基于绿色物流理念的企业物流流程再造分析

我国2001年出版的《物流术语》对绿色物流的定义是：在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。绿色物流的内涵是集约资源，绿色运输，绿色仓储，绿色包装，逆向物流，其最终目标是可持续发展。实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一(周进宏，2007)。从绿色物流的活动范围看，它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化；从绿色物流的理论基础看，它包括可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论。

一、企业物流流程再造的核心思想

物流流程是创造物流运动时间和空间效用的经济活动过程，是指为完成某一目标(或任务)而进行的一系列逻辑相关的物流活动的有序的集合。现代管理理论认为，企业的一切运转都是由大大小小的业务流程构成的，抓住了流程也就抓住了管理的本质。流程再造提出了如下管理思路：对现有业务流程进行归纳和评审，去掉不必要的枝节，缩短流程长度，设计出新的业务流程并汇总出所有流程性质，据此来设置部门和确定部门的职责和权限，这是解决问题的根本(黄野，2006)。

信息社会和全球化时代的到来，使现代企业所处的经济环境发生了质的变化：高科技迅速发展，新产品层出不穷，产品寿命周期大大缩短；交通通讯发达，市场领域扩大，竞争日趋激烈；在买方市场导向下，商品种类繁多，顾客期望值大大提高，等等。因此，企业流程再造之所以成为近年来国际管理学界的热门话题，就在于它突破了传统管理理论的局限，从全新的角度提出了企业通过改组作业流程，适应现代快速变化的经济环境的思路。

二、企业传统的物流流程分析

当前，我国大多数物流企业设置部门和确定部门职责、权限的模式仍是传统的企业模式，基本上是由销售部门、生产部门、采购部门、技术部门等职能部门组成，这使物流企业物流流程存在以下四个问题。

(一)企业的职能体制不能适应现代企业竞争的需要

企业传统的物流管理组织结构注重职能层级机制，组织关注的中心可能被导向组织内部的上级机构而忽视了顾客的需要，物流企业的服务质量难以提高。而物流的良好服务，离不开高效、节能、安全、优质。基于绿色理念的流程再造则强调绿色及流程观念，通过打破职能层级体制的界限，让各个部门都能直达顾客，从而减少了多部门转换可能引起的浪费，节约了资源并提高了效率，使生产和消费得以有效衔接。

(二)物流流程分割

传统的物流过程中，完整的业务流程往往被各职能部门所分割，流程中包含很多交接、传递，容易引起错误和延迟，容易造成货损及货差，难以适应现代企业的发展需要。在绿色物流理念的指导下，通过优化、重新分割的物流流程，去除不必要和重复的部门或流程设计，从而降低物流过程中的货损及货差，降低成本。

(三)物流流程缺乏统一的系统规划，存在诸多非绿色因素，难以维持企业的可持续性发展

输送过程的非绿色因素主要表现为两个方面：一方面，交通工具本身产生了较为严重的环境污染；另一方面，输送的商品也有可能对环境造成损害。如石油在海运过程中发生泄漏而造成大片海域污染，这样的污染常常是致命的，并且在很长时期内都无法恢复常态。

保管过程中的非绿色因素是商品保管中心必须用一些化学方法对商品进行养护，如喷洒杀虫灭菌剂，对周边生态环境会造成污染；另一些商品，如易燃、易爆、化学危险品，由于保管不当而发生爆炸或泄漏也对周边环境造成污染和破坏。

包装是商品营销的一个重要手段，但大量的包装材料在使用一次以后就被消费者遗弃，从而造成环境问题。例如，现在我国比较严重的白色污染问题，就是因不可降解的塑料包装随地遗弃而引起的。

流通加工对环境也有非绿色影响因素，表现为加工中资源的浪费或过度消耗，加工产生的废气、废水和废物都会对环境和人体构成危害。

流通中的质量安全监测和标准体系的建设不完善，表现为商品在流通环节遭受了污染，给生产及人民的生活带来了极大的危害。例如，“结石宝宝”的出现，主要缘于某一大型乳品企业在生产原料的采购环节，没有建立完善的质量安全监测和标准体系，致使奶源受到三聚氰氨的污染，给婴幼儿的成长及生命带来了很大的危害，也最终导致了该企业被收购。

当物流过程分散在各个职能部门中时，由于缺乏对跨职能的横向流程的统一控制和协调，容易造成每个职能部门只关心本部门的效率和效益，而忽视了物流企业的整体效率和效益，也忽视了可持续发展及社会效益。因此，物流企业应基于绿色物流的理念对其流程系统进行统一规划，充分应用先进的信息、电子技术改进和重组企业部门，发挥企业的整体和规模优势，并减少浪费，减少污染，提高效率，保持可持续性发展。

