浅析电子商务下的物流配送
更新时间:2020-09-17 01:35:01
摘要文章简要阐述了电子商务物流配送的含义,接着揭示了物流配送在电子商务中的重要作用,最后对电子商务下物流配送所存在的问题进行分析,并提出相应的解决
文章简要阐述了电子商务物流配送的含义,接着揭示了物流配送在电子商务中的重要作用,最后对电子商务下物流配送所存在的问题进行分析,并提出相应的解决措施。
电子商务 物流 配送
一、电子商务物流配送的含义
电子商务下的物流配送,是信息化、现代化、社会化的物流和配送,是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件技术、软件系统及先进的管理手段,针对社会需求,严格地、守信用地按用户要求,按时按量的送交没有范围限制的各类用户以满足其对商品的需求。电子商务环境下的物流配送主要具有以下的特点:改善物流的运行效率,简化物流环节,降低物流成本,满足个性化需求,推动物流配送走向信息化、自动化、智能化。
二、物流配送在电子商务发展中的重要作用
由数据表明,我国产品从生产到销往用户手中,95%的时间消耗到储存、装卸和运输等方面,物流的费用平均高达总成本的50%,而2006年我国的物流费用约占GDP18.6%,一系列的数据表明我国在物流方面是落后的,落后的物流遇到电子商务,不可避免的将会成为电子商务的“瓶颈”问题。
电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送,这个公式体现了完善的商务活动由信息流、商流、资金流和物流四个流动过程构成,通过互联网可以轻松的实现信息流、商流和资金流,完成信息传送或者商品所有权的转移,但是电子商务的最重要一环是实现实物的转移,这还必须依赖于物流。物流与其它商务活动的脱节,将会制约电子商务的有效运作,阻碍企业向客户提供最满意的服务,使顾客丧失对企业的信任,最终选择较为传统与保守的商务模式。因此,物流配送的成功与否,直接关系到电子商务的成败,是电子商务的一个重要衡量指标。
三、当今电子商务物流配送中存在的问题
1.政府和企业对电子商务物流认识不足、重视程度不够
我国的电子商务还处在初级发展阶段,其功能主要局限于信息的交流,电子商务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。特别是部分政府部门和企业认为物流就是运输,对物流的认识仍停留在传统的货运、存储等层面上。因此,人们在对电子商务重视的同时,却对电子商务下的物流配汕头到石家庄物流送系统的重视程度不高,限制电子商务快速、高效、便捷的发挥。
2.适用于电子商务的物流配送基础设施不配套、管理手段落后、物流技术不完善
经过多年的发展,我国在交通运输、仓储设施、信息通讯和货物包装等物流基础设施方面有了一定的发展,但总体上来说,物流基础设施还比较落后,各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性,因而物流基础设施的配套性和兼容性差,缺乏系统功能。配送中心的管理、物流管理模式和经营方式的优化等等问题也都亟需解决,加之服务网络和信息系统也不健全,严重影响物流配送服务的准确性与时效性,从而阻碍了电子商务的发展。
3.物流和配送方面的人才严重缺乏
物流从业人员是否具有一定的物流知识水平和实践经验,会直接影响到企业的生存与发展。由于我国的在物流方面的起步较晚,所以在物流和配送方面的教育还相当落后,高校中开设物流课程和专业的仅有十几所,与物流相关的职业教育也十分匮乏,尚未建立完善的物流教育体系和人才培训体系,物流人才缺乏已经成为阻碍物流业发展的一项重要因素。
4.与物流配送相关的制度、政策法规及物流管理体制尚未完善
任何经济活动的发展必须依靠相应的法律制度和管理体制来制约和引导,在我国,电子商务物流配送方面的法律制度方面还几乎空白,在这种法律制度和政策法规缺少统一的发展规划之下,不仅造成巨大佛山到南宁物流的资源浪费,也形成物流设施不合理的布局状态,同时降低了物流系统运作的效率。
四、解决电子商务下物流配送问题的对策
1.发挥政府对物流发展的促进作用
政府应该在政策和资金上对电子商务物流配送体系的建设进行支持和帮助,针对当前我国物流产业管理分散的现状,从政府的角度来说,首先从管理部门入手,建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织协调机构,由其承担组织协调职能,组织各部门为统一归口管理物流业创造条件。其次政府要确立物流业发展的总目标,以政府为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度,统一进行物流发展规划,借鉴国际物流发汕头到南平物流展经验、结合我国实际经济水平,建立科学分布的物流基础设施,改变当前物流业不合理的布局状态,并以此为基础,建立起我国物流实体网络,为物流产业整体发展水平的提高奠定基础。最后要为电子商务的发展创造良好的社会环境,政府要加强在运输方式和信息网络方面的投资建设,从而保障交通流和信息流的顺畅,形成全社会的电子化物流配送系统。
2.实现物流配送体系的社会化和产业化
物流配送体系的社会化和产业化,关键是建立适合电子商务发展的物流中心,建立物流中心的途径主要有自建、改建、联建和代建四种,目前企业普遍采用联建和代建两种,不过联建企业可以利用原有的储存运输设备,减少投资和降低物流成本,提高配送效益,代建物流中心又称为第三方物流,是指企业委托供应商或配送中心代其完成物流服务的运行方式,从而企业可集中精力于核心业务上,求得节约和高效。
3.广泛开展物流培训与教育,培养高素质的物流经营管理技术人才
在培养物流高素质人才方面,首先在政府教育部门要引起重视,着重建立包括高校学历教育、物流职业教育、企业岗位教育、社会培训机构继续教育互相结合、多层次互补的人才培训体系。其次加快高校的物流教育工程,政府教育部门应该鼓励高校结合自身的特点探索物流专业的课程设置,以各种形式推动物流人才的培养,最后还要大力发展职业教育,如开办物流职业教育或培训班等。
此外,为了适应国际化发展,还要完善我国的法律法规制度和政策,并加紧建立和推广物流标准化体系,这两点也成为我国物流发展的当务之急。