浅议县域速递物流网控工作对策

随着速递物流改革工作的不断深入，县域速递物流运营质量成为社会关注的焦点。为进一步做好县域速递物流网控工作，笔者针对当前县域速递物流存在的问题提出了以下“八个对策”。

1、建立专业人员队伍

从目前的质量检查情况看，部分县域支局网点出口特快邮件及总包封发质量不达标，主要原因是处理人员业务不熟练。因此，应加大县域速递物流业务处理人员的培训力度。

2、建立并完善视察检查体系

县域邮政速递物流业务在投递方面存在问题，因此必须建立并完善视察广州到雅安物流检查体系，确保运营服务质量。同时，保证售后服务及监控人员到位，有专人负责处理客户投诉，特别是11185转交的各类投韶关到丽水物流诉。安排专人对速递物流各项质量指标实施有效监控，发现问题及时整改。

3、加大能力投入

在对部分郊区和县局调研时发现，少数单位在能力建设方面存在不足。例如速递物流业务条件比较简陋，电脑设备达不到应有要求；揽投车辆在应急方面达不到客户要求佛山到吉首物流，代收货款、物流等大件物品基本通知用户自取，容易引发投诉。因此，应加大县域速递物流能力投入。

4、拓展网络资源

一是要加快县域速递物流旗舰店建设。目前，县域速递物流旗舰店建设进程比较缓慢，应加大建设力度。二是加快县域揽投部(点)建设。大力推广摩托车、电动车投递模式，提高县域速递物流邮件投递水平，满足客户要求。三是通过延伸网络与“三农”服务站建立有效衔接机制，合理利用网络资源，搭建相对独立的同城业务运作平台，为多项业务提供叠加服务，并把速递服务延伸到村村户户，实现速递在农村的“门到门”、“桌到桌”服务。

5、建立质量考评机制

将县域速递物流业务运行质量纳入考核机制，坚持奖罚并举、奖优罚劣原则，将考核中扣罚金额用于奖励时限质量完成较好的单位。同步调整时限质量考核比重，重点加大对县域进口邮件准时投递率和妥投率的考核力度，并将时限质量管理责任逐级落实，对于长期不能达到时限标准的人员，可采取按件(票)扣罚的方式予以处罚。

6、强化“最后一公里竞争”

当前，邮政在提倡“最后一公里竞争”，而广大县域乡镇和农村地区，就是邮政服务的末端――最后一公里。因此，对于出口邮件，应当认真做好跟踪查询，并及时向客户反馈。督促邮件及时投递；对于进口邮件的投递，要高度重视服务质量，确保高质量投递到用户手中，维护邮政速递物流品牌形象。

7、加大支撑力度

在县域速递物流业务发展过程中，市州分公司应当为县(市)营业部提供强力支撑，加强指导和培训力度。如在薪酬分配机制方面进行倾斜，调动员工积极性，同时定期对县(市)分公司员工进行业务培训和指导，关爱基层一线员工，增强企业凝聚力。

8、注重资源整合

一是加强与县域邮政沟通，加大合作力度，充分利用县域邮政网点资源展开宣传；在“五节联送”、“思乡月”等专项营销活动中与县域邮政开展专业联动，扩大战果。二是对县域网络进行改革，在充分利用好自有网络的基础上，结合本地实际，有的放矢地与其他运输公司展开合作，或利用外包方式，降低企业运输成本。