中国绿色物流发展现状与前景分析

由于物流量的增加、物流管理的变革及物流设施和工具的大型化,物流系统对生态环境的影响也越来越严重。在这种背景下,在发达国家诞生了“绿色物流”概念。绿色物流是以可持续发展为目标的“绿色”运动向物流领域的渗透。

绿色物流发展现状前景分析

绿色物流是以可持续发展为目标的“绿色”运动向物流领域的渗透,强调物流系统效益、企业经济利益与生态环境利益的协调和平衡,是一种资源节约型和综合利用型的生产方式。随着绿色物流的发展,越来越显示出了巨大的社会价值和经济价值。

一、绿色物流的特征

1.绿色物流是循环型物流。传统物流为“正向物流”,只重视从资源开采到消费需求,而忽视废旧物品、再生资源的回收利用所形成的逆向物流。逆向物流是一种包含产品退回、物料替代、产品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。

2.绿色物流是共生型物流。传统物流往往以对环境与生态的破坏为代价,实现物流的效率化。绿色物流则注重从环境保护与可持续发展的角度出发,求得环境与经济发展共存。绿色物流改变原来经济发展与物流之间的单向作用关系,抑制物流对环境造成的危害,形成促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统。

3.绿色物流是资源节约型物流。绿色物流不仅注重物流过程对环境的影响,而且强调对资源的节约。企业在经营过程佛山到济宁物流中,不仅应关注流通和制造的成本,还应关注物流环节产生的成本,利用市场信息,最大限度地减少资源浪费。

二、我国发展绿色物流的必要性分析

1.绿色物流适应世界社会发展的潮流。当今社会,在经济发展过程中,物流活动对生态环境的破坏越来越严重,如废气污染等,这些后果在一定程度上违背了全球可持续发展战略的原则。

2.绿色物流有利于资源的有效利用。据统计,我国商品周转深圳到汕头物流率只有发达国家的30%,每平方米库存的商品量只及发达国家的25%,配送差错率为发达国家的3倍。

3.绿色物流是企业降低成本的必然选择。我国目前物流基本上还是高投入大物流、低投入小物流模式, 这种物流模式造成了资源的大量浪费和企业总成本的大幅度上升。而绿色物流强调的是低投入大物流方式, 使资源得到最充分的利用, 环境得到最有效的保护, 因此它在生产过程中的地位越来越重要, 从而成为企业降低成本的必然选择。

4.绿色物流还有利于企业取得新的竞争优势。日益严峻的环境问题和日趋严格的环保法规,使企业为了持续发展,必须积极解决经济活动中的环境问题,改变危及企业生存和发展的生产方式,建立并完善绿色物流体系,通过绿色物流来追求高于竞争对手的相对竞争优势。

三、我国绿色物流发展存在问题分析

1.观念上的差距。现代物流在经济中的重要作用已得到各级政府的认可,但是,绿色物流的理念尚未完全确立。经营者和消费者对国外绿色经营和绿色消费的理念还很淡薄,绿色物流的理念刚形成不久。

2.政策上的差距。我国自20世纪90年代以来,一直致力于环境污染方面的政策和法规的制订和颁布,但针对物流行业的还不是很多。另外,由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多,而这些部门又都自成体系,独立运作,致使物流基地重复建设,也导致物流资源的巨大浪费和社会物流系统运作的不经济,进一步加重了物流过程对环境的影响。

3.技术上的差距。与发达国家相比,我国物流技术离绿色化要求还有较大的差距。如,在物流系统规划方面,缺乏全局性的统一规划;在物流设备方面,设备的省力化、清洁化技术水平还需要进一步提高等。

4.基础设施方面差距。我国交通运输基础设施总体规模仍然偏小,按国土面积和人均数量计算的运输网络密度,远远落后于欧美发达国家。

5.人才方面差距。当前我国现有的物流从业人员整体素质还比较低,缺乏既懂管理又懂技术的高素质复合型人才;物流学历教育与培训认证工作滞后;物流师资力量薄,教育手段落后,严重制约绿色物流的快速发展。

四、我国绿色物流发展前景分析

1.北京奥运会的成功举办,为绿色物流发展提供了前所未有的机遇。2008年北京奥运会遵循了“绿色奥运,科技奥运,人文奥运”的理念,无疑为我国绿色物流发展提供了千载难逢的好机会。如此巨大的物流市场为我国物流业发展提供了机遇,它要求我国物流业遵照“绿色奥运”的精神,合理规划,加强基础设施的建设,提升物流系统的组织管理能力,以人为本,创造和谐的物流与环境关系。

2.外国物流企业的进驻对我国绿色物流发展的影响。在加入世贸组织之后规定的过度期内,出于投资成本考虑,国外物流公司仍是采取与本土企业作外包的方式经营,这一时期,本土物流企业可以利用外资企业所带来的先进技术与经营理念,结合自身优势,迅速扩展市场分额。进入新世纪,物流又发生了很多新的发展趋势.其中影响最大的是循环型物流(Reverse Logistics)的提出。中国的物流业在压力中,应迅速与国际先进物流模式接轨,走捷径壮大自身竞争能力。

3.农产品物流成为我国绿色物流发展的重要领域。有数据统计,我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上损失率在25%～30%,而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。因此我国的农产品物流大有潜力可挖。在今后的发展过程中,应积极实现农产品物流的绿色化,实现绿色运输、绿色包装,绿色流通加工等。

大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善,对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整,实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害,将有利于我珠海到楚雄物流国物流管理水平的提高,保护环境和可持续发展政策,对于我国经济的发展意义重大。