基于现代物流管理理念的建筑施工企业物流成本控制研究

文章引入现代物流管理理念构建相关模型，对大型施工项目的物流成本进行有效控制。同时也希望为推动建筑施工企业项目物资管理向施工企业生产物流管理转变提供理论依据。

施工企业 物流成本 现代物流管理理念

一、建筑施工企业物流基本概念

（一）基本概念

物流是指按照用户的要求，将物的实体等从供给地向需要地转移的过程，这个过程通常包括运输、仓储、装卸、信息处理、包装、配送等许多相关活动。

物流成本是指物料、产品、商品等的空间位移过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货币表现，即物流各个环节所支出的人力、物力和财力等的总和[1]。

（二）施工企业物流过程及物流成本

建筑施工企业的物流过程主要包括建筑材料的采购、包装、运输、储存、保管、装卸和施工现场的二次搬运、生产加工和物质回收等。其物流成本是由工程项目建设中的物流过程决定的，包括三个方面：物流供应成本；生产物流成本；回收物流成本。其构成如图1所示：

图1：建筑施工企业物流成本组成

二、 建筑施工企业物流管理中存在的问题

（一）材料供应方面存在的问题[3]

目前施工企业的材料采购费用主要包括材料订购人员的差旅费、电话费和材料采购中的运输、验收、装卸等费用。材料采购中费用高的主要原因

1．企业管理制度不够完善，采购人员的费用较高。

2．有些施工企业不能利用当地有效资源，就地取材，使项目物流成本增加。

3．在采购合同中材料数量、规模和质量等方面内容不够详细，导致某些材料二次加工，增加项目成本。

4．材料供给与施工进度不协调，施工计划和材料进场计划难以同步，施工计划多变，目前多数施工企业在施工前备料，较长的备料时间占用了大量的资金，既增加了财务费用又增加了保管费用，或者是材料与施工进度脱节，材料供应跟不上，增加工期成本。

（二）库存保管方面存在的问题

材料储存费用主要包括建设期的贷款利息、仓储设施、装卸搬运设备等的维修、折旧及相关的管理费用等。

目前，大多数施工企业是根据过去的经验估计生产计划的原料需要，物料之间的配套时间没有基本的批准标准，为保证供给，施工企业采用的安全库存大，库存资金浪费严重，库存周转慢。而且某些施工项目结束后剩下的冗余库存无法被后续施工利用，成为死库存，使库存成本增加。

另外，施工项目的材料种类繁杂，数量多，库存管理人员责任心不强，管理杂乱，丢失、损失等现象时有发生，使项目成本增加。

（三）施工现场存在的问题

施工生产现场管理零乱，施工场地规划不合理，材料在施工现场多次搬运和丢失浪费等现象严重，产生不必要的运输成本和经济损失，而且施工企业不重视施工技术与施工装备创新，标准化工作落后，材料再加工数量和种类多，造成项目成本增加。

三、建筑施工企业相关物流理念的推广应用

（一）基于MRP的企业生产物流管理理念

MRP物料需求计划( Materials Requirement Planning)，它是一种根据产品生产的实际需求和预测来决定购料供应以完成生产计划的方法，可提供物料需求的准确时间和数量，把采购和生产紧密联系在一起，初步解决了订货点法不足的问题。

采用计算机编制建筑施工企业的MRP 系统工作流程图如图2所示：

图2：建筑施工企业的MRP 系统工作流程

（二）基于MRPII和VMI的企业生产物流理念

MRPII (Manufacture Re深圳到哈尔滨物流source Planning)系统是20世纪70年代在MRP (Material Request Planning)系统运行的基础上发展起来的。是以MRP为核心的闭环生产计划与控制系统，深圳到承德物流它将MRP的信息共享程度扩大，使生产、销售、财务、采购、项目紧密结合在一起，共享有关数据，组成一个全面生产管理的集成优化模式。

在建筑工程项目中，对MRPII系统计划的编制和执行，是要从上到下，从粗到细。针对一项任务量大、工期紧的特点，可按照“倒排工期法”编制施工生产计划，以确保工期的实现和任务的完成，物料需求深圳到四平物流计划是对施工项目和施工任务分解后的施工生产计划，而编制的物流采购计划和进货计划，施工现场作业计划是施工队或施工班组按完成任务的工序任务量而编制的供应计划与物流作业计划。这些计划的实施完全看通过公司的OIA办公系统和项目局域网联网完成。

VMI(Vendor Managed Inventory)，是近年来供应链管理者研究较多的一种库存管理模式，是供应商等上游企业基于其下游客户的生产经营、库存信息，对下流客户的库存进行管理和控制，即将管理零售商销售点的库存的权限交给供应商。其主要包括软件平台的使用，需求预测和/或成本信息的共享，即时通信以及供应商和购买商之间目标的一致。VMI的实施要求是：供应商与零售商的相互位置较近；适合客户需求较为稳定的产品；产品生命周期越长、产品价值越大。

而大型施工项目的特点恰好符合需求稳定，供应就近，产品周期较长的特点，在尝试应用VMI管理理念的基础上，有较大的发展空间。

综合两种管理理念，编制建筑施工企业的MRPII和VMI 系统工作流程如图3所示：

图3：建筑施工企业的MRPII和VMI 系统工作流程

（三） 基于ERP 的企业生产物流技术[10]

ERP企业资源计划(Enterprise Resource Planning)，它是20 世纪90 年代初在MRPⅡ的基础上进一步发展起来的新概念,主要是在MRPⅡ的基础上通过前馈的物流和反馈的信息流与资金流，把客户需求和企业内部的生产活动，以及供应商的制造资源整合在一起, 体现了完全按用户需求制造的一种供应链管理思想的功能网络结构模式。建筑施工企业信息化的发展进程及其主要任务, 可用图4简要表示。ERP 系统目前只有在国内( 外) 少数先进的‘制造’企业可以成功的应运, 在我国建筑施工企业生产物流刚刚起步的阶段, 能够应运ERP 系统的企业较少。

图4：建筑施工企业信息化发展进程示例

还有比较先进的JIT和TOC物流技术。J IT 主要是指建立施工现场合理布局、施工项目合理顺序、施工工序合理排列和施工时间合理分配等精益物流管理,。在施工项目的生产物流系统管理中, 很好地应运TOC 理论和相关工具( TP、PTT 和TT 以及CRT、ERT)，可以有效识别企业管理链条中某些不同“环节”之间的相互关系，并突破相互约束，从而实现企业生产物流高效、低成本运行，实现现代物流系统管理的强大生命力。

四、结论

围绕企业发展战略，引入现代生产物流管理思想，把施工企业现有的材料管理体系按照现代物流管理理念的原则进行重新整合，规划，并建立符合现代物流管理要求的业务流程。通过树立和引进现代物流管理思想，正确地应用社会化物流先进的管理手段和技术，实施面向项目全生命周期的建筑供应链管理，同时注重企业内容综合素质的提高，就会有效解决现有建筑施工企业物资管理中存在的问题，从而大大控制成本，增强企业的市场竞争能力。