在海关的支持下，大力推广EDI报关。二是信息：应促进开发区企业运用现代信息管理技术，全面提高企业的信息管理水平。在此基础上，帮助物流企业和工业企业实现信息资源的共享和连通，打造一流的物流信息平台，为物流信息系统的畅通和高效创造条件。三是人才：应加大物流专门人才的培养、引进，要增加物流业人才培训投入，财政可考虑加大这方面投入。从中央财政到省级财政，可拨付专款经费用于物流专业学科建设，地方财政可拨付专款用于物流专业职业教育。

（四）提升物流业发展层次

招商引资与内部整合并举：引进外资物流企业进入是加快发展物流业的有效途径，必须大力推进。在抓好外引的同时，要搞好内部资源的整合，缩短物流业的起步进程。全面推进与培植龙头并举：物流业起步阶段，需要广泛发动，不论国有、民资、外资，在规范的基础上，放手发动，全面推进。完善基础设施与营造政策氛围并举：完善的基础设施平台，是现代物流发展的必要条件。有条件的要加快直通点建设，形成口岸集散中心，完善保税仓库的职能，拓展新的经营空间，加快一般仓库的建设，降低企业仓储费用，满足生产一般货物的企业需求。与此同时，要加大政策扶持力度。政府要采用经济手段，合理调整财税政策，引导社会资金加大对现代物流业的投入。另外，在土地出让、标房出租、工商执照办理等方面应给予相应的扶持。

（五）优化财政支持方式，完善物流基础设施

应根据国家对物流相关各业的总体筹划，有重点、有针对性地构建一些大型物流基础设施。特别是一些辐射性大的物流园区，可考虑汕头到开封物流由省财政统一投资建设，必要时可安排使用地方债券资金。财政对物流业的投入可采取灵活多样方式，特别是地方财政。我国财政收支矛盾较大，财政对物流业的直接投入规模不可能不断扩大。因此，财政可采取贴息、参股等形式完善物流佛山到上饶物流基础设施的建立。

（六）突出支持物流业技术改造，大幅增强物流企业的产业竞争力和行业话语权

目前我国物流业正处于产业水平升级和结构转换期间，同时，外资也在通过各种途径进入中国物流市场。很显然，我国物流业最为匮乏的应该说是技术上的竞争力。为此，各级财政有必要加大对物流业技术改造方面的投入。这种投入可以从根本上提高物流企业的竞争力。