自建校内第三方物流公司完善物流实训教学

Abstract: Logistics offering short time, the funding shortage, social support, and other factors not part of the implementation of practical training to graduate students appeared in the difficult employment, the employing enterprise seeking difficult. The article summarizes training base of school problems and its own internal significance of third-party logistics companies, and gives third-party logistics companies to implement self-built school approach to improve the logistics practice teaching, thus eliminating“a dilemma”.

Key words: third party logistics; training bases; training practice

0引言

近年来，我国物流教育随着物流产业的蓬勃发展得到了各级各类学校的青睐，很多院校都开设了物流管理、物流工程等专业。五年一度的高校教学工作水平评估使得大多数有物流专业的院校花费较多的经费来建设物流校内实训基地并与企业合作共同建设物流实训基地，但由于专业开设时间较短、经费投入不足、社会支持不够等因素制约了实践实训环节的落实，从而使得物流教育缺乏专长及特色，出现了现代物流人才供求失衡，毕业学生就业难、用人企业求贤难的“两难现象”。

1校内外物流实训基地存在的问题

1.1基础设施薄弱

目前，我国高职院校的校内物流实训基地大多采用以下两种模式：一是模拟实训室模式，这样的模式只是对现代物流业务流程中的各个环节的简单模拟，不具备现实操作的可行性，使人才的培养受到了很大的局限；另一种模式采用仿真实训室的模式，这种模式投资大，但只是模仿的性质，也不具备现实操作的可行性，同时也不能产生经济效益。由于物流实训基地的资金需求量大，绝大多数的高职高专对物流实训基地投入不足等原因，目前建设的物流实训基地大多还停留在理论或演示阶段，实训技能课程根本无法落到实处，更谈不上实训教学的质量[1]。

1.2实训基地未能发挥最大效能

一些职业院校虽然与某个企业合作建立了校外物流实训基地，但由于没处理好与企业的合作关系，企业在合作中毫无利益可言，积极性不高，导致校外物流实训基地成为学生进行简单搬运与定点参观的场所，无法在学生实践能力提高方面发挥应有的作用。

1.3“软件”建设重视不够

实践中，有些高职院校虽然在实训基地的“硬件”建设方面积累了一些经验，但在有意识地开发实训基地的“软件”如高水平的实训教师队伍、适用的实训教材等相应的建设显得十分欠缺[2]。许多高职院校的物流实训条件陈旧，指导教师数量不足、接触实践的机会偏少、实训指导能力不强、来源结构单一等问题，严重制约着实训教学效果和质量的提升。

2自建校内第三方物流公司的意义

自主创业是时代的要求，培养大学生具备创业素质，转变观念，强化创业意识是高等学校一项重要的职责。高等学校对大学生开展创业教育并已在高校教程中加以正规化、制度化。为进一步推动在校大学生创业教育，切实提高在校学生的创业能力，适应当前创业教育飞速发展的新形势，扬州市职业大学拿出生活区一层楼面积（约2 000珠海到北海物流平方米）作为学生自主创业的实验基地。

2.1提供学生自主创业的环境

校内第三方物流公司是大学生自主创业的一个典型示范，为大学生树立稳固的市场意识、竞争意识、创新意识、创业的迫切感意识、创业兴趣意识、创业理想意识、创业信念意识以及创业观的形成和培养作出贡献，同时培养了大学生创业的勇气、胆略与信心，敢于艰苦奋斗，不轻言放弃的精神。

2.2有助提高校内物流实训设备的利用率

高校物流技术实训室投入几百万的经费购买的实训硬件如重力货架、流利货架、电子标签及分拣设备、包装。实训室建立后反观其利用率很低，建立校内第三方物流公司有助于提高校内物流实训设备的利用率。

2.3有助于完善物流实训教学

很多高职院校都具有校内实训设施和设备，从现有的实训设施、设备上看，多数包括实训硬件和相关软件，硬件主要包括重力货架、流利货架、电子标签、分拣设备及POS设备等，学生在进行实训的过程中走马观花根本无法融入其中，很难及时掌握实训教学任务。