(四)物流流程普遍缺乏逆向物流环节的构建，并遭受越来越多的绿色贸易壁垒

大量生产、消费的结果必然导致大量废弃物的产生，对社会产生了严重的消极影响。随着人们环保意识的增强、环保法规约束力度的韶关到吉林市物流加大，企业被迫承担起更多的回收产品的责任。例如，在德国，1991年的《包装条例》强制工业企业回收所使用的包装材料。强制性的法律、法规使企业不得不采取积极的应对措施，加强逆向物流的管理，以期达到法律的要求，有效应对绿色贸易壁垒(张德新，2006)。

由此可见，作为绿色物流主体之一的物流企业要改变自身“高投入，低产出”的低效增长模式，应基于绿色物流的理念对其物流流程进行改造，采取与环境和谐相处的态度和全新理念去设计和建立一个新的循环的物流流程，摒弃流程中的非绿色因素，树立良好的企业形象，压缩物流成本，降低物流的环境风险成本、拓展有限的“第三利润”空间，将物流企业推向可持续发展的前沿。

三、基于绿色物流理念的企业物流流程再造的实施策略

(一)对物流流程进行绿色化、规范化的系统改造，是实施物流流程再造的出发点

首先，根据物流系统论的原理，要把 物流流程看成一个系统，必须从整个流程进行统筹规划，每个环节都要注意，但又不能专注于某一环节。通过对传统物流流程的分析，找到物流发展的瓶颈和潜在优势，然后对整个物流资源进行分化和整合，使采购、运输、库存等物流流程达到一体化的最佳配置，使系统内部的要素相互协调，达到整个系统功能的最大化，从全局的高度系统改造企业整体的物流流程，构建一个与环境共生的绿色物流流程体系(赵有广、马琳，2003)。

其次，根据绿色物流管理是以最低的成本提供客户满意的服务为宗旨，在设计物流流程的时候不能顾此失彼。例如，当企业只为降低库存作业成本时，会导致运输成本大幅上升，成本不降反升，致使流程的再造失败。因此，流程再造必须从全局出发，对每一个环节进行合理的绿色再造，消除物流功能当中存在的要素冲突，达到降低总成本、提高顾客满意度的目标。这也是绿色物流的要求之一。

再次，物流流程被确定再造以后，就应严格控制流程的操作。这不仅意味着流程再造实施过程中的软件本身要绿色化，更意味着企业的管理体制和组织结构要规范化，使企业乃至整个供应链实现节能、高效、少污染。这是现代社会实现可持续发展的一种有效途径。

(二)提供合理、灵活、流畅的整体性绿色物流流程再造方案，是实施物流业务再造的基本思路

首先，作为企业的决策者要考虑再造后流程的合理性和可行性。要根据本企业的财力、物力、人力对流程进行再造，才能使其符合企业的运作能力，提高企业的作业效率，发挥流程的最大效率。例如，ERP物流软件的投入使用可以节省许多人力，使信息更加透明，更易于实现无纸化操作。但并非每个企业都适用ERP。如果不根据企业自身状况而盲目运用ERP的话，不但不会获得预期的效果，反而会使企业蒙受更大的损失。

其次，在对现有流程进行改造时，企业需要对现存问题有深刻的认识，同时也要预先设想将来出现的矛盾，未雨绸缪。要解决新、旧矛盾，流程就韶关到长治物流必须具有很好的灵活性。流程的灵活性越强，其生存的能力就越强，从而使企业的运作处于良好的状态，有助于企业提高生产效率。

再次，物流流程运作流畅才能发挥其应有的作用。只有流程中各个环节的衔接流畅了，都实现绿色化了，才能不发生或尽量少发生问题，在提高生产效率、提高库存周转速度的同时，减少污染，进而降低物流成本。

(三)内外结合、全面整合，这是物流业务再造的有效途径

物流业务的再造必须全面进行，内外结合，防止片面化。从企业内部的流程再造来看，主要进行物流功能再造、物流组织再造和物流管理再造。通过再造，要剔除冗余的功能，实行扁平化的组织机构，并积极利用先进的管理技术和绿色物流管理思想，统筹规划，提高物流的运作效率。从企业的外部再造来看，要局部业务再造和整体业务再造相结合，不仅要整合运输、仓储等单个物流功能，而且要用绿色物流系统整合观念设计和绿色物流管理物流运作的全过程。

四、基于绿色物流理念的企业物流流程再造的具体措施

(一)采用绿色包装

第一，选用绿色包装材料。绿色包装要求在选用包装材料时必须将其环保性能作为一个重要方面来研究。例如，纸是目前应用最广泛的绿色包装材料；生物降解塑料被认为是最具有发展前景的绿色包装材料。第二，选用易回收、可再生的材料。如果包装废弃物能够易于回收、再生，不仅可以减轻其对环境的污染，而且还有利于材料的循环再使用，同时还减少了废弃垃圾处理费用，具有明显的社会效益和经济效益。第三，简化包装。过度包装形成的浪费也会造成不必要的污染，简化包装，可大大减少包装废弃物，应予以大力提倡。

