宁波现代物流开放实训中心建设构想

本文首先简要分析了宁波现代物流技能人才培养过程中存在的突出问题,进而提出了构建宁波现代物流开放实训中心和物流人才培养初步方案,文章最后就建立现代物流开放实训中心保障机制做了简要说明。

根据《宁波城市发展总体规划》和《宁波市十一五国民经济和社会发展规划纲要》的目标要求, 2020年的宁波经济发展将达到发达国家水平,宁波将成为东北亚航运中心深水枢纽港、华东地区重要的先进制造业中心、现代物流中心和交通枢纽;宁波市在“十一五”期间将重点建设5大临港支柱产业、10大重点优势制造业行业、10大现代服务业行业。现代物广州到伊春物流流产业已成为宁波市重点扶持的10大服务产业之一。然而,我市物流从业人员素质普遍偏低,物流企业人才严重匮乏。据调查显示,宁波在主营物流企业从业人员中,直接经营物流的大专以上学历的人才占17.00%,但是物流专业毕业的人才还不足1%。宁波物流的快速发展与物流专业人才的严重短缺形成了明显反差,严重地限制了宁波城市现化物流发展的步伐。因此,宁波市政府明确提出要“大力发展与宁波市社会发展相适应、与产业发展相衔接、具有区域特色的服务型职业教育”,加快人才培养,特别是加快培养熟悉物流服务对象,物流服务组织、交通运输组织管理相关业务的物流一线技能人才培养,以满足社会经济发展的需要。因此,我们急需一个物流培训和实践教学平台,而现代物流实训中心恰好能满深圳到长春物流足这一需要,该中心的建立定将在宁波物流紧缺人才培养方面将起到十分重要的作用。

一、宁波物流人才培养中的突出问题

1.物流专业人才培养与物流职业教育缺少标准

多数开设物流专业的院校专业设施、设备建设落后于企业实际技术标准;学校课程设置与标准重理论轻实际,与实际需求脱节严重;技能考核标准与企业实际脱节,培训考核制度存在应试现象。物流专业考核评估内容往往侧重于实训室占地面积、建设面积等硬性条件上,缺乏对教育质量的监控、评价。这些突出问题使得当前的教学与社会需求存在明显的脱节。

2.物流专业教师难以适应物流教学实践的需要

物流专业教师、技能教师数量、水平还不适应需要,不少专业教师对生产服务一线的经营管理、技术等了解不够,很多专业教师是从高校毕业直接走上教育岗位,缺乏对实践技能的了解和把握,只能纸上谈兵。由于事业、企业编制“壁垒”森严,职业院校急需的物流企业高技能人才和实习指导教师又很难引进。

3.企业物流人才需求与职业院校物流培训相脱节

现有的各类物流从业资格、资质的培训垄断在某些技能培训(鉴定、考核)中心,但很多机构存在培训资源不足,物流培训项目很难做大、做强;另一方面许多职业院校拥有丰富的培训资源,或者具有较强的开拓物流专业培训市场的积极性,但因没有培训资格而无法开展。

4.物流培训经费匮乏,校企合作缺乏稳定机制

现行职业教育资源配置主要沿用计划分配模式,有限的资源绝大部分配置给了国办重点学校、原物流行业培训机构,大量富有创造活力的教育机构得不到同等的扶持。目前我市企业参与物流职业教育积极性不高。据对本市28家企业问卷调查,有25家企业“不愿意”参加校企合作组织,17家企业“不愿意”参与相关课程开发,27家企业“不愿意”向学校支付教育培训经费。

二、宁波现代物流开放实训中心建设方案构想

由于宁波现代物流人才培养存在上述种种问题,因此有必要由市政府统筹规划,职业院校和物流企业共同参与,构建一处或多处宁波市现代物流开放式实训中心。该中广州到青海海南物流心的培养要面向与现代物流产业链相关联的企事业单位,为其培养在生产、服务第一线能从事运输、仓储、配送、货代、物流营销、物流信息处理等操作性技能的中高等应用型物流技能人才。具体方案构想如下:

1.功能定位

(1)社会培训功能

该中心将整合其人员、设备、信息等要素、面向市场,为物流企业提供“订单式”服务,获取经济效益 ,变消耗性实验实习为盈利性的生产经营活动 ,促进实训中心完成自身“造血功能”,满足可持续发展。

