锁定食品物流区域第三方

北京和众奥顺达物流有限公司(以下简称“和众奥顺达”)成立于1998年，是北京和众运输集团的重点企业，具备专业化、系统化、网络化、信息化、规模化的物流管理机制，先后在天津、上海、广州、成都、西安及太原等大中城市设立了分支机构，从而构建起了覆盖全国范围的现代化物流网络。

目前在北京，和众奥顺达拥有网点超过600个，服务领域包括汽车、家电、化工以及食品等行业，提供仓储、运输、城市配送、集装箱运输、报关报检、清关等服务，同时还提供全方位的供应链解决方案。2003年，和众奥顺达被中国食品工业协会授予“中国食品物流培训示范基地”。

记者：请您结合食品物流的特点，谈谈食品配送中心的构成和特点。

李晓峰：食品属于大销量、高周转日用消费品，具有产品保质期短、利润率低、生产成本和物流成本约束性较强等特点。并且，随着生活质量的提高，人们对食品有了更高的要求，包括新鲜、无污染、种类多样、购买方便等，同时，食品消费趋向“多品种、少数量”模式。这些特点直接对食品物流提出了新的要求。

在我国广阔的地理区域内，形成了西北、华北、华中、华东、华南、东北和西南七大销售市场。七大区域市场的成熟度各有不同，销售差异较大，且食品供应网络的布局是随着优势市场的开拓而形成的。所以，如何实现资源合理调配，也是食品行业面临的问题之一。同时，据调查，一些容易腐烂损坏食品的售价中，七成是用来补贴物流过程中食品腐烂损坏的支出。

对于食品物流面临的众多问题，我认为，最有效的解决之道是建立专业的食品配送中心。

专业的食品配送中心需要具备以下条件：

1．专业的分拣待发区。常温食品要求较低，只需通风、干煤、防雨的分拣平台，恒温食品和低温食品则需要专业的温控分拣平台。

2，一定的温控运输设备。常温以及低温食品在运输过程中需要防腐保质，因此需要采用特定的低温运输设备或者保险设备等组织物流配送。

3．专业的物流设备。包括冷藏冷冻仓库、专业容器和设备。

4，足够的存储、停车及中转面积。

5．安全、稳定、快捷、方便的信息网络系统。为了实现食品配送中心的信息处理及时、配送流程优化，以及存取分拣自动化、物流管理智能化，食品配送中心需要合适的信息系统来支持业务运营。如仓库管理、运输管理、配送管理、ERP、EDI等系统。

6．加工能力．对于农副生鲜产品，大多是初级产品，在被消费前需要经过分类、加工、包装、整理等加工活动，保证食品在仓储运输和流通过程中的卫生质量。

7．覆盖广泛、顺畅的物流网络。目前很多食品企业要想把其产品销售到全国各地，需要有强大的运输网络及区域物流中心的支持。

记者：作为第三方物流服务商，和众奥顺达在食品行业已经拥有不少运作经验，您认为，食品行业的物流外包有怎样的特点?

李晓峰：中国的物流事业发展到今天，经历的时间并不长，所以整体的物流环境有待进一步完善。食品行业第三方物流可以看作是对第三方物流的业务细分，其发展刚刚开始。和众奥顺达开展食品行业的物流配送业务有近3年的时间，我们深刻感受到，前期的起步阶段对于食品物流配送中心的建设尤其困难。客户往往要求第三方物流公司有完备的城市配送网络，但对于处在起步阶段的物流公司来说，业务量并不大，设备、车辆的利用率不高，背负了很大的成本压力。而作为客户的食品生产企业在选择物流公司时，往往最为看重的就是其辐射网点和配送能力。只有满足这些条件，客户才愿意与你合作。因为目前的第三方物流市场上，只要有车大家谁都能做，主要区别在于是否能保证送货的及时、准确。而辐射网点是决定这一区别的关键。

同时，对配送的准确性方面，食品行业的客户对第三方物流也有明显地要求。我们的做法是加强配送中心运作过程中的流程控制，主要通过条码扫描等操作方式实现。条码扫描技术的应用，对提高物流运作速度倒是其次。主要是借助信息化，便于对整体流程进行控制。

记者：为食品行业提供第三方物流服务，需要物流公司在系统建设方面达到哪些要求?