(二)选择绿色运输

实施绿色运输，首先，要通过合理配置配送中心，制定配送计划，提高运输效率以降低货损量和货运量。采用共同配送、统一集货、统一送货可以明显地减少货流，有效地消除交错运输，缓解交通拥挤状况，可以提高市内货物运输效率，降低空载率，有利于提高配送服务水平，使企业库存水平大大降低，甚至实现“零”库存，降低物流成本。其次，减少动力投入，增加运输能力，从而实现运输的合理化。运输的投入主要是能源消耗和基础设施建设的投资。在设施建设已经定形和完成的情况下，尽量做到减少能源投入，减少货物运行中的装载及卸货成本，是少投入的核心。做到这一点就能大大节约运费，降低单位物品的运输成本。达到合理化运输的目的。再则，在环保汽车产量和性能有限的情况下，可采用低污染、低噪声的替代能源来缓解机动车的环境负荷。目前，已颇有成效的替代能源有天然气、乙醇、生物柴油、电能与汽油并用等。

(三)实现绿色仓储

所谓绿色仓储，就是要求仓库布局合理，以减少运输里程，节约运输成本。如果仓库布局过于密集，会增加运输的次数，从而增加能源消耗，增加污染物排放；如果布局过于松散，则会降低运输的效率，增加空载率。此外，还要根据物资的性能、特点分门别类，采取不同的方法储存、保管。各类储存设施的设计和建造必须达到不污染环境的要求，同时加强维护和保养，做好防潮、防腐、防水、防变、防漏、防飞扬等工作的无污染、绿色化。

(四)开展绿色流通加工

流通加工是物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加的包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、商品检验等简单作业的总称。绿色流通加工主要包括两个方面。一是变消费者加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染。例如，饮食服务业对食品进行集中加工，以减少家庭分散烹调所带来的能源过多消耗和空气污染。二是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染。例如，流通部门对蔬菜集中加工可减少因居民分散加工所造成的垃圾丢放及相应的环境治理问题。

(五)信息收集和管理

能否收集到及时、准确的物流信息决定了物流的效率，因此，可利用电子商务建设绿色物流流程。物流中各个环节应该而且可以利用电子商务降低成本，提高效率，进行绿化改造。电子商务的重要作用之一就是可以降低企业运营成本，最新的一项研究表明，通过电子商务进行采购可以降低产品成本的5～10％，降低流程成本的70％，缩短采购周期的50～60％(袁维海，2007)。在流通渠道各个环节上的企业，应该改变以往传统的运营模式，引入电子商务，利用先进的科技信息手段，节约物流资源，降低物流成本。而任何物流成本的降低，都是对环境的有效保护。

(六)开发绿色物流技术

绿色物流的关键不仅依赖绿色物流观念的树立和绿色物流经营的推行，更离不开绿色物流技术的应用佛山到新余物流和开发。没有先进物流技术的发展，就没有现代物流的立身之地；同样，没有先进绿色物流技术的发展，就没有绿色物流的立身之地。而我国的物流技术与绿色要求有较大的差距，如物流机械化方面、物流自动化方面、物流的信息化及网络化方面与西方发达国家的物流技术相比大概有10-20年的差距。因此，我国要大力开发并运用绿色物流技术，否则绿色物流就无从谈起。

(七)发展逆向物流

逆向物流分为回收物流和废弃物物流。对于返修的不合格物品、退货以及周转使用的包装容器等再生资源，企业可以与供应链上的其他关联者协同起来，遵循循环经济的再循环和再利用原则，通过构建工业生态园区和绿色供应链等方式来建立回收再利用系统，形成循环物流系统。对于废弃物，根据实际需要进行收集分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所进行处理。通过废弃物综合回收和再生利用，实现物质资源的循环使用，节约资源，降低成本；通过垃圾无害化处理，减少污染，实现生态环境的永久平衡(段玮，2007)。

综上所述，物流企业应基于绿色物流的理念加快其物流流程的再造，在维护地球环境和可持续发展的基础上。在抑制传统线型物流对环境造成危害的同时，设计和建立一个全新的绿色物流流程，实现企业物流流程的整体最优化和对环境的损害最低化，这将有利于我国物流管理水平的提高，保护环境和经济的可持续发展，这对我国经济的发展具有重大的意义。

[参考文献]

[1]段玮，基于循环经济的绿色物流体系研究商场现代化,2007,(2)：11―12.

[2]黄野R公司基于物流流程再造的企业竞争优势研究[D]，西南交通大学，2006

[3]袁维海，构建符合科学发展观的绿色物流体系[J]，商场现代化,2007,(9)：107-108.