2.4有助于增强专业知识的理解与应用

通过校内第三方物流公司的实训，学生能够掌握一些常见的物流设施设备的应用方法，如POS、智能读卡器、电子称重仪、叉车、堆高车、托盘车、测温测湿仪、包装机械等。同时能够理论与实践相结合，学以致用，在实践中运用所学的物流相关知识解决实际问题，从而加深对物流知识的理解，提高物流教学效果[3]。

2.5有助实现高职院校人才培养与企业人才需求的“无缝”对接

校内第三方物流公司的建立形成了“学校里面有公司，公司里面有教室”的颇具职业教育特点的校园格局，有助实现高职院校人才培养与企业人才需求的“无缝”对接[4]。

3自建校内第三方物流公司实施的方式

3.1学生创业方案中搭建校内第三方物流公司

校方将生活区一层楼面积（约2 000平方米）作为学生自主创业的实验基地，同时要求学生拿出切实可行的创业方案在管理学院的专业老师的评审通过后，方能申请在自主创业的实验基地进行创业。在学生创业的整个过程中都会有专业教师进行全程跟踪与指导。校内第三方物流公司在这种环境中诞生，所用的设备均为学校物流技术实验室内的设备。

3.2确立校内第三方物流公司经营宗旨与目标

校内第三方物流公司建立的宗旨是，改善物流实训教学，培养高素质物流人才，立足校园，服务于校内企业及师生，但不以盈利为目的。校内第三方物流公司作为实践教学基地，是以训练物流技能型和应用型人才，创新高职教育的实践教学培养模式，培养学生技术应用能力、职业能力和职业素质为目标。

3.3制定切实可行的实训指导方案

物流实训指导老师根据公司的实际情况与实训目标制定详细的实训大纲，并编写相应的实训指导用书。在实训大纲与实训指导书中必须包含目的、意义和内容、方式，实训所涉及的每种能力培养的分解图和各种实训仪器设备的使用说明。参加校内第三方物流公司实训的学生，必须认真填写，记录实训时间、实训内容、实训体会等，实训合格的学生，取得相应的学分，同时要求学生参加相关专业国家职业技广州到长治物流能或职业等级证书的考核，并获得职业资格证书。

3.4改革实训教学方法与考核标准

（1）改革实训教学方法，使得学生更好更快地掌握实训大纲所要求的内容。校内第三方物流公司实训的目标应以对学生进行专业岗位操作技能训练和应用能力训练为主。实训教学方法是真正的实现以项目为导向、以任务驱动，主要以学生操作为主、教师指导为佛山到宣城物流辅，在训练学生掌握专业技能的同时，培养学生的独立操作能力、分析思考能力、解决问题的实际工作能力。

（2）改革课程，高职院校是以就业为导向的培养目的，全力培养专业技能，就是要求毕业生既要具备本专业的实际操作技能，又要具备中、初级管理技能。因此高职院校的课程体系要特别强调与企业相结合，设置课程要紧密围绕企业经营流程，紧跟企业的具体操作和业务管理流程。所以要求高职院校的学生能对自己本专业的特点，本专业涉及的企业运营过程，本专业一些典型岗位的工作内容都要有一个较全面的了解。校内第三方物流公司设定了近30多个物流企业常设的工作岗位，并对岗位的工作内容，需要具备的知识、能力要求以及这些岗位的考核标准在课程设置中作了详细的描述。

（3）改革考核标准，依据这种开放的教学运行机制来制定有针对性的实训考核标准。实训考核方式有如下几种：

①采用“纸笔测验”方式，考核学生解决实际问题的能力，在新课程考核标准中占整个实训成绩的30%。

②采用“自我参照”标准对自己的学习方式进行自我反思性评价；在新课程考核标准中占整个实训成绩的20%。

③采用“活动表现评价的方式，即通过观察、记录和分析学生在各项实训活动包括在校内第三物流公司在岗位上的表现，对学生的参与意识、在实训活动中的表现能力及综合素质等进行评价，在新课程考核标准中占整个实训成绩的50%。

4总结

通过自建校内第三方物流公司既为学生提供了自主创业的环境，又有助于提高校内物流实训设备的利用率，同时更为重要地是完善了物流实训教学使得学生在校园内就能学到只有在校外企业中才能学到的知识、能力与素养。从而进一步解决了毕业学生就业难、用人企业求贤难的“两难现象”，实现高职院校人才培养与企业人才需求的“无缝”对接。