李晓峰：目前第三方物流公司服务的食品行业客户，多数为食品生产企业，第三方担负的工作就是将他们的产品送往零售终端。

一谈到超市配送，很多物流公司可能都有这样的同感，由于收货方式、接口等方面存在的诸多瓶颈，有时司机要花一天甚至更长的时间排队等待超市收货。尤其是配送常温食品，因为生鲜往往有绿色通道。每个超市都有自己一套收货流程，单品验收效率不高。同时，卖场很少设库房，所以全靠每天的配送。尤其在年底，由于送货集中，验收量很大，有些物流公司为了争取尽早验收，早上5点就要到门店排队。我们在这方面的探索经历了一年半左右的时间，得出的经验就是，做好食品行业的物流服务需要单独成立专门的食品物流项目团队，提升操作能力和对流程的熟练程度。

除了项目团队，配送中心也是物流系统的重要组成部分。在进行货位、分拣系统的规划时，要考虑到不同食品的批量、批次，以及受季节等因素的影响。其中。也需要一定的信息管理系统进行支持。我们每天做超市的配送，通过补货可以了解市场的销售情况，系统中有专门的分析模块对这些销售数据进行分析。为了提高配送中心的服务质量，我们珠海到惠州物流在2005年自己开发了一套新的信息系统，包括先进先出的系统提示功能、入库一验收一上架的双重复核功能等。

同时，信息系统还要对食品的一些特殊属性进行考虑。比如仓储、运输过程中对温湿度进行监控。对于那些易碎、易受潮的食品，要在系统中标注出来，以便在出／入库时对运输、货位码放等方面进行规划。

记者：您认为现阶段食品行业在物流配送中心建设方面韶关到随州物流存在哪些问题或误区?如何看待这一市场将来的发展?

李晓峰：食佛山到黑河物流品生产企业采取物流外包已经是一种极其普遍的做法，但在流通行业(如超市)物流外包很难实现。因为流通企业往往要求，如果一家第三方物流公司为他提供服务，就只能有他这一家客户。而从第三方物流商的成本角度考虑，这样的要求很难满足。不仅如此，要为食品流通行业提供较好的物流服务，需要有更多地投入，但客户考虑的永远是一味降低物流成本。所以，在成本和服务质量难以取得平衡的情况下，极少有第三方物流涉足食品流通行业。

尽管市场的发展并不一帆风顺，但经过近3年的发展，我们还是看到了曙光，相信食品行业的第三方物流会有一个很好的发展前景。因为食品行业本身的发展潜力很大，需求量大，对质量等各方面要求较高。而目前绝大多数第三方物流公司管理与运作都达不到先进水平。从功能上看，北京本地还没有哪家第三方物流公司具备了很强的网络优势，所以对于小批量、少数量的业务，一般的物流企业都不愿意接。配送网点建设完成后，无论客户业务量大小都可以做，和众奥顺达目前就在积极培养这方面的优势。因为北京市内很大一部分食品配送，特别是超市配送都属于小批量、少数量的业务。

此外，食品生产企业不断提出各种个性化的需求，要求在降低各方面成本损耗的同时，保证服务品质。这也对第三方物流提出了新的挑战，因为单凭方案和理念，已经很难说服客户。因此，作为第三方物流企业，必须重视技术、设备的升级，并考虑降低人力成本。

对于第三方物流公司为食品行业提供的物流服务，还有不少有待发展的空间。比如，目前在食品销售过程中，对于货品本身的信息管理还没有涉及明细的生产批次、日期；货物交接过程中是否能及时对货物的突发情况进行处理，是否有添单、补货、代收货款等能力；退货时如何在生产商和销售商之间寻求平衡等。总之，客户的需求就是我们努力的方向。