(2)学校教学功能

该中心将利用其实训条件,为宁波市各职业院校物流专业教师和学生提供职业化、企业化的物流实训环境,方便其教学需要。通过物流教学项目课程开发,构建一体化实训课程模块,学生通过实训模块的学习,直接掌握上岗操作技能,使学生能实现“零距离”上岗就业。

(3)职业资格鉴定

该中心利用先进的设备和培训模块,通过与宁波劳动与社会保障机构合作,建立职业技能鉴定站(点),可以对社会从业人员和在校学生从事有关物流运输、仓储与配送、口岸物流、物流营销的等方面的技能鉴定,达到一定技能的学员可颁发相应的职业技能证书。

2.建设模式

该中心要求有与生产企业类似的设施设备、功能作业区和管理运作机制,依托数字化的网络建设,开发仿真的职业情境软件,学生在电脑上完成职业能力训练。实训中心主要体现生产物流、商业物流、国际物流、第三方物流等多种物流业态,涉及口岸物流、仓储配送、生产物流、交通运输等多个专门化物流职业领域,其规划设计、教学资源配置、内涵建设等不仅对接物流专业建设的需要,而且要符合行业、企业岗位的需求。

现代物流开放实训中心建设可分为三个阶段进行: 一期工程完成物流实训中心选址及硬件设施的配备。从目前宁波市的物流培训基地来看,宁波九中或宁波职业技术学院有多年和物流企业合作办学经验,可考虑以此作为建设此实训中心的首选基地;二期工程完成报关、船务港口、检验检疫、银行、配送中心、供应商等模拟操作系统建设;三期工程完成仓储配送、物流运输、口岸物流、物流营销各模块的建设,可以完成商业分销物流管理实训、配送管理实训、仓储管理实训、国际货代与报关管理实训、运输管理实训、集装箱码头管理实训、航空物流管理实训,最终形成功能完善、配套设施齐全的现代物流实训中心。

3.运行项目

(1)推进学生职业能力培养教改工程,提高培训质量

要求物流培训教师及时了解物流行业、企业的职业能力要求,制定落实相关技能标准,按物流岗位群的需要设置课程,通过职业情境仿真,在开展理论实践一体化教学的过程中,注重侧重于实践、实验、应用性操作训练,努力把该中心建设成宁波市物流“蓝领”人才培养的中心基地。

(2)聚才兴教,促进宁波物流实训教师人才的培养

通过聘请物流行业专家和能工巧匠到实训中心授课,形成一支工种齐备、技术过硬的师资队伍,可以对各职业院校选派的物流专业教师进行对口培训,使之成为既懂理论又精通实践操作的双师型人才,通过实训中心的培训,力争宁波“双师型”物流专任教师比例达到80%。

(3)拓宽培训受益面,紧密围绕“三工”培训拓展业务

该中心在培养职业院校学生物流操作技能的同时,也会面向农村转移劳动力、外来民工和企业技工(简称“三工”),通过对这些社会从业人员的短期物流职业技能培训,使之加入到现代物流行业中来,这既提高物流实训室的利用率,又为缓解我市物流人才紧缺的现状尽了一份微薄之力。

三、宁波现代物流开放实训中心建设保障机制

1.资金保障

为了将实训中心建设成为设施设备先进的职业技能训练中心必然要加大对其财力投入。前期筹建资金来源主要依靠政府拨款、学校投入、企业赞助,建成后可通过培训的方式获取一定的收益以弥补培训活动资金开展的不足。

2.人力保障

实训中心需要完善的实训指导教师队伍。我们可以全职和兼职的方式聘请物流实训专任教师。为保证日常教学的需要,可聘请部分比例的专职物流专业型人才担任授课教师,部分教师要开通“绿色通道”,引进国内外优秀技术人员和高技能人才充实到实训中心专业教师队伍中。

3.物力保障

为了满足日常教学的需要,物流实训中心除了购买必要的教学硬件设施之外,还必须有配套的软件设施,而其中物流信息体统的建设显得尤为重要,这涉及到标准的问题,因此,由政府信息主管部门统一协调,以避免多头建设,标准混乱。